Arabayı değişme vakti geldi gibi

Merhaba tüm herkese hayırlı cumalar. Kartal ımızdan çok memnunduk ve hala da çok seviyoruz fakat en son motoru yedikten sonrasında arabanın farklı aksamları da bozulmaya başladı bunları tamir ettirsekte (motor dahil) orjinalinin yerine tutmadı. Belki usta konusunda da yanıldık işi bilene götürmedik. Bayağı bi masraf ettik. Şimdi motoru felan yeniden yaptırsak yine masraf edeceğiz + birde boya istiyor komple iç dış biraz masraf etmem gerekiyor. Bu kadar masrafın yerine 20 - 25 senelik Kartal geleneğimizi bozup artık farklı bi araç almanın zamanı geldiğini düşünüyorum. Aklımızda DOBLO D4 kasalar var 1.3 Multijet Dizel - 90HP premio kasalarından. Sizce böyle bi adım atmalımıyım. Doblo araçlar sizce nasıldır ? Çok kararsız kaldık Kartal ı satmaktan dolayı mutlu değiliz ama artık bi değişiklikte olsun yeni model araba da olsun hayatımızda istiyoruz. Sizin de fikirleriniz almak istedim. Birde bizim kartalı az çok biliyorsunuz foto + video felan attım 1998 model S kartal ederi ne kadardır sizce ?

zengin olucan aslında duracak bi kenarda ama türkiye de buna durumlar pek müsaade etmiyor. yenilik iyidir. kango doblo tarzı araçları ne yalan söylim ben sevdim. zaten geniş araçları severim. dar olanlarda içim daralıyor. dobloları pek bilmem dediklerinin modeli kaç. 2014 1.3 sürdüm. öyle 1.3 gibi de değildi. bastımı rahat gidiyordu. tekrar 1.6 sürdüm yeni kasa o harikaydı. 1.3 e göre sürümü çok çok rahattı. direksiyon zaten tüğ gibiydi. gidiş desen 10 numara. tam aile aracı diyebilirim. epey de eşya alırdı. hayırlısı inş. dobloda pişman olmazsın bence

@ahmet27 2010-2014 model arası kardeşim yeni kasaları doblonun 1.3 multijet alalım diye düşündük. Kartal'ı satmayı hiç istemiyorum artık ama 20-25 senedir 2 arabamız oldu 2 side kartal bu araç zaten 15 senedir felan bide artık bi değişiklik olsun istedik hemde yeni model olsun istedik Kartal da genişliğe alıştık bizde sedan arabaya binemiyoruz

doblo courio kango partner tepe allure zenith vs kasalar on numara peugeot ile renault arasında seçim yapmak mantıklı geliyor sıfır alacaksan çok çok güzel olur senin için 2.el pek sıcak bakmam ama yinede 10 15  yıl bineceksen sıfır almak çok çok daha iyi olur.

---

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-m...7376/detay cokpit çok güzel bu araçların seride gidiyor yakıt güzel

Yasin şaşırtmadı adam renault personeli gibi çalışıyor resmen
Bu tip arabalarda otomobil ruhsatlı olmasına dikkat etmeli kafa rahat etmesi için
Yoksa gidin ford bmax alın hatta onlar daha cix bana göre 

---

Hatta işi bir adım ileriye götürüyorum ncap sonuçları :
B-max https://www.euroncap.com/tr/results/ford/b-max/10921
Doblo https://www.euroncap.com/tr/results/fiat/doblo/26657

Benim de dusuncem Tofastan sonra Doblo ya da 2007-2010 arasi Transporter malum bebisin iviri ziviri arabasi cok yere ihtiyac var, otomobil ruhsatli olanlar genelde benzinli olanlar....

(20.07.2018, 16:23)Falcon417 yazdı: Yasin şaşırtmadı adam renault personeli gibi çalışıyor resmen

aynen abi araç başı 1000 tl  alıyorum

2011 Doblo premio 1.6 kullandık 2 sene çok memnun kaldığımız bir araçtı ve aracı alırken basamak nikelaj vs vs  vs aksesuar eklettirmiştik ancak daha sonra satmak zorunda kalmıştık. ilana koyduğum ertesi gün araba satıldı. eğer bu tip bir araç düşünüyorsanız caddy olmayacaksa kesinlikle doblo olmalı ama 1.3 üne çok yanaşmayın yüklü iken rampalarda sizi üzer ve piyasası çok yok 1.6 da rampa kavramı yok her yol düz..

(20.07.2018, 17:39)caglar1207 yazdı: 2011 Doblo premio 1.6 kullandık 2 sene çok memnun kaldığımız bir araçtı ve aracı alırken basamak nikelaj vs vs  vs aksesuar eklettirmiştik ancak daha sonra satmak zorunda kalmıştık. ilana koyduğum ertesi gün araba satıldı. eğer bu tip bir araç düşünüyorsanız caddy olmayacaksa kesinlikle doblo olmalı ama 1.3 üne çok yanaşmayın yüklü iken rampalarda sizi üzer ve piyasası çok yok 1.6 da rampa kavramı yok her yol düz..

Yakın tanıdıklarımının evinin önünde 3 adet doblo var ve birçok doblo geçti ellerinden dediğin modelin 1.3üyle şöyle bir hatırasını anlattı zar zor tırmanırken öndekinin durması üzerine kalkamayıp yokuşu geri inip hızını alıp çıktığını anlatmıştı.Fakat D4 modelin 1.3ünde böyle bir sorun olmadığını söylüyor şuan

(20.07.2018, 17:42)Falcon417 yazdı:

(20.07.2018, 17:39)caglar1207 yazdı: 2011 Doblo premio 1.6 kullandık 2 sene çok memnun kaldığımız bir araçtı ve aracı alırken basamak nikelaj vs vs  vs aksesuar eklettirmiştik ancak daha sonra satmak zorunda kalmıştık. ilana koyduğum ertesi gün araba satıldı. eğer bu tip bir araç düşünüyorsanız caddy olmayacaksa kesinlikle doblo olmalı ama 1.3 üne çok yanaşmayın yüklü iken rampalarda sizi üzer ve piyasası çok yok 1.6 da rampa kavramı yok her yol düz..

Yakın tanıdıklarımının evinin önünde 3 adet doblo var ve birçok doblo geçti ellerinden dediğin modelin 1.3üyle şöyle bir hatırasını anlattı zar zor tırmanırken öndekinin durması üzerine kalkamayıp yokuşu geri inip hızını alıp çıktığını anlatmıştı.Fakat D4 modelin 1.3ünde böyle bir sorun olmadığını söylüyor şuan 

2011 modeli d3 kasa oluyor sanırım mustafa abi yani ben 1.6 ya göre kıyasladığım için söyledim şuan da şirkette 2017 doblo var 1.6 onu kullanıyorum motorlar zaten aynı ama 1.3 1.6 kadar  rampalarda seri tırmanamıyor. birde 1.3 ün piyasası 1.6 kadar değil ayrıca  iç mekan bana göre d3 daha kullanışlı idi d4 te torpido kısmı yolcuya daha yakın ve arabanın eşya gözleri kısıtlı d3 daha ferahtı ve eşya gözleri daha kullanışlı idi. şimdi bir tercih yapacak olsam d3 1.6 premio tercih ederdim.