Öncelikle Selamın Aleyküm,
Arıza Öyküsü; 92 Model Doğan SL aracım var yaklaşık 3 ay önce bobinden distribütöre giden kablonun bobin tarafı yanmıştı o zaman araç sanayiye gitti bobin, tevzi makarası ve buji kabloları değişti.. yaklaşık 1 ay sonrasında araç patlama yapmaya başladı tekrar farklı bir ustaya götürüp durumu anlattım ve distribütör modülünden diyip modülü değiştirdi. Yine 1 ay kadar arada çekiş zayıf olsada normal kullanıma engel olmayacak şekildeydi aracı kullandım. Tekrar patlama yapmaya başladı yine daha güvenilir olduğu söylenen başka bir ustaya götürdüm. Öncelikle tevzi makarasını değiştirdi ardından buji kabloları alimünyum altın renkli olanlardan takalım deyip onları taktı başlamışken bujileri de değiştirdik ngk buji takıldı. sorun çözülmemişti gaz ve avans ayarı yapıldı bir nebze rahatladı araç kullanmaya devam ettim bende.. Arife günü sabahı araç arka arkaya patlama yapmaya başladı önceki tecrübelerim ve internetten okuduklarım sonucu (daha önce takılan modül ucuz yan sanayi yada çıkmaydı bilgim yok) modülü değiştirmeye karar verdim. Güvendiğim bir parçacıdan modül alıp usta aramaya koyuldum. (arife günü olduğu için kimse uğraşmak istemiyordu.) Sonunda bir abimiz ben takayım dedi modülü taktı ve bujilere fener gibi birşey bağlayıp (daha öncekiler göz kararı yapıyordu) avans ayarını yaptı. bu şekilde 7-8 gün sorunsuz bindim ancak hala eski performansı yoktu ve araç 110 u geçmiyordu...
Güncel arıza ve durum; Şuanda araç 3500-4000 devirden sonra dalgalanma yapıyor sanki kesici varmış gibi. 80 i zor geçiyor... 1 numaralı buji kablosu tam oturmuyordu yeni kablo takımı aldım o sorunu hallettim düzelir gibi oldu ama 1-2 saat sonra yine aynısını yapmaya başladı...
Özelte..; Daha önce aracım 180-190 gibi hızları lpg de çok rahat görüyordu şuanda ne performans alabiliyorum nede günlük hayatta rahat rahat bir yere gidebiliyorum hep yolda kalacam korkusu hakim daha önce böyle bir sorun yaşayan yada bilen birileri varsa yardımcı olursa sevinirim şimdiden teşekkür ediyorum
Arıza Öyküsü; 92 Model Doğan SL aracım var yaklaşık 3 ay önce bobinden distribütöre giden kablonun bobin tarafı yanmıştı o zaman araç sanayiye gitti bobin, tevzi makarası ve buji kabloları değişti.. yaklaşık 1 ay sonrasında araç patlama yapmaya başladı tekrar farklı bir ustaya götürüp durumu anlattım ve distribütör modülünden diyip modülü değiştirdi. Yine 1 ay kadar arada çekiş zayıf olsada normal kullanıma engel olmayacak şekildeydi aracı kullandım. Tekrar patlama yapmaya başladı yine daha güvenilir olduğu söylenen başka bir ustaya götürdüm. Öncelikle tevzi makarasını değiştirdi ardından buji kabloları alimünyum altın renkli olanlardan takalım deyip onları taktı başlamışken bujileri de değiştirdik ngk buji takıldı. sorun çözülmemişti gaz ve avans ayarı yapıldı bir nebze rahatladı araç kullanmaya devam ettim bende.. Arife günü sabahı araç arka arkaya patlama yapmaya başladı önceki tecrübelerim ve internetten okuduklarım sonucu (daha önce takılan modül ucuz yan sanayi yada çıkmaydı bilgim yok) modülü değiştirmeye karar verdim. Güvendiğim bir parçacıdan modül alıp usta aramaya koyuldum. (arife günü olduğu için kimse uğraşmak istemiyordu.) Sonunda bir abimiz ben takayım dedi modülü taktı ve bujilere fener gibi birşey bağlayıp (daha öncekiler göz kararı yapıyordu) avans ayarını yaptı. bu şekilde 7-8 gün sorunsuz bindim ancak hala eski performansı yoktu ve araç 110 u geçmiyordu...
Güncel arıza ve durum; Şuanda araç 3500-4000 devirden sonra dalgalanma yapıyor sanki kesici varmış gibi. 80 i zor geçiyor... 1 numaralı buji kablosu tam oturmuyordu yeni kablo takımı aldım o sorunu hallettim düzelir gibi oldu ama 1-2 saat sonra yine aynısını yapmaya başladı...
Özelte..; Daha önce aracım 180-190 gibi hızları lpg de çok rahat görüyordu şuanda ne performans alabiliyorum nede günlük hayatta rahat rahat bir yere gidebiliyorum hep yolda kalacam korkusu hakim daha önce böyle bir sorun yaşayan yada bilen birileri varsa yardımcı olursa sevinirim şimdiden teşekkür ediyorum