Yeni Mesajlar
İletişim
Yazliga alinca performans ve yakit fark edermi 06zyn21 bilmedigimden soruyorum yardimci olurmusunuz
Konuyu Okuyanlar:5 Ziyaretçi
(20.11.2020, 14:51)MuhammetCerit yazdı: Yazliga alinca performans ve yakit fark edermi 06zyn21 bilmedigimden soruyorum yardimci olurmusunuz
yazın havalar sıcak olduğundan havadaki moleküler yapı vs yüzünden havadaki oksijen miktarı azalır o sebeple motorun soğuk hava çekmesi gerekir ve soğuk hava da oksijen miktarı fazla olduğundan performans açısından daha verimli olur çünkü motor daha çok hava çektiğinden ve eğer çektiği havaya göre de yakıt yetiştirirseniz performans olarak fark edeceğini görürsünüz yani uzun lafın kısası performans için yazlığa almanız gerekir ama soğuk hava koşullarında motorunuz geç çalışabilir bunu da göze almanız gerekir
Elektromekanik-Performance💣
Cok tesekkur ederim 😊 hemen yazliga alayim kişligi iptal edecem bundan sonra
@MuhammetCerit Hava filtresinin ucuna siyah gırtlak boru geçirip sağ farın arkasına uzatırsan sorunların muhtemelen çözülmüş olacak yazlıkta bu dediğim boru lpg tankının üstündeki siyah borulardandır lpgciden yarım metre istersen verir direkt ağzına tak filtre kazanının
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(20.11.2020, 15:07)Falcon417 yazdı: @MuhammetCerit Hava filtresinin ucuna siyah gırtlak boru geçirip sağ farın arkasına uzatırsan sorunların muhtemelen çözülmüş olacak yazlıkta bu dediğim borun lpg tankının üstündeki siyah borulardandır lpgciden yarım metre istersen verir direkt ağzına tak filtre kazanının
@MuhammetCerit direk açık hava filtresi yap bence motor daha iyi ve çok hava çeker yanlız hava filtresini iyi bir yere konumlandırman gerek soğuk biyerden yaparsan daha iyi olur ve ayriyetten egzoz manifolduna ısı yalıtımı sargı bezleri oluyor amyant egzoz sargı bezi mi ne diyorlar ondan yapmanı tavsiye ederim çünkü bizim araçlarda egzoz ve emme manifoldu aynı tarafta olduğu için egzoz ısısı emme manifoldunu sıcaklığı ile etkiliyor ve yukarıda anlattığım olayların aynısı burda oluyor ısınan emme manifoldundaki hava ve yakıt sıcaklığı artıyor oksijen de olduğu gibi benzin de de aynısı oluyor eğer benzin sıcaklığı fazla olursa moleküler olarak benzin yoğunluğu az olacaktır bu dediğim tavsiyeleri yaparsanız orijinal motorda eski verimden daha çok bir verim elde edebilirsiniz eski teknoloji de bu tür şeyleri düşünmemişler tabii motorunuzun kompresyon kaçağı olmadığını ve iyi bir kompresyon olduğunu varsayarak bunları söylüyorum
Elektromekanik-Performance💣
Mustafa abi cok teskkur ederim hemen yapicam soyledigini Çagatay sana da cok teskkur ederim verdigin bilgiler icin cok faydali bilgiler verdiniz
Vida atıp sıcak havaya göre ayarlamışlar gidişinden memnunsan kalsın ben tam tersini öneriyordum normalde
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Dogan slx subap ayari yapan usta aranıyor ankara | |||||
| Subap ayarı | |||||
| YARDIM! Tofaş kartal 1991 düz motor subap ayarı | |||||
| Sibop ayarı tutmuyor | |||||
| Karbüratör avans hortumu nereye takılıyor | |||||
| Sürekli lpg ayarı bozuluyor | |||||
| Subap ayarı hakkında yardım | |||||
