araç hararet problemi

selamlar,
94 şahin aracımda hararet probleminin önüne ne yapsamda geçemedim. araç durmadan conta yakıyor.. 2 defa conta yapıldı araca birincisi eylül ayında yapıldı ikinciside aralık ayının başında yapıldı en düzgün ustalarda yaptırdım.. dün ve bugün yine hararet yükseltmeye başladı . radyatör bakır tamiri yapıldı şişlendi düzeltildi . hortumlar değişti. devirdaim değişti. termostat değişti. radyatör fanı düzgün çalışıyo fan açıyo. fan müşürü değişti.. hararet müşürü değişti. emme manifoldu değişti.yağı değişti yağ filtresi değişti. manifold müşürleri değişti. sübaplar değişti. bujiler buji kabloları değişti.. kapak düzgün yüzeysel temizlendi. hortum bağlantıları düzgün. saydığım değişen parçalar en kaliteli parçalar ama araç hayla hararet yükseltiyor. zamanlada öncekiler gibi contayı yakacak.. soğuk aylarda sadece dik yokuşlarda yükseltiyor ama sıcak havada allah canını alıyor arabanın hararet uçuyo gidiyo. soğuk havada çıktığım yokuş 2-3 km yokuş hararet 100e dayanıyor.. 5 km olsa 130 olur heralde..soğuk havada trafikte hararet 95e kadar çıkıyor 100e doğru gelirken fan açıyor geri 95e düşürüyor ama dediğim gibi yokuşlarda 100e kadar geliyor fan açsa dahi düşmüyor .. sorunu bir türlü çözemedik. Kapakta sorun vardır dedik. sorun yokmuş kapakçı öyle diyor.. bilen ustalardan yardımlarını rica ediyorum. başka neyden yapabilir bu araç.

Yani Bunca Şeye Rağmen Sorun Devam Ediyorsa 
1.Üst Kapakta Çatlak vs Vardır Araç Isınınca Boşluk Artıp Hararet Yaptırıyordur.
2.Egzoz Sisteminde Sorun Vardır Yanan Gazı Atamıyordur
3.Eksantırıkte Sorun Vardır Subap Ayarı Bozarsa Oda Etkileyebilir.

Göstergen Doğru Gösteriyor Değil Mi? Yani Örnek Veriyorum Kışlık Müşür Varsa Aracında 92 de Fan Açıp 88 de Fanı Kapatıyor Mu? Bunu Gözlemledin Mi?

Forumdakı Bazı ARkadaşların Yaşadığı Şeylerden Biride Fan İle İlgili. Ya Fanın YÖnü Farklı Oluyor Yani Öne Doğru Üflüyor yada Fanın İçindeki Bilye ve Hareket Sistemi Zorlandığı İçin Yeterince Soğutma Yapamiyor. BUnlar Bakıldımı?

1. Üst kapakta sorun yok iki ayrı kapakçıya gitti ikisde sorunsuz dedi
2. Egzoz sistemi manifolduna kadar sıfır takıldı
3. Sübap ayarında bozukluk olmuyor. Sübaplarda vurma felan yok.

Hararet göstergesi 92 de duruyor sürekli.  düz yolda 98 e felan geldiğinde fan açıyor geri 92-93 e düşürüyor orda kalıyor fanıda kapatıyor. Fan motora doğru üflüyor. Kendi otomatik fan açıyor fakat manuel fanıda elle içerden ben açınca dahada hızlı çalışıyor fan.. Örneğin otomatik açınca 4 kmh la çalışıyorsa elle takviye yapınca 7 kmh la çalışıyor

Peki Motor Yapılırken Hortumların İçine Bakıldımı Kir Pas Birşey Varmı? Örneğin Blokta Su Bölgesi Var Bu Slx lerde Var Ama Sizinkilerdede Olması Lazım ARkada Kalıyor Kapak ve Oradan Soğutma Suyu Filan Geçiyor. Video Bulamadım O Bölge Filan Tortu Dolduysa Ondanda Yapar. Tek Birşey Söylemek Güç Maalesef Etken Çok Bu Konuda.

---

Su Pompası Filan Sağlam Değil Mi? eğer Termostat Arızalı İse Belki Tam Açmayıp Oda Hararet Yaptırabilir Çünkü Termostatında Bir Raf Ömrü Var Kuru Kala Kala İçindeki Civa Ölüyor

Blok yüzeyi kontrol edildi mi ?
Bu kadar uğraştın ettin saplamalar uzadı gerçek tork değerlerini sıkamamış olabilirler yeni saplama alınmadı mı ?
Ankarada @Frht ustamız var konuyu görünce yazacaktır iletişime geç kendisiyle bir de o baksın derim

@Falcon417   blok kontrol edildi kanalların içindeki su çekildi güçlü hava tutuldu içinden tortular çıktı iyice temizlendi. Saplamalar somunlar hepside tamamen sıfır değişti. Tork değerlerini özellikle sordum ustaya kendi tork değerleriyle sıktığını söyledi.

---

@DarkredBlue61 ustam kanallar felan temizlendi hava tutuldu. aklınıza gelebilecek tüm parçalar değişti soğutmayla ilgili sadece sıfırıyla değişmeyen tek şey silindir kapağı ve radyatör. onlar tamir edildi. termostat devirdaim felan hepsi sıfır en kaliteli parçasıyla değişti

Her şey kontrol edilmiş değişmiş o zaman işçilik sıkıntısı var

başka kapakçiya gönderdin mi peki belki anlamadı çatlak vs vardı? 

radyatör ne alemde düzeldimi? olmadı termostatı iptal et öyle dene rampa aşa sal aracı bak bakalım hararet düşüyor mu napıyor.


araba çalışırken gaz erince radyatörden su çekiyor değil mi

emre,
silindir kapak contasını ne marka kullandınız,(payen veya victorreinz) herşey düzgün ise minimum 4 sene o contaya bişey olmaz,işçilik hatası var mademki blokta düzgün.ensona bir ihtimal kapak ve blokta çatlak vardır. .
kapak saplamaları dereceli torklama ile sıkıldı ise sorun yok .
ama tutup 5 7 arası sıkılıp bırakıldıysa olmaz en kısa sürede conta yakar.
kapağı kime yaptırdın.?

Acaba motor bloğundaki su kanallarımı tıkandı yani aklıma bu geldi?

---

Yani conta degişmis dedin 2defa sıvı vs surülmüşse temizlerken dolmuştur içine.