Arkadaşlar dün akşam üzeri uzun zamandır aklımda olan buji ve kablo takımını ardından da distribütör kapak değişim yapıldı araç üst devirlerde iken sıkıntı yok ama alt devirde resmen silkelenmeye motor patırdamaya basladı ustaya geri döndün zaten patırtıyordu dedi benden zılgıtı yiyince oraya buraya baktı bişi yok dedi, hayır dualarımı eksik etmeden ayrıldım elektirikçime gittim durumu anlattım bujilere baktı, bujinin birisinin tırnağı kapalıymış açtı aralık 0,70 olacakmış diğerlerini de kontrol etti araç eskiye döndü güzel oldu, tekrar döndün yapan ustaya gittim böyle böyle dedim laf söyleme şansı bırakmadan bindim araca geri geldim yüzündeki ifade bana yetti
Buji/Buji Kabloları/Distribütör Kapağı/Yağ Değişimi 125 TL
Bujiler Fiat Lacia made by Champion
Buji Kabloları Opar
Distribütör Kapağı Mako
4 Lt Castroll GTX LPG 20-50
Opar Yağ Filtresi
Sonuç araç zil gibi bana canlandı gibi değişmediğim bir hava filtresi kaldı taksam mı acaba ?
Buji/Buji Kabloları/Distribütör Kapağı/Yağ Değişimi 125 TL
Bujiler Fiat Lacia made by Champion
Buji Kabloları Opar
Distribütör Kapağı Mako
4 Lt Castroll GTX LPG 20-50
Opar Yağ Filtresi
Sonuç araç zil gibi bana canlandı gibi değişmediğim bir hava filtresi kaldı taksam mı acaba ?
kanser51, üyesi TofasTeam forumlarına 19-08-2011 tarihinde katılmıştır.