Araba boyamaya ilk adım

@Koraman ben matkapla dalmayı düşündüm. sen polisajla girme diyorsun kollarım ağrıyor hala. bakayım bi zaten şu parçayı bi boyayayımda nisan mayısda sınavlarım var. komplesine yazın girerim bir mani çıkmazsa. boya astarı da bir düşüneyim
boya tabancasında bozuk çıkma ihtimali varmıdır ya. aklım hala tabancada. deneyemedim. iade süreci hala var. boya atmadan tiner ile denesem anlaşılırmı? yoksa illa boya atmakmı lazım.
zımpara meselesinde doğrumuyum yukarıda ki mesajda. başka yapmam gereken birşey varmı sence? macunu şu zımparayla bitir, astarı şunla bitir dediğin?

Bazı Elektrikli Matkaplarda Devir Ayarı Var onlarla yap olmadı çok hızlı çevirme dikkat et. 

Kompresör Olmadan Nasıl Boyayacaksın kı?

@ahmet27  zımpara kademeleri doğru. macun üzerine sulu zımpara yapma
polisaj makinasını da istersen al kabasını onla yapıp sonra takoz yaparsın ama dikkat etmen lazım, dediğim gibi dalga yaptırabilir
boya tabancasının bozuk çıkma ihtimali aslına bakarsan var bizde alttan depolu bi tane tabanca daha var astar atarız falan diye almıştık ucuz paraya. boyayı atarken yelpazesi bozuk atıyor. kafayı söküp bakmadım hiç zaten yok paraya aldık diye, muhtemelen kafada üretim çapağı falan var. düz duvara tiner atarak deneyebilirsin belli eder kendini zaten ama ayarlarını da yapman lazım tabi

@Koraman hava muhalefeti sebebiyle kaldı iş. Hava düzelirse devam edeceğim. İlk geldiğinde tabancayı su ile denedim. Karton üzerine sıktım. Damla damla attı. Ama kompresör havası dolmamisti. Ona bağlıyorum. Ama bozukmu diyede düşünüyorum. 14une kadar iade sureci var. Hava biraz düzelirse hemen zımpara işini bitirip deneyecem inşallah. Boyacı birine sordum. Tam olarak boyada belli olur tabanca dedi. Su ince tiner daha ince. Boya kalın dedi.

Merhaba arkadaşlar. Aracı boyadım. Boyacıya gittim. Kompresoru kullanmama izin verdi. Dışarıda boyadım hortumu uzatıp. Ufak tefek hatalarım var Astar kapatır diye bıraktığım birkac çatlak. Astar kapatmadı. Onlara İnce işçilik lazım. Boya tabancasına ayar yaparken yanlışlıkla boya döküldü arabaya. Dikkat etmem lazım. Ufak bi portakal görüntüsü var. Onuda kuruyunca 2000 zımpara atacağım inşallah.

Astara zımpara atıp yıkamak lazımdı ahmet onu yaptın mı
Senin kilisli ustanın son paylaşımında var hatta bu

@Falcon417 kilisli ustanın bir tarafları kalkt. Yorumlarda millete sayıyor biri yorum yazmış cevap vermiyor tersliyor. Evet astardan sonra sulu atıp yıkadım. Aşamaları yazmamışım.

Ufak astar attığım yeri tekrar zımparaladım. Bir kat daha macun çektim. Sonra 120 220 300 ile macun zımpara bitti. Sonra astar attım. Astar kurudu. Maskelemeyi çıkardım. Az deterjanlı su ile 400 ve 800 yaptım. Çatlak yerlere yoklama macunu cekseydim daha güzel olacaktı. Sonra yıkadım. Boyacıda maskeleyip boyadım. Son hali böyle. Tabancaya alışamadım. Alt tarafı biraz fazla atıyor gibi gelmişti. Boyacı baktı. Herhangi bir sorun yok gayet guzel dedi tabanca. Bilemedim. Yelpaze açıkken alta daha fazla atıyor gibiydi.

Pürüzler giderilir sulu zımparadan sonra parlar bu tecrübe oldu sonrasını daha temiz yaparsın komple boya yazın çok iyi olur antebin güneşinde

@Falcon417 aynen abi. Bu denemeydi. Yaza doğru birkaç sınav var. Onlar bitince komple inşallah.

Boyacı yol üzerinde olduğu için çok toz gelmiş yoldan geçen arabalardan. 2000 zımpara ile gidermi bunlar ?

Gider bence 2000 sulu zımpara iş görür