Buji tavsiye

@Falcon417 tamam abim teşekkür ederim iyi ki varsın başkan ?

@yigitasker selamun aleykum abi benim araç sabahları motor soğukken benzinde çalışırken geç marş almaya başladı ama sıcakken yarım marş ben ateşleme sistemine bagladim ve bujileri değiştireyim dedim lakin aklıma birde sente atlama olayı geldi senin düşüncen nedir abi

Murat senteden olacağını sanmam çünkü sıcakken yarım marş diyorsun,sen gene buji ve kablolar değişme zamanı geldiyse değiştir elbet ancak benzin filtrenide değiştir eğer tıkalı veya kirli ise lk marşta benzin geçişi zorlanabiliyordur enjektöre tam benzin gelemeyebiliyordur.

Anladım Abi sabahları bu şekilde oluyor champion buji istedim yarın falan gelebilir bu arada bobinleri yan sanayisi ile degistirdim Birde yağ bakımı gecikti biraz

Ilk fotoda yakından çektiğim yerde hortum oluyordu normalde ama ben aracı aldığım da bu şekilde idi bende korledim lakin karbüratör tamir takimini degistirdim ya abi başka hava alacak yeri kalmadı farin yanına uzanan hortum dan başka o hortumu takım diyorum orjinal de nasılsa öyle olsun düşüncesindeyim ve motor bi nebze daha rahat çalışır diyorum bide o hortumun ismi nedir

O hortumun iş görmesi için ana boru üzerindeki kare kutu gibi yerin içinde termostatlı bı kol var soğuk havada önden geleni kapatır manifolddan sıcak hava çeker, sıcak havada ise manifold kısmını kapar önden soğuk hava çeker, o sağlam değilse arabanın çalışmasını bozar, bende söktüm iptal ettim onu bı faydası yok bence termostat çalışsa bile

Kraft hortumu bir ucu eksoz manifoldunun üstünde durur motor soğukken termostat akış yönünü oraya çeviriyor araç sıcak hava alıyor normalde iptal edilsin diyorum ama i.e de durum farklı biraz o yüzden orjinal haline getirilsin derim

@Falcon417 evet abim bende orjinal taraftariyim onu takacam bakayım durum ne olacak

Sipariş versiğin bujiler sorununu giderdimi bide yeni nesil iridyum bujiler varmıs tofas için ateşlemesi daha yüksek onlardan kullanan varmı