Lazko_0061
Benzin ve Lpg de rolanti dalgalanması ve rolanti takılması hakkında
4
224
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Lazko_0061 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular4
  • Mesajlar12

  • İsim: Erdi ÜÇÜNCÜ
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Şahin 1.6 ie 2000
Merhabalar 3 4 gün öncesi arabamda hem benzinde hem lpg de rolantide sürekli dalgalanma ve rolanti takılı kalması problemi başlamıstı. Bayagı arastırdım sordum soruşturdum hatta aracımdaki sensörlerden olduğunu düşünmeye başlamıştım ki akrabam olan tamircimin oto elektronikcisine yönlendirmesiyle son buldu. Ustada ayrıca bizim araçlara bağlanan cihaz bile mevcut. Öncesinde usta enjektörü kontrol etti arac calisirken eksozu gözlemledi ve senin karbüratörünü temizleyip ayarlarini yapıcam dedi. Tamam ustam dedim karburatörü detayli temizledi rolanti motoru, gaz potansiyo metresi temizlendi benzin diaframi degisti ve ayarlari yapildi. Gaz ayarinida ustam yapti. Ve sonuç olarak hic bi problem kalmamisti. Demem o ki araclarinizi isin ehli olmayan ustalara kurcalatmayin gereksiz masraf ettirmesinler size.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
yigitasker YİĞİT
  • Konular73
  • Mesajlar2,470

  • İsim: Yiğit
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 2001 ŞAHİN 1.4 İE
Kesinlikle katılıyorum bir dostum sayesinde bende ie lerden anlayan bir usta ile tanıştım sorunum halloldu .
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Lazko_0061 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular4
  • Mesajlar12

  • İsim: Erdi ÜÇÜNCÜ
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Şahin 1.6 ie 2000
Aslında genel anlamda bu böyle tabiri caizse yarım hocanın dinden etmesi gibi işin ehli olmayan ustalarda araçlardan kullanıcılarını soğutup hatta aracı sattırmaya kadar olumsuz düşünceler oluşturuyorlar. Benide bu ustaya yönlendiren kendi ustam ve taktir ettim kendisini ben cıkamam işin içinden dedi hiç kurcalamıyım git direk cözsün dedi. Etik olanda bu bence bizim insanımız bilmiyorum demeyi ayıp sanıyor oysa...
Şuan Offine!
Şuan Offine!
yigitasker YİĞİT
  • Konular73
  • Mesajlar2,470

  • İsim: Yiğit
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 2001 ŞAHİN 1.4 İE
Buradaki sıkıntı ülkemizde okul bazlı eğitimin zayıf olması, genelde alaylı cinsten eğitim söz konusu yani çırak-kalfa ve usta rütbeleri, tek nokta enjeksiyon sistemli araç kullanıcıları özellikle Tofaş kullanıcıları ustaların eğitimsizliğini çok açık kanıtlamakta çünkü Tofaş sahibi olan arkadaşlar sanayiye daha fazla vakit geçirip ustalar ile kaynaşıyorlar,yeni araç sahiplerinin ise bağlı olduğu teknik servisler ve yazılımlar neticesinde bilgisayara bağlayarak araçtaki arızaları tespit edip ona göre işleme koyuluyorlar fakat İE Tofaşta bu durum çok farklı karbüratör ile enjeksiyon sistemi arasında bir geçiş rolü oynuyor ve teknik bilgi gerektiriyor bizim ustalarda bu olmadığından dediğiniz gibi araçları satmaya veya karbüratöre çevirme gibi aslında ağlanacak hale gülünecek duruma geliyoruz .
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Lazko_0061 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular4
  • Mesajlar12

  • İsim: Erdi ÜÇÜNCÜ
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Şahin 1.6 ie 2000
Çok haklısınız katılıyorum. Malesef böyle durum keşke bizim ülkemizde ki sanatkarlarda her gün mesleklerini bir adım daha öteye taşımaya çabalasalar her şey çok daha güzel ve başarılı olurdu bence Smile