arkadaşlar merhabalar haziran ayında komple araca bakım yapıp akslar dahil değiştim arkada frenler dambur vs , daha sonrasında araç 100ü geçince ayağımı gazdan çekince veya boşa alınca 100 den sonra aracı titreme yapıyor alttan parke taşında gidiyormuş gibi hissiyat veriyor , şaft balansı vs dendi ama geçen sene ekim ayında revize ettim onuda o zamana kadar sıkıntı yaşamadım gaza basınca 140 yapsam bile yükte yapmıyor bugün bilyeleri vs yeniletmek için tekrar sanayiye bıraktım aracı kimisi şaft kimisi defransiyel diyor şaftcıya gidiyorum 50 den sonra yapar diyor bir türlü arızayı bulamadık defransiyelimde atma ötme kesinlikle yok sorun nedir acaba ?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Şaft konusu titizlikle incelendiyse diferansiyele bakılır aks millerini çekip bakmak lazım hatta emin olunmalı
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Bence sorunun şaft takozu veya şaft mafsalının bağlantısından kaynaklanıyor, ustanız doğru demiş. Eğer şaft milinde bir eğrilik ya da sorun olsa aracın titreşmeye başladığı en düşük hızda salınım yaparak sallanır araç, usta onu hemen anlar, bağlantı sorunlarında yüke bindiğinde kasılma olduğu için titreşim kesilir.
Limitini bil, çalışıyorsa kurcalama.
Diferansiyel bozulduğunda hemen ötmez, bu belki 6 ay belki 1 sene belki 1 ayda olur. Ötme olursa zaten dönüşü olmaz demektir. Kontrol ettirmekte fayda var
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Anlayamadığım tuhaf arıza | |||||
Bulunamayan ses | |||||
arıza neresi olabilir | |||||
Amortisörlerde arıza |