Benzinde ve lpg de rolanti ve stop etme sorunu

Hayirli aksamlar arkadaşlar 2001 model kartal 1.6 ie benzinde yada lpg de farketmeksizin asla ilk marşda çalışmıyor gaz vererek uzun marş basarsam çalışıyor ancak asla rolantide durmuyor gazı bıraktığım anda stop ediyor.
Bu en az 15 sefer böyle stop ederek devam ediyor ama bir zaman sonra yavaş yavaş rolanti yükselmeye baslayıp normal degerlerine geliyor istedigim kadar yol yapıyorum sorun yok ancak stop edip tekrar marşa basınca aynı sorun yeniden başlıyor aracı alalı 3 gün oldu ustalar enjektör dedi temizlettik bişey değişmedi sizlerin tecrübeleri nelerdir ne yapmam gerekir yardımlarınızı rica ediyorum.

Lpgde stop eden i.e tofaşın enjektörüne bakan ustalara gitme bence
Bu araçların enjeksiyon sistemi tek noktadır o da karbüratör enjeksiyonudur lpg ile alakası yoktur lpg kara düzen çalışır
Enjeksiyonlu tofaş kullanan deneyimli üyelerimiz yorumlarda bulunacaklardır ama benim tahminim rölanti motorundan kaynaklı olabilir

1. öncelikle gazdayken arbanın benzin pompası çalışıyormu ona bak arkadan dııııttt die bir ses
2.emme manifoltunda ısı sensörü var araç bunun sinyaline göre rolanti motorunu hareket ettirir ona bak
3. rolantı motoru arıza yapmıs ise ve kapalı kaldıysa ısındıkdan sonrakı rolantı ayarındadır hep ısınana kadar stop eder.
şimdilik başıma gelip uğraştıgım ve aklıma gelenler bunlar inşallah faydası olur

Sanırım bizim sorunda rolantide manifold uzerindeki sensör mü yoksa rolanti motorumu arizali nasil tespit edicez benzinde gaz verdigim surece calisiyor pompa arizali olsa sanirim calismaz diye dusunuyorum birde map sensoründen bahsettiler acaba hangisi baya kafam karisti motorcuya gidiyom enjeksiyoncuya yolluyor ne alakaysa artık...

Arkadaşlar yokmu aklına bişey gelen durduk yere ortaya cikan birsey hicbirseyini ellemedim karistirmadim bi el atın rica ediyorum

Şimdi araç soğukken stop eder ısınınca düzelir eyv. fakat araç sıcakken bile her stop ettiğinde aynı sorunu yaşıyorsan, ilk olarak rolanti motoruna giden elektrik tesisatına baktırman lazım kablolarda kopukluk vesaire varsa her kontak kapa aç yaptığında beyin en baştan reset şekilde çalışıp rolantide durdurmaz aracı yani rolanti motoru yokmuş gibi algılar, kablolar iyise ikinci olarak ısı sensörü pas tutmuş olabilir çünkü suyun içinde bir parça, son olarak gene olmazsa rolanti motorunu orjinaliyle Magnetti Marelli (metal uçlu) olanı ile değiştirmen gerekebilir, araç benzindede aynı sorunu yapıyor mu ?

Evet arac benzinde de ayni sorunu yapiyor hala çozemedik enjeksiyon temizlettik ama degisen bisey yok