(03.10.2017, 23:06)erensipahi yazdı:Teşekkür ederim ben kalıpcılık yaptım bu gibi birçok tapa değiştim benziyor baya sadece arasına sıvı conta sürüyomuyduk onu hatırlamıyorum, test ederim kaçırıp kaçırmadığını iyice ondan sonra kullanırım en fazla bir ustaya götürüüm. Susuz. Bırakmam tabi yanmadıysa şimdiye kadar eve gelenw kadar mecbur sürdüm sorarsan aevinirim ama genelde o yapamaz derler klasik(03.10.2017, 22:04)nemesis yazdı:(03.10.2017, 20:29)erensipahi yazdı: tamirci orayı taşlayarak çıkartır onu yenisini hidrolik makasla yerine sıkar senin yapacağın bi işlem değil çok pahalı bişey değil git yaptır sanayiide
Emin değllim adam gitcem adamda benim yapcamı yaparsa koyar bana o işte hidrolik makas şart mı. Tıpalar buzlukta bekletilip metalin aıkışması sağlanıyor ısındıkca yerine oturuyor zaten yanlışım varsa söyleyin
valla usta sırf bu blok tapası yüzünden tamircide çalışmaya başlamadan önce aracımın contasını yaktım su eksiltmiş bende öyle kullandım hararet yükselti conta gitti conta değişimi ve tapa tamirine 200 tl para verdim sen hesap et yarın senin için ustama sorayım daha detaylı bilgi vereyim nasıl yapıldığı konusunda
Konuyu Okuyanlar:6 Ziyaretçi
(03.10.2017, 19:15)nemesis yazdı:(03.10.2017, 15:45)Majesteleri yazdı: Blok tipasi dediğin ne bilmiyorum ama her dönmeli/dişli tipada mutlak suretle thermo conta vardir.Limontuzu asidik olduğundan bu contalari o sicaklikta eritmiştir yüksek ihtimal.Peki o contalari nasil yenileyebilirsin?
Boyutuna göre otogazcilardan bulursun ancak,diğer türlü yekpare birebir uyacak conta zor bulursun.
Contadan degl arasında conta varmı emin değilim zaten contadanda sızdırmıyor ortaaı delik akıtıyor motor üzerinde böyle görünüyor fırsatım olmadı eksoz manifolt filan sökülecek baya asada yarın bakıcam
Başımdan geçen olayı anlatiyim geçen sene kış antifiriz koyunca blok su tapaları attı motorcuya gittim boru yardımıyla çekiçle vurarak cıkarttı yeni tıpaların etrafına siyah silikon felan sürdü çekiçle vurdu oturttu yerine sıkıntım yok.
2 tapa cıktı baya cürümüş fakat diger iki tapayı cıkaramıyorum teldim bir kısmını yırttım fakat cıkaramadım bana kimse senin işin değil demesin lütfen ben bunları cok duydum, durdurmak yerine fikir veren adam arıyorum ne yapabilirz ortası yırtık cekebilirmiyiz neyle mesala yada kastırabiliriz fakat kastırmayı nedenim
bunun için tamirciye gidilmez. büyük bir tornavida ile tıpaya delik aç. tornavidayı tıpaya sokup motor bloğuna doğru sağ sola ve yukarı aşağı kastır. yeni takacağın tıpanın etrafına sıvı conta sürebilirsin.
bu arada radyatör arabaya takılı değilken içine porçöz koyup bir saat felan beklettim. kaçırma olmadı. belki bn sürekli antifiriz kullandığım için çözülen bir kreç olmadığından dolayıdır.
bu arada radyatör arabaya takılı değilken içine porçöz koyup bir saat felan beklettim. kaçırma olmadı. belki bn sürekli antifiriz kullandığım için çözülen bir kreç olmadığından dolayıdır.
Sonunda tapaları söküp değiştim zordu biraz ama değiştim çok ince zımpara attım sıvı conta ve çekiç yardımıyla yerine çaktım bir dipnot olarakta ısı farkından yararlandım tapaları buzlukta beklettimki biraz büzüşsün metal olduğu için sonrasında kolay oluyor bekletmesseniz oturtamassınız yada zorlanıraınız
Bu arada kısa kalifer borusuda çürümüştü onu ve eksoz manifolt contasınıda değiştim baya farketti karbüratörüde temizlemeyi unutmadım fren balatayla araba rahatladı tofaşa ilgimi kaybettiren araba yeniden ilgimi kazandırdı, bakım güzelşey öbür ayda antifrez alcam ama suyu am temizleyince.
Bu arada kısa kalifer borusuda çürümüştü onu ve eksoz manifolt contasınıda değiştim baya farketti karbüratörüde temizlemeyi unutmadım fren balatayla araba rahatladı tofaşa ilgimi kaybettiren araba yeniden ilgimi kazandırdı, bakım güzelşey öbür ayda antifrez alcam ama suyu am temizleyince.
(26.10.2017, 14:47)Majesteleri yazdı: Nasil bir teknik kullandin sökerken?
Düz uzun bir tornavida ile yada ucu düz büyük civata ile ortasını delip yırttım ardından çevresine vurdum pastan kaynamış yerleri acmak için sonrada içeri düşürdüm bazılarını yırtarak yada kerpetenle çıkardım geriai kolay zaten anlatımda var uzun süren manifolt karbüratör kalifre borusu ve marş motorunu cıkarmam oldu bir vida yalamaydı marş motorunda 2 hafta sonunda demirtesteri geldi aklıma onu keaip çıkardım
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Araç su kaçırıyor | |||||
Radyatör & motor blok temizleme. | |||||
Motor tapası su kaçağı lpgde çalışmama | |||||
YARDIM! Blok su tapası | |||||
Radyatör kapağı su kaçırıyor | |||||
Radyatör su kaçırıyor | |||||
Fan müşürü antifriz kaçırıyor |