araç satın alırken dıkkat edılecek hususlar nelerdır?

s.a arkadaşlar uzun zamandır araçlara bakıyorum malum araç alırken dıkkat etmemız gereken hususlar tecrubelerınız bılgınız önerılerınız nelerdır mesela taksı çıkması olup olmadığını nasıl anlarım ön takım düzgün mü ıyı mı motor sağlığı nasıl gıbı vs önerılerınız bılgınızı paylaşırsanız sevınırız

Biz alirken hic curuklere bakmamisiz tabi ben o zman kucuktum bakacaksaniz kapi cercevelerine kapi altlarina sonra amasorleri esnetin saglammi kitlemismi

amasör esnetme olayı tam olarak nasıl oluyor ve nasıl anlıyoruz açıklar mısın bıraz bazen ustaları görüyorum amasör tarafında arabayı güç uygulayıp esnnetıyor omudur oana benzermıdır

Mutlaka bir motorcu birde kaportacı görecek aracı kendinde ustalara götürmeye değer mi diye ön kontrolünü yapacaksın 
arabaya bakarken kapıların duruşuna kapıların ön çamurlukla olan aradaki boşluklarına dikkat et çapraz ya da çok açık duruyorsa yanaşma 
kaputta keza önden bakınca iki çamurlukla olan boşlukları az ve düzgün olursa geçerli bagaj kapağının duruşuna da dikkat etmen lazım 
piyasada millet arabayı ucuz görünce dalıyor sen dalma modeli falan aldatmasın seni arabanın gövdesindeki kornej çizgisi belirgin olmalı
Silecek kollarının diplerine oradaki ızgaranın içine iyi bak sarılık olmasın ama yine de işçilik iyi yapılmışsa taksiden çıkma olup olmadığını anca profesyoneller anlar mesela arka koltuğun sağ kısmı taksilerde çok oturulduğu için çökük olabilir
Fakat ne desek boş bana göre piyasada öyle insanlar varki duyduklarıma binaen söylüyorum kesinlikle ustasına göstermeden araba alınmaz

bızım buradan pek alacak araç yok galıba şehır dışından alıcam burada tanıdığım ustayıda her araça götüremyorum şehır dışındada tanıdık usta yok araç sahını gel gıdelım sanayıye falan dıyor ama oradakı ustada onun tanıdığı ne malum onun ıçın pek güvenemıyorum onun ıçın elımden geldığınce kendım bakmam lazım yağ çubuğu çekınce üfleme motor bıtık anlamına mı gelıyor ayrıca debrajı kontrol etmek ıçınde 3te mı kalkmamız lazımdı tam bılmıyorum onu bırde ön takım ıçın genelde ses gelmesın dıreksıyon sağ sola çekıp tıtremesın vede düz yolda sabıt hızda dıreksıyonu bırakıp sağ sola çekme tıtreme varmı dıye bakın dıyorlar bunların doğruluğu nedır

Slx motorda bol bol gaz verip bırakınca arkadan kara dumanı salar motor bitikse
Kapılarda kaputta bagajda birleşim yerlerine tırnağınla çökeceksin oradaki mastik çıt çıt ses yaparsa değişmiştir bi de kapı sacı ve ön çamurluklar değişmişse boş teneke gibi öter kapı tıklar gibi tıklayınca işin zor ne yalan söyleyim

Mesela bizim arka sol amasor kitledi esneme yok tak tuk gidiyoruz ufleme olunca yag kapagini acinca buhar olur tempra motor olunca yag kapagini acinca yag atar o normal bi durum arabanin plastik aksamlarina bak lamba tampon vb test surusu yap hizlanmasi nasil 2de 100 yapmasi lazim tempra motorun

piyasada öyle toplanmış tofaşlar varki kolay kolay kimse anlamıyor siz ön incelemeyi yapın daha sonra ustaya götürüp baktırın derim burda kaportacım bitane çıkma kazalı slx ie topladı boyayı boya sökücü ile komple söküp saca indikten sonra boyadı koltuklarda en ufak defarmasyon yok içi pırıl pırıl sat diye çok uğraştım satmıyor 

araçın satışını alırken sıgortası varsa eğer tekrar sıgorta yaptırıyormuyuz satıştan sonra yoksa olan sıgortası devam edıyor mu

Taksi çıkması oldunugunu anlamak için ön ızgaralara plastik aksamın altına (bazı boyacılar plastik aksamı sökmeden boyuyorlar)
İç aksama koltuklar genellikle degişik çökük vede çokça sigara yanığı olur birde orta konsola taksimetre için delik olur aklıma gelen bunlar

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi