araç yüksetme

arkadaşlar aracım standart 92 şahin yükseklik orjinal arka taraf biraz gözüme düşük gibi geliyordu biraz bagajı yükleyince ve tam yolcuyla bende 5cm get lastiği taktım boş haliyle arka marşbiyel kısımdan biraz havada oldu iyi oldu ama ben ön tarafıda arka tarafıda biraz da işlem yaparak yükseltmek istesem nasıl bi yol izlemem lazım lastikler 185/60 r13 sac jant

aklımda ki ön amortisörlerin çanak kısmını 5cm yukarı alıp mildende uzatma yapınca kendi 50cm yayı oluyor
ama arka taraf yay ve amortisör kurtarmıyor kısa kalıyor
düşüncesi yada fikir verecek arkadaşlardan ricam olur

Süspanisyonu yükseltmek tehlikeli sonuç doğurabilir tekerleri büyüt bunu yapanlar görüyorum etrafımda adam renoya büyük teker takmış altından sürünerek geçersin

arkada 5cm get lastiği var ama arazide gene aşada kalıyor gibi ön taraf yüksek gibi duruyor ama lastiklerim ufak 60 yanak olduğundan önlere günsan yay takmıştım daha yeni sayılır arkada gazlı sachs var ondan mı acaba yumuşak kalıyor yalar da rahat 7 senelik yaylarmı kendini bırakmış olabilir mi hani zamanla özelliğini yitirme gibi arka taraf ufaktan bi 5 cm daha yukarda olsa tamam aslında

---

Arkaya kartal helezonu alman lazım amortisörlük iş değil kartal yük için dizayn edildiğinden helezonu daha sert çökmesi daha az

kartal helezonu aynı demi 10 bakla bazı kartallarda 9 bakla diye biliyordum

Normalde önler 10 arkalar 9 bakla oluyor ama şuan ki helezonlar biraz farklı yarım bakla daha az bu kartal helezonu için daha sert diyorlar.Bir de anlamadığım sen bu arabayı tarla gibi yerlere mi sürüyorsun neden bu kadar yüksek ? Bende ailecek köye gidiyorum tatlı basık sıkıntı yaşamıyorum şu haliyle her yere gider o araba biz mil akıntısının içinden geçiyoruz yeri geliyor

yok abi arada köye araziye felan gidiyom da aslında memnunum ama takıntı gibi oldu arkası bariz aşada duruyor biraz bagaj yükleyince resmen çöküyor geçenlerde 4 kişi dolu akşam yolculuk yapıyoz resmen kısa farlar uzundan daha uzun oldu anlamadım gitti gazlı amortisörler mi çok yumuşak anlamadım ki bakıyım bi sanayide parçacıda kartal yayı nasıl bişeymiş uygunsa alıp bi deneyim .
birde arkadaki get lastiği çıkarsam o zaman daha düşecek önler orjinal yüksek duruyor anlamadım gitti aslında netten orjinal şahin resimlerine baktımda hakkatten orjinali arka düşük önler baya yüksek

Aracı taşıyan helezonlardır yüke bağlı olarak çökme işi helezona bağlıdır amortisör çökmeyle ilgilenmez onun görevi süspansiyonun hareketini düzenlemektir senin odak noktan helezon olacak

Bence önleri az düşür devam et eşitlensin

Gazlı amortisörler yağlı amortisörlere göre daha serttir.

​​​​​​Arabanın arkasının çökmesi gayet normal yük arkaya biniyor,  eşit çökmesi imkansız fiziken araç çok yüksek buda tehlikeli.

@VolkanGürsoy  Eskide kaldı o kaide bence gazlı amortisörün yağlıdan farkı yok bayadır gazlı kullanıyorum çok memnunum arabanın yol tutuşu yağlıdan çok daha iyi bir de marka farkı var mesela monroe gazlı çok sert çalışıyor ben sachs kullanıyorum çok iyi çalışıyor maysanınkide memnun etmiyor tavsiyem amortisörlerin gazlı kullanılmasından yana