avansı arttırarak 1,2,3 de daha cok hızlanmak.

Yön olarak şimdi benimde kafam karıştı ama kesin olan şu arabanın rolantisi artacak kalkışta iyi olmasını isterseniz.Yani sağa yada sola çevirince hangi yönde rolantisi artıyorsa orası doğru yer.Çok artarsa rolanti karbratörden kısabilirsiniz motor biraz ısınınca

Arkadaşlar bu tip bilgiler bence kesinlikle yanlış aracınızın avans ayarı her zaman fabrika ayarında olmalı. Artırdığınızda veya düşürdüğünüzde ateşleme piston dik kısımdayken olursa pistona zarar demek ve motorda ses yapar bu.

(03.08.2012, 19:12)muratcosar34 yazdı: Arkadaşlar bu tip bilgiler bence kesinlikle yanlış aracınızın avans ayarı her zaman fabrika ayarında olmalı. Artırdığınızda veya düşürdüğünüzde ateşleme piston dik kısımdayken olursa pistona zarar demek ve motorda ses yapar bu.

Sizin bahsettiğiniz ses avans vurması.Avans vurması olayı meydana geldiği ayarda zaten ne araçdan verim alınır nede sesinden farketmemek mümkün değildir.Genelde avansa uzun süre dokunulmamış bir arabadan gelir öyle sesler.Lpg de yanma hızı farklıdır buna bağlı olarak çoğu araçta yanma hızını eşitleyebilmek için avansı açık olur hatta kimse avans tabancası dahi kullanmaz ısrar etmezseniz.Çoğu servis adını bilir kendisni bilmez bu aletin kullanmaya kullanmaya.Karadüzen motor tofaşlarda statik avans değeri 5C (derece) dir.ama lpg kiti takan yerler bu değeri 10C lerin üstünde bi değer verirler.Aradaki fark 1-2 C değil yani.

ben şimdi ne tarafa çevirecem ne kadar

distribütoru karşına alıp saat yönünün terinde cevirince avans vermiş olacaksın ve alt devirler kuvvetlenecek.

ben dün avansı verdim yola cıktım denedim ceza yedim döndüm

(06.08.2012, 09:10)gokhanozen87 yazdı: ben dün avansı verdim yola cıktım denedim ceza yedim döndüm

Baya hafiflemişsin hayırdır inşallah

ben beceremedim bu olayı saga çevirdim araba ilk başta yemedi belli bir devir sonra hızlandı her viteste sola çevirdim gitmedi anlamadım olayı normale getirdim bıraltım

Zaten sağ sol tam ortasını bulmak mesele sola çok çevirirseniz üst devirlerde araba kasılır ama alt devirde ok gibi fırlar ama onunda nefesi 3-4 bin devire kadar gider en fazla.Çok fazla çevirilmesi zararlı biraz ince ayarda yüksek avansta olacak yani tam orta noktasının üstünde olacak biraz.Daha fazlası fayda sağlamaz.Her zaman deneme yanılma daha iyi sonuç verir.
@gokhanozen87 hocam geçmiş olsun

avans tabancası kimde olur yada bildigin bir yer varmı güzel bir ayar çektireyim