arkadaşlar bujideki sorun için yardım

arkadaşlar 3 gündür sanayide aracımı boyatmak için uğraşıyorum bol bol resim çektim bittiğinde sırasıyla tüm işlemleri ilgilenen arkadaşlar için yayınlıycam..şimdiki sorun ise 4 gün önce araçta tekleme başladı ilk gün çok hissettirmedi , 2. gün fazlalaşınca araç rolentideyken bujileri tek tek kontrol ettim. ve 3. silindir bujisini çıkardığımda aracın sesinde bir değişiklik olmadı ve problemin 3. silindir bujisinde olduğunu anladım ve bosh ile değiştirdim. sıkıntı geçti. biraz önce sanayiden gelirken otobanda benzine geçeyim dedim ve araç yokuş aşağı giderken anahtarı lpg den benzine aldım pedalı pompaladım ve benzinin olmadığını anladım tabi bu işlemi yokuş aşağı araç vitesteyken yapıyorum yani giderken neyse bir iki denedikten sonra lpgye geçtim tekrar ve araç yine teklemeye başladı ve yine 3. silindir bujisi gidik bu neden yapar?
distribütör kapağı,tevzi makara ve malumunuz bujilerde yeni buji kablolarında sıkıntı yok sizce neden böyle yaptı araç viteste yokuş aşağı giderken anahtarı değiştirdiğimdenmidir sizce? çünkü 1 dakikaya yakın aracı karbiratöre benzin gelecek diye pompaladım yardımlarınınzı bekliyorum

elektriksel birşeydir herhalde motordan fazla anlamam ama o bujinin kablosunda sıkıntı olabilir görünmesede

Çıkardığınız bujide görsel olarak bişey var mıydı?Uçta yamulma ya da yağ vs.

arkadaşlar sorun çözüldü. benim yağ diye gördüğüm su imiş yani conta yakmışım ve bujileri çıkarıp marş yaptığımızda 2. ve3. cü buji yuvalarından su attı..allahtan sanayide can ciğer bir ustam var hallettik beraber
üst kapak contası,silndir kapağı contası,kalem boru ve ismini unuttuğum bloğa bağlı bir demir boru 25 tl kapak temiz çıktı tornaya gitmedi işçilik 80 tl 2.5 saatlik bir zamanda 115 tl ile yırttık subap ayarı ve ve atiker servisinde gaz ayarıda beleş araba oldu canavar yerinde durmuyor