Yeni Mesajlar
İletişim
Kendi işini kendin yap soru bölümüne uygun konu. İlgili yere taşındı
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
1.7 flaşa takan birisi yüksrk barda taşma yaşamıştı karbüratör dolup dışına taşıyodu bi markanın orjinal pompasını almıştı oda 1 bardı sanırım yani performansa yönelik yüksrk barlı pompalar sıkıntı olur gibi
Basınç bi şekilde kontrol edilir(vana, ince hortum vs.) pompaya gelince devir saati hesabı bobinin bi ucuna sürekli Artı diğer ucuna bobinden Eksi verilerek devreye alınabilir mi? Tabi pompa o kadar devire dayanır mı ayrı bi tartışma konusu.
Düşük bar bi pompa bul yap işte yapan yapmış demekki oluyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Alıntı:Mitsubishi nin pompasını kullandık. Satıcı ortalama 1 barlık bir pompa olduğunu söyledi ki araç karbüratörlü olduğu için yüksek basınca ihtiyacımız olmadığından bahsetti. 2 tip vardı bir çin malı bir de mitsubishi nin orjinal ürünü 80 tl ve 130 tl idi rakamlar. japon üretimi olanı aldık. karbüratör haznesini doldurana kadar benzin basıyor doldurunca devreden çıkıyor.
Flaşh a takan arkadaşın o zaman verdiği cevap
3 bar felan fazla olur vana ile kısmak elektriği az vermek mantıklı değil bence
Motosikletlerdekiler düşük barlıymış internette okuduklarıma göre birde escortun karbüratörlü modelinde varmış araştırmak lazım
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
