Selamlar.
Elimde 7.500 tl'lik araba var. Dedemde ise Piyasa değeri 11.500 bin tl olan bir araba var. Ancak o sağını solunu bolca sürttüğü için komple kaportasını düzeltip boyattırmaya kalksak 2 bin lira masraf çıktığı için arabayı 8.500 ya da 9 bine satacak.
Bana dedi ki, sen arabanı sat 7.500 benimkini al. Millete 2001 model büyük kazasız arabayı 8-9'a vereceğime, sana gitsin araba dedi. 2 bin masraf yapsan 9.500'e gelir. 11.500'e sonra satsan kara bile geçersin diyor.
Arabasının halihazırda 3 tane müşterisi var almayı bekleyen. O benim de işim görülsün istiyor.
Arabyı kullanmaya mani olacak bir hasar yok. Tampon kırık, sinyal kırık, çamurluklar sürtülmüş vs. vs. Boyası solmuş. Toplasan 2 bin masraf var. Macununu çektirir 1 sene içinde yavaş yavaş toplarım diyorum. İçi gıcır gıcır zaten.
Alalım mu bunu?
Babam bunla uğraşılır mı değer mi, olmaz diyor. Siz ne dersiniz?
Arabayı almak istememin nedeni, km'si az. Evveliyartını biliyoruz kazası belası yok. Motoru yeni yaptırmıştı zaten.
Bizdeki uno. Küçük geliyor, aşırı konforsuz, hidrolik yok camlar manuel, devir saati bile yok. Alacağımız araba 2001 Kartal. Uno'dan sonra bazılarınıza saçma gelebilir ama mercedes gibi konforlu geliyor, büyük ya. Hidrolik var, camlar otomatik, devir saati var, fabrikasyon klima da vardı diye hatırlıyorum Ayrıca 2. el piyasası uçmuş. 93-94 modelleri 8-9'a gidiyor. 2001'e 14-15 diyenler de var ama genel olarak 10-12 arasında aslında.
Bir de, çamurluk düzeltme veya yenisiyle değişim, bagaj kapağında sürtmeden dolayı yumruk kadar derin bir boya atması ( arabanın boyası herşeyi gitmiş o noktada), far çıtaları, stoplar, komple boya falan kaça patlar? 3 bin diyenler de var, 1.800 diyenler de? Yarın o aracın resmini koyarım görerek yorum yaparsınız.
Elimde 7.500 tl'lik araba var. Dedemde ise Piyasa değeri 11.500 bin tl olan bir araba var. Ancak o sağını solunu bolca sürttüğü için komple kaportasını düzeltip boyattırmaya kalksak 2 bin lira masraf çıktığı için arabayı 8.500 ya da 9 bine satacak.
Bana dedi ki, sen arabanı sat 7.500 benimkini al. Millete 2001 model büyük kazasız arabayı 8-9'a vereceğime, sana gitsin araba dedi. 2 bin masraf yapsan 9.500'e gelir. 11.500'e sonra satsan kara bile geçersin diyor.
Arabasının halihazırda 3 tane müşterisi var almayı bekleyen. O benim de işim görülsün istiyor.
Arabyı kullanmaya mani olacak bir hasar yok. Tampon kırık, sinyal kırık, çamurluklar sürtülmüş vs. vs. Boyası solmuş. Toplasan 2 bin masraf var. Macununu çektirir 1 sene içinde yavaş yavaş toplarım diyorum. İçi gıcır gıcır zaten.
Alalım mu bunu?
Babam bunla uğraşılır mı değer mi, olmaz diyor. Siz ne dersiniz?
Arabayı almak istememin nedeni, km'si az. Evveliyartını biliyoruz kazası belası yok. Motoru yeni yaptırmıştı zaten.
Bizdeki uno. Küçük geliyor, aşırı konforsuz, hidrolik yok camlar manuel, devir saati bile yok. Alacağımız araba 2001 Kartal. Uno'dan sonra bazılarınıza saçma gelebilir ama mercedes gibi konforlu geliyor, büyük ya. Hidrolik var, camlar otomatik, devir saati var, fabrikasyon klima da vardı diye hatırlıyorum Ayrıca 2. el piyasası uçmuş. 93-94 modelleri 8-9'a gidiyor. 2001'e 14-15 diyenler de var ama genel olarak 10-12 arasında aslında.
Bir de, çamurluk düzeltme veya yenisiyle değişim, bagaj kapağında sürtmeden dolayı yumruk kadar derin bir boya atması ( arabanın boyası herşeyi gitmiş o noktada), far çıtaları, stoplar, komple boya falan kaça patlar? 3 bin diyenler de var, 1.800 diyenler de? Yarın o aracın resmini koyarım görerek yorum yaparsınız.