Araç düşürme

Nerden buldun nereye uyduruyorsun yasin konuları biraz dikkatli oku onu yapan bir kişi vardı ondan da en son @karagoza alışveriş yaptı sen al tak zannediyorsun sanırım biraz okuman lazım konuları

yok abi direk takılmaz zaten,  daha önce sen yaptırdın kestiripte  ersin kılıç yaptırdı dün okudum konuları fazla kişide yok yaptıran forumda. teferruatlı iş.

Merhaba arkadaşlar konu yine bana dayanmış
Ben de bir yorumda bulunayım dedim.
Golf amortisörlerinden son derece memnunum ama garanti golf amortisörü yapıp göndereceğinden emin olmadığımdan tavsiye edemiyorum sizlere. 
Ben bir işlem daha duydum İnegöl de bu tip uygulama yapılan birçok araç var fakat ben başımdaki dertlerden gidip binemedim hiçbirisine. Bindiğimde araç hakkında yorumlarımı buradan paylaşıcam sizin de işlemle alakalı fikirlerinize danışmak istiyorum.
Çanaktan düşürülmüş amortisörlerimi söküp golf amortisörlerimi takarken bu işlere meraklı bir arkadaşımız geldi yanıma, çanaktan düşürünce aracının benimki gibi çok indiğini o sebepten onun da amortisörün en altında kalan bağlantı kısmını çanağa doğru yaklaştırdığını söyledi fakat aracı yanında yoktu binemedim. Mantık birbirine çok yakın deneme imkanı olan arkadaşlar bunu deneyebilir gerçi ben binip test ettikten sonra tekrar buradan fikirlerimi yazıcam. Yani çanağı aşağıya almıyoruz çanak aynı yerde kalıyor amortisörün bağlantı olan kısmı yani vidaladığımız yer yukarı kaynatılıyor. Böylece esneme çanaktan düşürülmüşe göre çok daha sağlıklı oluyormuş bilmem deneyeniniz oldu mu? Kafa karıştırmamak için yazmamıştım çok da vaktim olmadı ufak bir sıkıştırma sonucu aracıma motor yaptırdım günlerim sanayide geçti foruma da vakit ayıramadım pek. Bu konuyu değerlendirmek lazım diye düşündüm. Mustafa belki bana kızacak ama bu işlem yeni bir çığır açabilir

(09.11.2015, 01:27)karagoza yazdı: Merhaba arkadaşlar konu yine bana dayanmış
Ben de bir yorumda bulunayım dedim.
Golf amortisörlerinden son derece memnunum ama garanti golf amortisörü yapıp göndereceğinden emin olmadığımdan tavsiye edemiyorum sizlere. 
Ben bir işlem daha duydum İnegöl de bu tip uygulama yapılan birçok araç var fakat ben başımdaki dertlerden gidip binemedim hiçbirisine. Bindiğimde araç hakkında yorumlarımı buradan paylaşıcam sizin de işlemle alakalı fikirlerinize danışmak istiyorum.
Çanaktan düşürülmüş amortisörlerimi söküp golf amortisörlerimi takarken bu işlere meraklı bir arkadaşımız geldi yanıma, çanaktan düşürünce aracının benimki gibi çok indiğini o sebepten onun da amortisörün en altında kalan bağlantı kısmını çanağa doğru yaklaştırdığını söyledi fakat aracı yanında yoktu binemedim. Mantık birbirine çok yakın deneme imkanı olan arkadaşlar bunu deneyebilir gerçi ben binip test ettikten sonra tekrar buradan fikirlerimi yazıcam. Yani çanağı aşağıya almıyoruz çanak aynı yerde kalıyor amortisörün bağlantı olan kısmı yani vidaladığımız yer yukarı kaynatılıyor. Böylece esneme çanaktan düşürülmüşe göre çok daha sağlıklı oluyormuş bilmem deneyeniniz oldu mu? Kafa karıştırmamak için yazmamıştım çok da vaktim olmadı ufak bir sıkıştırma sonucu aracıma motor yaptırdım günlerim sanayide geçti foruma da vakit ayıramadım pek. Bu konuyu değerlendirmek lazım diye düşündüm. Mustafa belki bana kızacak ama bu işlem yeni bir çığır açabilir

Dostum kafa karıştırma o iş yaş eğer montaj deliklerini yukarıdan kaynatırsak amasörün altı salıncağa çarpar ben gecen ay canak düşürme yaptım bu resimde benim aractan anlamana yardımcı olur umarım

@karagoza Çanaktan düşürmeyle alakası yok daha esnek olması diye bişey söz konusu değil amortisörün en esnek çalıştığı kısım milin en yukarda olduğu kısımdır bu yüzden mili kısaldığı zaman esneklikte iyi yönde etkilenir bu arkadaşlar bağlantı tablasını aşağı alıncada aynı şey oluyor fakat çanaktan düşürmekten iyiymiş falan bunlar boş yorumlar yani saçma birşey söylenmiş sana yapılan iş amortisör bağlantı tablası yerinden sökülüp çanağa yaklaştırılır ama amaç amortisörün aşağı çekilmesi tepesinin yukarı vurmasını önlemek için yapılır daha da esnek olması için değil burda paralı mangels takıp alabildiğine dip basan araçlarda yapılıyor ama çanak yine yerinden oynatılıyor bunu yapınca biraz daha basma imkanı doğuyor kısaca sen artık bu işlere kafanı yorma yapılacak işi yaptırdın ses etme kullan öylece bu saatten sonra en fazla daha esnek uydurulabilir yay varmı acaba diye bişeyler icat etme arayışına girebilirsin ama onu bende bulamadım

Tamam yormuyorum ben kafamı siz haklısınız, yay arayışındayım
Loading...

Arkadaslar ben ayni islami arkadasin arabasinda gormustum hatta amortisorler bendeb canagi asagaiya alip baglanti yerini yukari cekmisler arac dip basikti vurma falan yapmiyodu

Baglanti sacinin kaynagini kesip canaga yaklastirdimiz zaman amasorun alt kismi salincaga carpar bence orda farkli bi is var mantık olarakta baktigimiz zaman baglanti deliklerini yukarı alinca amasor assagi dogru inmek isticek o zamanda salincaga carpar benim fikrim bu yönde eger yinede yapiliyosa farkli bi islem olur

Cok degil 2 cm falan kaldirmislar yukari koydugum yerde duruyo.ise resim atarim musait olunca

Benim attığım resimden bakarsan zaten 1-2cm ya var ya yok değmez yani boşa yapilmis olur