Bitmeyen hararet için son bı yardım

Lütfen detaylı yardımcı olurmusun falcon da öne doğru çevir demişti ama o filtrenin önü kapalı birde dediğim gibi kelebeğin önüne aparat koydular havayı azaltmak için ayarını kimse yapamadı varmı resim atabilecek veya tarif edebilecek biri ondansa duzeltelim gaz kelebeginin önünde parça yokken bomba gibi patlama yapıyor

@cengawer Ben Olsam Söker Atardım Kullanmazdım. Çünkü O Filtreler Genelde Dandık Oluyor ve Tozu Kiri Doğrudan Motora Çekiyor. Oradanda Yağa Karıştırıyor Ediyor. Kalitelilerini Almak Şart. Ha İllede Kullanacağim Dersen Farın Arkasına Doğru Alman Lazım.Yani Radyatör Fanı Açılınca Filtreye Hava Üflemeyecek Şekilde Olması Gerek.İster Kornanın Oraya ister Akünün O Bölgelere Doğru Uzat Onu.

Araçlar Her Zaman Dişaridan SOğuk Hava Almak İster. Hatta Dizellerde Mazot Soğutucu Vardır Yanma Odasındakı Ortamı Dengeleştirmek ve İdeal Yakıt Hava Karışımı İle Max Güç Almak İçin.Lpg Sıcaklığı Sever Fakat Hem Motora Sıcak Lpg Gelirken Hemde Sıcak Hava Çekerken Düzgün Performans Aalamazsın. O Yüzden Önden Soğuk Hava Alması En Doğrusu Olacaktır.


Açık Hava Filtresinden Ziyade Tüm Araçlarda Hava Çekme Mantığı Aynıdır. Mümkün Mertebe Hava Kanalı Uzun Tutulur kı Vakumlu Şekilde Basınçlı Şekilde Hava Motora Girmesi İStenir.Sen Hava Girişini Büyülterek Lpg deki Vakumu Azaltıyorsun.Bunun Önüne Geçmek İçinde Bantlayıp Hava Kanalını Daraltıyorlar Olay Bu Aslında.

Abi bu konu niye açılmış bir sürü yorum yazılmış hiç bişey anlamadım bi özet geçsene sen nereye delik açtılar nasıl azalttılar hava filtresi takınca çekiş düşebilir ama onu takarken borunun ucuna taktıkları için emişte sorun oluyor spor filtreyi borunun kafasına tamamen geçirip iki parmak mesafe geri çekilmesi lazım boru filtrenin içine girecek yani

---

Abi motor atımını yapamazsa hararet yapar ateş gibi olur bu da subaplar sıkı olduğunda ya da eksoz tıkalı olduğunda olur bunları konuştuk kaç kere son olarak ben artık aracın conta problemi olduğunu düşünmeye başladım bir de volant tarafında blok kapağı var oraya pislik çamur birikmiş olabilir

Yarın bi egzozcuya git abi komple ayrıntılı baktır ben bir sorun olduğunu düşünüyorum. Bir arabanın en önemli parçalarının başında enzoz gelir. Atamıyordur sıkışma yapar basınç oluşur motor sıcaklığı yükselir. Yarın egzozcuya bi git ama bak sağlam egzozcu olsun 

@"Falc417" o dediğin kapak sanırım motor inmeden açılmaz. Bu hava filtresi yorumlarda hep iyi diye aldım açıkçası şimdi şöyle ben bunu aldim araca taktım araç çalışmadı hatta bomba gibi patlama yaptı karbüratör. Adamda benzinde aldı gitti tamirci benden bı yerde tornada bı yuvarlak palaka kestirmiş be o kırmızı kelepcenin oldugun yete palakayi borunun içine koymuş havayı azaltmak için matkapla 3 yada 4 tane delik açılmış ucuna eskisinin banlantlamak gibi bunun yerine bunu yaptılar internette satıldığı gibi aldım taktım ama sonuna kadar sokup 2 parmak çekince araç bomba gibi patlama yapıyor Gazcılar ben bunu yapamam diye gönderiyorlar bu şekilde kullanıyorum şu an patlama yapmiyor ama hararet hala var arabada 90 ile 96 arası calisiyor satandart sıcaklık gaza bastıkça artıyor araca gaz verdikçe hararet yükseliyor suda 1 mm bile eksilme yok yağ tertemiz en ufak fokurdama yok bak kelepçe ile borunun içine koyulan demirin yerini işaretledim sana istersen yarın söküp içini atarım 

Abi abartmadan anlat yahu bomba gibi patlamazda patırtılı çalışır havayı kısarak vakumu artırmayı amaçlamışlar gaz ayarı yaparak düzeltebilecekleri bişey bu konya kep dünyası pc ile ayar yapıyor bantsız kullanıyorlar aslında istanbuldasın kazım abi buna karbüratörü delip kazık mikser yapsa daha rahat çalışır

Yapılacak her şeyi yaptın ya eksozun tıkalı diyorum ben ya contada sıkıntı var suya kompresyon basıyor normalde bu harareti yapmasının akla yatan bi tarafı yok termostat 80 dereceye gelince açıyor değil mi kontrol ettin mi onu alt hortum o sıcaklığa kadar ılık olur 80den sonra ısınır

Arka kapak için şanzıman inebilir volant sökülür temizlik yapılabilir dikkat edersen hararet gösterge müşürüde tam o kısımda belki su oralara ulaşamıyor pislikten ne bileyim

Vallahi abartmıyorum ilk patladığında ustayla ben arabanın yanından kaçtık vallahi bak. Konya kep dünyası yazınca mi çıkar kazım usta nerede İstanbul'da gideyim

Abi niye patlasın ki senin sente mi atlak distribütör mü yanlış takılmış acaba bu da hararete sebep olabilir
Kazım abi usta değil üyemiz @kazım28 konuyu görünce yazar

@Falcon417 şimdi bu kep benim çok hoşuma gitti motoru da kapatmıyor. Ayrıca önceden karbüratör yağ içinde kalıyordu onun sebebi de o yağ hortumunun hava filtresine takılması sonuçta buharı oraya veriyor ben yağ hortumuna filtre taktım sonradan şöyle düşündüm acaba o yağ buharını özellikle mi verilmesi gerekiyor karbüratörü yağlaması için gibi düşündüm çünkü şu an inanılmaz temiz karbüratör hiç yağ yok doğal olarak.

Motorun oraya yağ üflüyor olması normal değil filtre içini yağlandırıyorsa sıkıntı var motor üflüyor derler ya bu odur motor sekman mı istiyor rektefiye mi yoksa subap lastikleri mi arızalı buna bakılması gerekir