Bılsteın Amortisör

Herkese merhaba.
Aracımın yol tutuş performansını güçlendirmek istiyorum bununla ilgili daha önce uğraştım zaten ön arka sachs gazlı amortisör önleri milden kısaltmadan kovanla ve çanakla oynayarak bastım şuan 6 bakla yay var üzerinde arkada ise 6 bakla yay ve yay arasına takılan toros geti var. 
Nette gezinirken R9 için bilsteın amortisör buldum daha öncede forumda r9 amosörünün tofasa uydurulduğunu okumuştum sizce bunu alsam nasıl olur arkalara da eski üretim koni amortisör buldum onlardan almayı planlıyorum.
Önler için Başaran coilovermi almak mantıklı yoksa bu r9 bilsteinleri alıp tofaşa uydurmakmı 2 sinin de bana maliyeti aynı olacak.
Başaran coilover 850 TL Takım
R9 Bilstein  i tofaça çervirme işçiliği torna vs dahil 850 TL Takım
Arka koni amortisörler 250 Takım
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa...7441/detay

@hamzamutlu Bence r9 amortisörü bir dene genelde coilover takılıyor.

Bu ilandaki dalganın mil sertliği ayarlanıyor amortisör sert çalışıyor yol tutuştan kasıt o ben olsam almam takmam şuan ki sisteminde önlerde nasıl 6 bakla kullanıyorsun onu merak ettim

Şuan ön amortisörler çanak kısmı 2.5 cm yukarı çekildi. Al bağlantı kısmı da 4.5 cm yukarı çekildi  ama sağ amortisörün çanağını puntalarken patlatmışım sanırım kullandıkça etrafı yağlandı

6 kol kullanırken neden böyle bişey yaptın ki ?
Ön helezonları maksimum boyutta kullanmak zorundasın bu araba tofaş sonuçta
Aklında ofsetli bişeyler mi vardı ki ?

Alt bağlantı tablasını yukarı çektirmemin sebebi milden aldırmadığım için çünkü tornacı milden almaya tanesine 100 lira istemişti ben 2 amortisörün kaynaklarını kopartırma işlemini 50 liraya yaptırdım. 
yani mil vurmasın diye bağlantı yeri yukarı çekildi yay tablasını yukarı çekmemin sebebi işe ilk 7 bakla vardı sönük yay öldüğümde çok basık olacaktı  bende tablayı yukarı çektim  bunun yerine normal 7 bakla yay takabilirdim ama bu sefer virajlarda yatma yapacaktı. Bu yüzden tablayı yukarı çekip yayında kısa tutup sekmeden vurmadan yatmayı engelledim gayet memnunum sonra tabi göz alıştı fazlasını istedi  1 baklaya yakın daha kestim onu sökerkende amortisörün patlak olduğunu gördüm o işleri bozdu 

@hamzamutlu Gazlı amortisörde yatmaz ki araba

@Falcon417   valla abi afedersin ben viraja insan gibi girmediğim için. Viraja girince kafa hafif yatıyor virajın ortalarındada  sanki arka taraf kopacak gibi oluyor ama kopmuyor. Biliyorsun ön arka kule gsrgisi var ön takım yeniledim viraj demiri dahil arka denge kolarını 0 slx e çevirdim lastiklerim 185.55.14 kumho ecsta yinede şu yatmayı çözemedim 

şuna yakın bi sonuç alsam bana yeter aslında özellikle rusların ralli yarışları videolarında görüyorum araçlar hiç yatmıyor tabi onlarda pro serisi ürünler vardır benim amacım ona yakın birşey yapmak