bir tek kelebekler buyutme ile olmaz.
kelebeklerin tamamen kapali konumda iken etraflarindan isik gorunmuyor olmasi lazim .
ayrica orta gövde bogazlari 21 24 tür bunları.
24 26 ile buyutlmesi gerekir ki
şamandıra memesi 175 tir bunu 205 veya 225 ile degistireceksin samandira ayari sabittir fazla oynamaman gerek.
Ayarinida yazarim en sona.
venturi püskürtmelerini resimdeki gibi yap ki hava gecisi hizlansin, hava yakit ayarini benzin memesine gore yolda havayakit karisimina gore ve rolentide vakum metre ile ayarlanir motorun tepkisine gore buyur veya kuculur.
tabanca memeleri 40 tir 50 olmasi gerekli gaz verdiginde önden doyursun.
bunlari yaptiginda arabanin kendi benzin otomatigi benzin yetistirmez
Distan takilabilen 3bar benzin pompasi ve basinc ayar regulatöru ile ayarlanir kullanirsin.
tabikide motorun kompresyonu ve vakum basinci önemli.
Bunlar + bi maliyet
Orjinal karburatör ile ugrasip para verene kadar
weber 40DCNF12(ucuzda değildir) bulabilirsen miss gibi olur.
Şamandıra ayarı.
üst govdeyi söküp ters çevir contası üzerinde iken
Şamandıra nın tepe noktasi(ters cevirdiginde samandira sivri ucları üste gelir) cetvel ile contadan ölç 30mm olacak 2 tarafta.
Fazla olur bogar arabayi + - 1mm payi var.
bilyaya basan yerden ayarliyacaksin. Kollardan oynarsan temelli bozarsın.
kolay gelsin.