Araç içine su alıyor

Sa herkese yazın aracım komple tekrar toplandı normalde yağmur varken, dışarı çıkarmak pek adetim değil ama lazım oldu çıkardım 4 5 saat kdr çok güzel bir yağmur yağdı içeriye girdiğimde sağ ön de göllenmiş suyu gördüm sağ kapıyı kontrol ettim tam kapalı daha araç kapı ayarına girmedi fitilleri değişti oturmasını bekliyoruz heralde ondan dedim ne olur ne olmaz kaportacı ya gittim işte abicim yaparız ederiz izzeti ikramlar kapı swiçlerinin oraya şamrel lastiği ve silikon sıkıldı kontrol ettim tamam güzel su girme imkanı yok ama bunu denemem lazım benim takıntılıyım tam hatırlamıyorum aradan Bi kaç gün geçti Bi daha yağmur yağdı sağ ön gene göllendi bu sefer sol ön de taban halısında özellikle gaz pedalının olduğu yerde nemlilik gördüm tekrar kaportacı ya gittim Bi kaç lakırtı iki sağa sola bakınma tutuşturdular gene elime 3.kez gene aynı sorun kendim uğraşmaya başladım benim güzel iyi kalpli elektrikçim göğüslüğün havalandırma borularını takmamış onları taktım sorun aynı ızgaranın üstünü komple kapattım içeriye su almadı kaportayı açtım Bi kaç gün uğraştım ama su tam nerden geliyor çözemedim ama ızgara kulakçıklarının lastikleri basmıyor ızgara ya giren su marş dinamosuna egsoz borularına şanzımana kdr geliyor dışarıdan şimdi bilen anlayan arkadaşlar bu su nereden içeriye alabilir ben delik göremedim

Kalorifer kutusu komple söküldüyse onun oradan geliyor olabilir

(14.02.2019, 12:42)Falcon417 yazdı: Kalorifer kutusu komple söküldüyse onun oradan geliyor olabilir

Aynen komple söküldü abi ama araç yoldayken içeriye su almıyor yattığı zmn alıyor nasıl bşy anlamış değilim

O kadar çok olmasa da hafif su sorunu yaşadım bende detaylı inceledim , kaputu açınca siyah paneller var kilidin sağında solunda onların L şeklindeki tahliye boruları var mı ? 
1-Sağ tarafın ıslanma sorunu sağ silecek dibinden olabilir , sağ sileceğin bağlandığı kaportada kalan kısmın contası eskidi veya takılmadıysa oradan giren su tam kaloriferin içeriye giren hortumlarına damlıyor oda hortumla beraber içeri giriyo sağ sileceğin dibine suyu dök içeriye bak tam kalorifer peteğinin altından musluğun oradan su damlıyorsa dediğim yerdir veya motorun olduğu yere su girip motor yuvasından giriyodur ama ilk ihtmal hortumlar , benim sağ silecek frezesi değiştiğinde usta contayı koyunca takamamış kapağı bende biraz uğraştım conta koyulunca zor sıkılıyor plastik somun ama düzeldi gibi bugün az yağmur yağdı almadı 
2- sağdan giren su ilk sorduğum L şeklinde boru yoksa su direk kaput içi yalıtıman akar oda kesik açık varsa suyu emip sigorta kutusundan içeri alır , 1. madde değilsa sağ halıyı az kaldır sigorta kutusunun altı açılacak kadar camın önündeki ızgaraya bolca su dök sigorta kutusunun altından bak su geliyor mu
3- sağdaki soğuk hava giriş hortumu olabilir onu taktın anladığım kadarıyla
Sol taraf için 
1- başta söylediğim L boru yoksa su yine keçeye akıyodur keçede suyu emip westinghouse nin üstü ve etrafına bırakıyor onunda contası vs yok fren pedalının olduğu yerde siyah sacın dibinden içeri alıyor
2- Direksion milinin dışarı çıkan deliğindeki lastik yerinden çıktıysa oradan giriyo olabilir içerden bakınca görürsün takması zahmetli
3- sol debriyajın dahada üstünde benzin hortumlarının , debriyaj telinin ve km saatinin çıkışları var bunların contaları çıkmış olabilir bu sebeplerin hepsi o siyah plakadaki L borunun olmamasından yapıyor veya siyah sac plaka düzgün takılmadıysa boru olsa bile sızan su keçeye oradan dediğim yerlerden içeri giriyor
4- kaputu açında sol köşe tam kaputun ucuna gelen yerden kabloların çıktığı kare delik var contası düştüyse kaputun lastiğinin bastığı yerde dolup taşan su oraya sızıyo ve kabloları takip edip tabana iniyor 


Halıyı söküp su basarak gördüğüm kaçakları takip ettiğimde çıkan sonuçlar bunlar tahmin değil tamamen tecrübe

Aynı dert ben de de var sebebi çürükler kapı çerçeveleri tavan kenarları ön arka cam kenarından giriyor. İşin kötüsü kaportacılar uğraşmak istemiyor genellikle kazalı fazla para kazanacakları arabaları yapıyorlar geçen bir kaportacı buldum 300 ₺ tutar dedi komple 500 ₺ yi bulur galiba muayene bitti sigorta bitmek üzere yaptırmıyorum şimdilik şu borç harç bitse komple bırakıcam kaportacıya

(15.02.2019, 00:34)kadireren yazdı: O kadar çok olmasa da hafif su sorunu yaşadım bende detaylı inceledim , kaputu açınca siyah paneller var kilidin sağında solunda onların L şeklindeki tahliye boruları var mı ? 
1-Sağ tarafın ıslanma sorunu sağ silecek dibinden olabilir , sağ sileceğin bağlandığı kaportada kalan kısmın contası eskidi veya takılmadıysa oradan giren su tam kaloriferin içeriye giren hortumlarına damlıyor oda hortumla beraber içeri giriyo sağ sileceğin dibine suyu dök içeriye bak tam kalorifer peteğinin altından musluğun oradan su damlıyorsa dediğim yerdir veya motorun olduğu yere su girip motor yuvasından giriyodur ama ilk ihtmal hortumlar , benim sağ silecek frezesi değiştiğinde usta contayı koyunca takamamış kapağı bende biraz uğraştım conta koyulunca zor sıkılıyor plastik somun ama düzeldi gibi bugün az yağmur yağdı almadı 
2- sağdan giren su ilk sorduğum L şeklinde boru yoksa su direk kaput içi yalıtıman akar oda kesik açık varsa suyu emip sigorta kutusundan içeri alır , 1. madde değilsa sağ halıyı az kaldır sigorta kutusunun altı açılacak kadar camın önündeki ızgaraya bolca su dök sigorta kutusunun altından bak su geliyor mu
3- sağdaki soğuk hava giriş hortumu olabilir onu taktın anladığım kadarıyla
Sol taraf için 
1- başta söylediğim L boru yoksa su yine keçeye akıyodur keçede suyu emip westinghouse nin üstü ve etrafına bırakıyor onunda contası vs yok fren pedalının olduğu yerde siyah sacın dibinden içeri alıyor
2- Direksion milinin dışarı çıkan deliğindeki lastik yerinden çıktıysa oradan giriyo olabilir içerden bakınca görürsün takması zahmetli
3- sol debriyajın dahada üstünde benzin hortumlarının , debriyaj telinin ve km saatinin çıkışları var bunların contaları çıkmış olabilir bu sebeplerin hepsi o siyah plakadaki L borunun olmamasından yapıyor veya siyah sac plaka düzgün takılmadıysa boru olsa bile sızan su keçeye oradan dediğim yerlerden içeri giriyor
4- kaputu açında sol köşe tam kaputun ucuna gelen yerden kabloların çıktığı kare delik var contası düştüyse kaputun lastiğinin bastığı yerde dolup taşan su oraya sızıyo ve kabloları takip edip tabana iniyor 


Halıyı söküp su basarak gördüğüm kaçakları takip ettiğimde çıkan sonuçlar bunlar tahmin değil tamamen tecrübe

Direksiyon milinün dışarı çıkan lastiği takılmamış onu takıcam şimdi dedin silgeçtende şüpelendim ızgara kulakçıkları var kaputu açtığında siyah plakalar L boru vs var ızgaradab giren su direk olarak aşağı yere akıyor yani ızgaradan giriyor kaputun içinden marş dinamosunu vs onları ıslatıyor ama ben oralarda delik göremedim sol tarafta var ama sol taraf göllenmesi lazım değilmi aksine sol taraf nemli sağ taraf göl içinde bugün fotoğraflarını atarım bu L borunun yanında Bi Bi cisim var adını bilmiyorum içeriye doğru giriyor büyük bir metal onun bastığı lastikler bitmiş ondan şüpheliyim

Kaputu açıp cam önündeki ızgaraya bolca su dök siyah kapaklar alttan sızdırıyor mu on bak ayrıca kapakların altında nikelaj gibi yalıtım vardır onun arkası keçe elinle o keçeyi kontrol et suyu keçeye verdiyse oda içeri sızdırır , sağ tarafta çoksa su yine siyah kapaktan aşağı inen su sigorta tablasının kaput altında kalan kısmından içeri giriyo olabilir

(17.02.2019, 15:02)kadireren yazdı: Kaputu açıp cam önündeki ızgaraya bolca su dök siyah kapaklar alttan sızdırıyor mu on bak ayrıca kapakların altında nikelaj gibi yalıtım vardır onun arkası keçe elinle o keçeyi kontrol et suyu keçeye verdiyse oda içeri sızdırır , sağ tarafta çoksa su yine siyah kapaktan aşağı inen su sigorta tablasının kaput altında kalan kısmından içeri giriyo olabilir

Sorun o kapaklarda ztn su kaçırıyor oradan yalıtım da su görüyor yani ama yalıtımın su alacağı aklıma gelmedi suyu takip ettim ztn bugün boş vaktim oldu yalıtım ın altında Bi metal cisim var sağda galiba sigortaya bağlı o çünkü karşılıkları aynı oradan su direk içeriye giriyor tornavida Fln sokuyorum baya Bi açıklık var orada

O siyah kapak alt hizasından mı kaçırıyo motor tarafında tahliye borusu vardır yoksa yuvarlak delil vardır sadece oradan mı iniyor ? Alt boydan kaçırıyosa vidalarına bak tamsa kapağı söküp gerekirse silikon geç kapt sonra aşağıya geçersin

(20.02.2019, 21:19)kadireren yazdı: O siyah kapak alt hizasından mı kaçırıyo motor tarafında tahliye borusu vardır yoksa yuvarlak delil vardır sadece oradan mı iniyor ? Alt boydan kaçırıyosa vidalarına bak tamsa kapağı söküp gerekirse silikon geç kapt sonra aşağıya geçersin

Bugün göğüslük tekrardan söküldü hortum tuttuk dışarıdan ızgaradan giren su ızgara kulakçıklarına oradan kaput yalıtımına oradan da sigorta kutusundan içeriye giriyor ızgara kulakçıklarının basan lastikleri bitmiş onlara şamiral kestim ztn 3 vida tutturmuşlar pul başlı vidalar ile yeniden vidaladım kaporta da duran sigorta tablasınada güzel Bi silikon çektim göğüslüğü takmıyacaz Bi kaç gün dursun kurusun Bi daha su tutucam