Boş viteste debriyajı bırakınca araba hareket ediyor :D

Sabahları soğuk motorda hep debriyaja basılı tutup çalıştırırım alışkanlık olmuş ama debriyajı bırakınca 2-3 kez ısınana kadar araba kendiliğinden şöyle bir gidip geliyor çok fazla değil ama boş viteste kalkacak sanki .baskı balatam yeni değişti kendim üst kısımdan biraz ayarladım debriyajı ortadan kavrar hale getirdim.sizdede motor ve şanzuman soğukken böyle oluyormu?balata değişiminden sonra hissettim böyle olduğunu ama emin olamamıştım.debriyajımı vites geçişleri soğukta zor oluyor diye yukarı almıştım.şanzuman yağından şüpheleniyorum aldığımdan beri hiç yağ ekletmedim.yağın eksik kalıpta böyle olma ihtimali nedir?yanlış olan bişey var ama çözemiyorum balatadan mı neredendir?

bndede aynı sorun var araba soğukken vitesler çok zor geçiyor debriyaj balatasını değiştirdiğimden beri böle

Vallaha abiler aynısı bendede var. Ben arabayı boştada olsa hep debriyaja basarak çalıştırırım. Yazın böyle birşey yoktu ama kışın farkettim. Arabayı ilk çalıştırıyorum şöyle bir 30 sn kadar hafif gazda ısıtıyorum debriyajı salınca araba hafif öne doğru silkip geri geliyor. Boşta çalışırken debriyaja basıp çekincede aynısını yapıyor. Kış girdiğinden beri viteslerim kazık gibi afedersiniz ısınana kadar baya bi zorluyor. Tamircime gösterdim yağı sorunsuz. Artık havalar ısınana kadar çekecez yapacak birşey yok.

bunun bir açıklaması olması lazım herkeste aynı sorun var geçen sene ben böle bişey yaşamadım ama bu sene yaşadım garip olanda bu

Vallaha bende anlam veremedim ama korkulacak birşey olduğunu sanmıyorum. Bir ara şüphelendim arabayı 1. vitestemi unutuyorum diye Ben araba park halindeyken hiç el freni kullanmam hep viteste bırakırım ve araba uzun bir süre yatar. İhtimal vermiyorum ama kışın çetin soğuyla beraber bu bir etken olabilirmi

Arkadaşlar Geçen yağ değişimi yaptım ustaya 10/40 koy dememe rağmen çok ısrar edip 20/50 koydu bujilerimide değiştirdim aküde 1 senelik.
Havalar geceleri -10 dereceye kadar düşüyor ve sabahları araç motoru çok zor çeviriyor debriyaja basıp çalıştırmak zorunda kalıyorum yerindede en az 3 dakıka çalıştırıp öyle çıkıyorum yoksa ayağımı gazdan çektiğim gibi stop ediyor ve ikinci marşta baya geç alıyor.
Vites geçişleride çok zor oluyor özellikle 2. vites araç ısındıktan sonra hafif normale dönüyor ama genede arada geçişlerde sorun oluyor Bu sorunda baskı balatayı değiştirdikten sonra oldu.

ortak nokta herkesin debriyaj balatası değiştikten sonra bu sorun olmuş

aklıma yeni geldide bunun sebebi katılaşan yağ debriyajı bırakınca şanzuman grup dişlisini döndürüdüğünden olabilirmi?netice araba boştayken şanzuman çalışır ama herhangi bir dişliye denk gelmez viteste olmaz.hızlı bir şekilde dönen balata birden şanzumanı çevirmeye başlayınca katı yağın etkisiyle aynı yönde ivme yapması.buda bir fikir aklına başka bişey gelen varmı?

(05.12.2011, 12:19)yasin06 yazdı: aklıma yeni geldide bunun sebebi katılaşan yağ debriyajı bırakınca şanzuman grup dişlisini döndürüdüğünden olabilirmi?netice araba boştayken şanzuman çalışır ama herhangi bir dişliye denk gelmez viteste olmaz.hızlı bir şekilde dönen balata birden şanzumanı çevirmeye başlayınca katı yağın etkisiyle aynı yönde ivme yapması.buda bir fikir aklına başka bişey gelen varmı?

Bence mantıklı. Sonuçta yazın hiçbirşey yoktu, havalar soğdu soğuyalı böyle yapmaya başladı...

Çok şaşırtıcı bir şey benim arabamda böyle bir sorun yok yağın eski olmasından ya da ne biliyim ince veya kalın olmasından daha zor katılaşması ihtimal midir?