bastık sıkıntı çekiyoruz

yok ben maliyet olarak izzet arkadaşımızın yazdığını diyorum spor amasör için

orijinal yay alıp takın araca. Biz bastıkta ne oldu kontağı açtığımda duyduğum gaz geçiş sesi haricinde çıt yoktu. Şimdi müziğin sesiyle bile kesemiyorum torpidodan kapılardan koltuklardan arka pandizottan gelen sesleri..

En iyi ihtimal aracın dehşet ses yapar. Kötü ihtimalleri zaten saymışlar

Maliyet diyorsunuz da abiniz zaten basarken hemen hemen onun yarısını ödemiştir.

Aracım sağlıklı kalsın ben daha binicem yol gidicem diyorsanız biraz kaldırın..

kafaya koydum mustafa hocanın dediği gibi çanaklardan düşürecem arkayada 8 bakla yay koyacam yalnız aklıma bişey takıldı amasör çanakları aşşa indimi amasörün mili vurmazmı yada milede bi ayar yapmamız gerekiyormu

Bak hocam burada arkadaş çanaklardan pıstırmış sorunlarını dile getiriyor bir danış istersen ona da

http://www.tofasteam.com/Konu-pistirdim-ve-konfor-sifir.html?pid=112999#pid112999

yazdım hocam arkadaşa

(28.04.2013, 23:41)canx52 yazdı: arkadaşlar yorumlar için tşk ederim şimdi aracın önünde 3 bakla var arkaya 3.5 luk kesik yay koysam artısı olur mu yani arkada hiç yay yok takozda yorum yazan arkadaşlar korkuttu işin aslı kupa patlar şaşe patlar vb. ozamanda bu sıkıntılar olur mu yoksa fark olmaz mı

sanayide böyle dip basan yani arkayı takoza amortisöre oturtan bi arkadaş kuleyi kopartmış kaynatıyordu aman kopartırsınız bu kadar basmak tehlike arkayı

eğer amortisör orjinal işlemsiz ise 4 baklada koysan amortisör takoza oturmuş olur mesela bende arkadaşa verdim bendeki amortisörleri orjinal amortisörleri taktım ön bu basıklıkta az bişey fark vardır yada yoktur arka yayları 5 yada 5,5 bakla olarak öne koydum. Esnemesi için bizdeki armut takozlar var önde onlardan kestim araç esniyor evet ama yinede yavaş olman lazım bu seferde hemen takoza vuruyor ama senin şu halden çok çok iyidir. zıp zıp zıplamıyor asfaltta en ucuz bu yöntem olur.

çanaktan bassanda abin bu kadar düşürmek isterse yine takoza vuracak. golf amortisörü kısa diyorlar yeteri kadar kısa ise vurma yapmayabilir. işin özü amortisör kısa olacak milin inip çıkacak mesafesi olmalı konforlu basmak için.

yorumun için sağolasın eren kardeşim yani benim şimdi tam olarak ne yapmam lazım arkaya yaymı koyayım yoksa amasörler orjinal işlem yok orjinal amasörlerin tablayı aşşa çeksem mil vururmu kısaltmam fayda etmez mi

arkaya yay koy mutlaka kesik koy düşük istiyorsan arka yaylar orjinalde 9 bakladır 7 bakla yay koy en kötü 6,5 koy arkaya

önlere de milden de kısaltsan dipte çeksen 9 -10 bakla yay koymazsan üstten vurur takoza. hafif araç kalkacak ki esneme mesafesi oluşsun.

anladım eren kardeşim şimdi kafamda netlik kazandırdım elimde 4 tane orjinal tofaş yayı var ön amasörlerin çanaklarını en dibe çektirecem yalnız fotoda gördümüşsündür aracın basıklığını ön taraf yine bu şekilde kalması için çanağı en dibe çektirsem milide kısaltsam orjinal yayın baklasında 1 bakla kestirsem sıkıntı olurmu çamurluka teker arası boşluk kalmasın diye arkayıda ona göre şekillendirim en aşşa 7-8 bakla koysam nasıl olur

(29.04.2013, 00:25)GyRFaLCoN yazdı: Bak hocam burada arkadaş çanaklardan pıstırmış sorunlarını dile getiriyor bir danış istersen ona da

http://www.tofasteam.com/Konu-pistirdim-ve-konfor-sifir.html?pid=112999#pid112999

Bu arkadaşın sıkıntısı ayrı gökhan çanaklardan indirmek konforu bitirmez yayları ısıtmış ondan o şekilde bende orada yorumumu attım

---

Ayrıca deneyimlerimizi gerekli bilgileri bu konuda kurucumuz paylaşmıştı dikkatle incelemenizi tavsiye ederim http://www.tofasteam.com/Konu-arac-dusurmede-dikkat-edilmesi-gereken-temel-bilgiler.html