Ateşleme var araç çalışmıyor

Ateşleme olan araç mutlaka çalışır bujilerin ateşlemesi yeterli
Aracın kısa sürede bujiyi kirletmesini ateşlemenin düzensiz oluşuna bağlıyorduk ama sanırım başka şeyler var conta patlatmış olma ihtimali olsa da motorun temiz bujilerle patırtılıda olsa çalışması lazım hava filtresinin jikle kelebeği olmayan gözüne bir miktar benzin akıtıp filtre kapağını kapatıp marşa basmayı deneyebilirsin ateşleme varsa bişeyler olması gerek

Arkadaşlar sorun devam ediyor videoyu izleyip yardımcı olursanız sevinirim.

https://www.izlesene.com/video/tofas-atesleme-sorunu/10026814

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kardeş bir daha uyarmam konularına yorumlarına yapılan moderasyon ile ilgili her adımda özel mesajla bilgilendiriliyorsun ama elinde telefon maşallah inadından vazgeçmiyorsun yaptığın şeyin kurallara aykırı olduğunu hatırlatırım konun varken tekrar tekrar konu açamazsın tek konudan devam edersin

(22.09.2017, 14:11)Falcon417 yazdı: Kardeş bir daha uyarmam konularına yorumlarına yapılan moderasyon ile ilgili her adımda özel mesajla bilgilendiriliyorsun ama elinde telefon maşallah inadından vazgeçmiyorsun yaptığın şeyin kurallara aykırı olduğunu hatırlatırım konun varken tekrar tekrar konu açamazsın tek konudan devam edersin

Usta ben aracın sorununa çözüm ariyorum. Konu açma kısmında haklısın sende hak ver. Araç 1 hafta dir yatıyor. Bı an paylaşıyorum belki bı yerden bir fikir çıkar diye. İnatla bilerek yapmış olduğum bir durum değil ama daha dikkatli olurum. Kuralı neyse kuralına göre yaparim.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

abi şimdi sana tek tek anlatıcam hepsini dene bak ilk önce trigeri değiştirdim demişsin trigeri kasnağın çizgisine göre ayarlamış olabilirsin ancak senden önce trigeri değiştiren birisi kasnağı söktüğü gibi geri takmamış olabilir yani işaret farklı bir yere kaymış olabilir buda sentenin atlak olmasına sebep olmuştur bu birinci ihtimalim peki bunu nasıl düzeltirsin egzantiriği doğru hizaya getirip birinci bujiyi sök içine tornavidayı sok anahtar ile krank milini oynat tornavidanın hareketine göre pistonun en üst ölü noktasını bul triger kayışını o şekilde tak bu aklıma gelen en büyük ihtimal çoğu kişi çizgilere bakmadan bu yöntemle triger değiştiriyor dolayısı ile sonradan çizgiye bakan birisi işini yanlış yapmış gibi gözüküyor ondan sonra distribitörü sök elinle dişliyi alltan çevir ve platini gözlemle açılıp kapanıyormu belli bi tur döndürdüğünde açılıp kapanması gerekir düzgün şekilde işliyorsa geri tak bobinden gelen kabloyu distiribütöre bağlamayı unutma avans ayarını kıvılcıma bakarak değil birisi marşa basarken aracın sesine göre yapman daha mantıklı olur bu ikisinde sorun yoksa ve aracın halen çalışmıyor ise buji kontrolüne geç buji kablosunu sök kablonun içine tornavidayı sok metal kısma yaklaştır ateşleme olması lazım burda dikkat edeceğin konu işte bu eğer ateşleme şu an aracında var ise sente atlak olabilir yani ilk maddeme yönel ayrıca avans ayarını oynarak marşa bas birde karbüratördeki o jikle açık olması lazım sende kapalı aracın bu şekilde yeterli verimde çalışmaz lpg de onu ordan sök yada jikleyi kapat sonra tüp beynini kontrol et hortumunu çıkart birisi kontağı açsın sen kulağını veya burnunu yasla gaz geliyormu kontrol et eğer bunların hepsi olması gerektiği gibi ve aracın halen çalışmıyor ise contan yanmış olabilir patırdama bunun en büyük belirtisi çünki ilk çalıştırmada araç patırdar sonra ısınır ve düzelir ancak çoğu durumda contası yanık bi araç bile rahatlıkla çalışır yağı tahin gibi bi renkte ise contan yanmış demektir diğer şekilde anlaşılabilmesi için motorunun çalışması gerekiyor tek tek dene bak bakalım

Kayış siyirmistir diye düşüncesine kapıldım uygun olduğu için v kayış ve trigeri aldım hemen. Kasnagi soktum trigeri çıkardım deforme vardı ama dış yememis. Gostergedeki L işareti ne biraz kacikti krank dişlisi birinci bujiyi soktum L işaretine kasnak ve kranki tam denk getirerek ayarladım kendim tekrar dan ve 1 bujide tam üst noktada kesin eminim. Defalarca denedim emin oldum.

Contam yanık ama çok az bı yaniklik var degistirmedim. Suya yağa karıştırıyor. Fazla ama motor üst kapağı ulaşıyor sıkıştırınca. Sabahları dediğiniz gibi çalışmaya başlamıştı araç sonra duzeliyordu. Şimdi duzelmedi ve aracı çalıştiramadim. Benzinde çalışıyor du araç benzin geliyor onunda kontrol ettim. Karbüratör den direk benzinde doktum denedim yok gene. Karburatorun üstünden kelebek ten çok az arada patirdama kıvılcım atıyor. Devam etse zorliyacam da devam etmiyor arada atıyor sonra yine yok.

Platini kendim değiştirdim sentil çakisiyla sağlam herşey açıp kapıyor meksefede yeni bujilerden ateslemede geliyor kafayı yicem. Bu kadar basit bir motor yapısı olan aracı çalıştiramadim

Bugün pazar arabayla ugrasayim dedim herşeyi başa aldım trigerden dipretore kadar tektek bir daha soktum baktım doğru herşey. En sonun da bı arabaya bagliyim cektirip vurdurayim dedim. Alırsa öyle alır ama yok ya gene çalışmadi. [emoji848]

Napicaz arkadaşlar nereyi neyi atlıyorum. [emoji848]

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Conta yanmış bile olsa çalışması lazım

Ateşleme yapıp yakıt gören motor herhalükarda çalışır conta patlasada pata pata yine çalışır yazılabilecek herşeyi yazıldı bundan sonrası araç sahibinin işi istersen birisi marş yaparken birisi karbüratörün ağzından içeri balata spreyi sıksın birde öyle dene

(25.09.2017, 12:08)Majesteleri yazdı: Subap? Geriye bir tek o kalmiş.Emme yoktur belki,bujiyi söküp yuvasindan gaz geliyormu diye kontrol et.
Atesleme sirasi yanlis bile olsa,pata küte calisir gibi yapip stop etmesi lazim.Avans ayarindan eminsen marş yapip buji yuvasini kokla.
Gaz gelip kivilcim cikaran cakmak daima yanar. 

Emme agrizali ise neye bakmam lazım tam olarak.

---

Bu arada ateşlemem cılız olarak çıkıyor bunu nasıl anlarım düzgün mu diye. Sizlerinki nasıl ateslemesi ? Cat Cat diye demesi gerekmiyor mu.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ustad gecen arkadasin aracin cekisi dusmus kaputu actik cat cat ses geliyo buji kablosu yerinden cikmistir diye elimi bir soktum vayyy anam diyr bagirdim la bunun kablosu ölmüş kacak var ustelik kabloda tam yag cubugunun üstüne denk geliyordu cubugun kafasinin yönünü degistirdik ses yok saat gibi cekisi duzeldi yani atesleme canlıydı bildigin