Atmosferik mi? Turbo mu?

Sizce hangisi ve neden ?

Bence Turbo. Neden mi?

Atmosferik araçlar bildiğim kadarıyla sibopları genişletme, dereceli egzantrik, 06 piston kırank seti vs. vs. gibi işlemler görüyor. Bu da aracın her devirde modifiye etmeden önce yaktığı yakıtın ik katını yakacak demektir. Ve ayrıca motor üzerinde orjinal parçalarını değiştireceğiniz içinde her ne kadar dayanıklı sağlam olursa olsun orjinallerinin yerini tutmayacağı için elbet birgün bi yerden patlak vercektir(yüksek devirlerde kırank kolu kestiğini bi düşünsenize )

Turbo araçlarda bildiğim kadarıyla (yanlış biliyorsam yanlışım olursa düzeltin) turbonun büyüklüğüne paralel olarak motor içinde parça değiştirildiğini bi çoğumuz biliyoruz.. Ve araç yakıt olarakda belli devir üzerine çıkmadığınız sürece modifiyeden önceki yakıtı yakacaktır (tabi motorda oynama yapmazsanız) Benim imkanım olsa yada kendim bu işi yapıyor olsam küçük bir turbo intercooler kep falan yeterli olurdu. Hem yakıttan kar, hemde performans artışı sağlamış olurdum

SAYGILAR

hocam turbo orjinal pistonları kaldırırmıki çelik piston lazım turboya

Bencede turbo hem parça bakımından hemde yakıt bakımından daha hesaplı ve parçaları bulunabiliyor, fakat maddi yönden durumum iyi olsa atmosferik derdim.

turboya girersen işin içinden çıkaman atmosferik conta yakar vs vs ama turbo komple motoru bağaja koydurur tabi sağlıklı yapılır en ideal barda kullanılırsa sıkıntı yok. bence her ikisinide yaparken araba yakarmı yakmazmı düşüncesini atmak gerekir sonuç olarak güç artışı istiorsak mecburen çok yakıcak ama bence ufak bi atmosferikle arabaya benzinde binmek bize yeterli olur TOFAŞ lara en büyük güçartışını veren uygulama depoya benzin koymak birde karbüratörü temizletmek

İkisi içinde harcanan meblağlara bakıyorum bunu yapmak yerine swap yapar daha iyi bir motor koyarım ben olsam

Swap yapcak adam da sağlam olcak! Sağlam yapan adam da bi motor parası alır gibi