Anladım birde bu sıcak hava girişide açık bende boru gidiyor usta onuda açtı kış geliyor diye
Konuyu Okuyanlar:16 Ziyaretçi
(19.11.2020, 09:17)gaphoenix yazdı: sadece sol farın ordan alacak şekilde yaptık
Böyle demişsin şimdi bi de sıcak hava diyorsun kafa karışıklığını bi gider bakalım tam olarak ne yapıldı
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(19.11.2020, 21:38)gaphoenix yazdı: Şuan 2 side açık hem sıcak hem soğuk ben sıcağı kapatıp sadece soğuk hava gelecek şekilde mi ayarlim yoksa malum kış ayı soğu kapatıp sıcağımı acık tutim.
soğuğu kapatıp sıcağı açarsan motor soğukken çalışması daha da kolaylaşır çünkü sıcak hava da daha az oksijen bulunur haliyle motor az hava çok yakıtı le zengin karışımla çalışmış olur binevi jigle açmış olursun
soğuk havayı açıp sıcak havayı kapatırsan da motor soğukken zor çalışabilir ama çalışma sıcaklığına gelince herşey normal olur
Elektromekanik-Performance💣
O yan çıkışın olduğu yerde termostat var havalar soğuyup kar yağdığı zamanlarda hava akış yönünü yan tarafa verip önü kapatıyor zaten ama bozuksa nereden eserse oradan hava alıyor yani aynı anda iki yerin tam açık olması söz konusu değil
Seninde önü ya da yanı bant v.s kullanarak kapatman doğru değil içerdeki mekanizma diğer tarafıda kaparsa sorun teşkil eder oraya üstten uzun vida atıp mekanizmayı sabitlemek gerekir, içerdeki kapak yan tarafı kapatır şekilde tutup üstten vida atılmasını söylüyoruz
Ama hava filtre termostatı dediğimiz bu kısım çalışıyorsa öyle de kalabilir
Kışın sadece sıcak hava alarak çalışsın yandan hava alsın diyorsanda mekanizmayı yandan hava alacak şekilde üstten vida atarak durdurman lazım bunu anlamak için hava filtresini çıkar deliğe bakınca ne dediğimi anlayacaksın
Seninde önü ya da yanı bant v.s kullanarak kapatman doğru değil içerdeki mekanizma diğer tarafıda kaparsa sorun teşkil eder oraya üstten uzun vida atıp mekanizmayı sabitlemek gerekir, içerdeki kapak yan tarafı kapatır şekilde tutup üstten vida atılmasını söylüyoruz
Ama hava filtre termostatı dediğimiz bu kısım çalışıyorsa öyle de kalabilir
Kışın sadece sıcak hava alarak çalışsın yandan hava alsın diyorsanda mekanizmayı yandan hava alacak şekilde üstten vida atarak durdurman lazım bunu anlamak için hava filtresini çıkar deliğe bakınca ne dediğimi anlayacaksın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Bisey sormak istiyorum düz motor şahinim var kalburator kapagi yazlik kislik oluyor ve bizimkisi surekli kislikta bunu yazliga alinca ilk calisinca rolanti cok dusuk oluyor ve isinana kadar arac zor yuruyor isininca motor gayet performansli bi sıkıntı yok kısliktan yazliga alsam performans ve yakit fark edermi
Yoksa yine kislikta mi kalsin
Yoksa yine kislikta mi kalsin
(20.11.2020, 14:44)MuhammetCerit yazdı: Bisey sormak istiyorum düz motor şahinim var kalburator kapagi yazlik kislik oluyor ve bizimkisi surekli kislikta bunu yazliga alinca ilk calisinca rolanti cok dusuk oluyor ve isinana kadar arac zor yuruyor isininca motor gayet performansli bi sıkıntı yok kısliktan yazliga alsam performans ve yakit fark edermi
Yoksa yine kislikta mi kalsin
yukarıda açıkladım yazlık ve kışlık yapınca neler farkediyor diye ona göre karar verebilirsin
Elektromekanik-Performance💣
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Dogan slx subap ayari yapan usta aranıyor ankara | |||||
Subap ayarı | |||||
YARDIM! Tofaş kartal 1991 düz motor subap ayarı | |||||
Sibop ayarı tutmuyor | |||||
Karbüratör avans hortumu nereye takılıyor | |||||
Sürekli lpg ayarı bozuluyor | |||||
Subap ayarı hakkında yardım |