Çakmaklık bağlantısı hakkımda yardım

İyi günler aracımda malum üzüm bir zamandır marş almadığı için bugün marş dinamosu için söküp yaptırdım fakat aracı yerinden oynatmam için tekerler indiğinden dolayı şişirip hareket ettirmek gerek fakat çakmaklık girişli kompresör kullanmak istediğimde çakmaklığımın çalışmadığını gördüm yerinden söktüğümde herhangi bir kablo gelmemiş oraya ve aynı şekilde küllükdede bağlantı yok oraya nasıl nereden hangi yolla bağlantı yapabilirim .
Kusura bakmayın uzun yazdım durumu anlattım bu konuda anlatma sebebim marş dinamosu problemi olan arkadaşlar içinde olsun diye çünkü problem sadece kopmuş akü ile dinamo arasındaki kabloymuş böyle bir durum ile karşılaşırsanız bu hususta dikkat edeceğiniz kısımlardan biri olabilir .

Kopan kablo dışarıdan bakınca belli olmuyor muydu peki kontrol etmedin mi oraları ?

Orta konsolu sök kabloları bulmaya çalış dibinden kesip atmamışlardır herhalde ,konsolun alttan yukarı torpidonun altına tutunduğu önde iki vidası var bir tane de küllüğün altında var tabi küllük tabanını düz tornavidayla kastırıp çıkardıktan sonra ulaşırdın o vidaya

Çakmaklık için kontakli arti da çekebilirsiniz. Sigorta kutusundan oraya giden kabloyuda bulmaya çalışabilirsiniz. Ama aracın tekerini direk akuden 12 v alıp şişirebilirsiniz.

@Falcon417 abi onu bugün sökmek şart oldu zaten dün küllüğü bir çıkardım altı çöp temizlemekte lazım kabloyu aramakta yalnız bulursam neyi nereye bağlayacağım bilemiyorum
@ahmet27 o nasıl oluyor tam olarak

---

@Falcon417 abi bağlantı yok komple kesip almışlar

Mor kablo çakmaklık artısı sarı kırımızı aydınlatma ampullerinin artısı siyahta eksi oluyor
Çakmaklık kafasında orta bacak mor kablonun,çakmaklığın dışındaki metale bağlı bacak siyah kablonun,ampulün bacağındaki bacakta sarı kırmızı kablonun

Çakmaklığa giren fişin ucuna arti yandaki ayaklarina da akuden eksi bağlayıp çalıştırabilirsin

@Falcon417 abi araçta ana kablo gelen yerden 1 tane mor bir tane kalın siyah bir tane ince siyah 2 tane de sarı kırmızı kablo var sarı Morgan gelenden iki tane kablo alıp iki farklı cam düğmesine verilmiş siyahlarin biri bir düğmeye diğeri bir düğmeye şeklinde gitmiş sarı kırmızı olanlarda zaten uçları kesilmiş iptal edilmiş ben şimdi bu durumda Mordan bir kablo alıp çakmaklığımın ortasına artı vereyim siyahlardan ince kalın farketmezsizin biri ile eksi alayım ışık kullanacaksam da sarı kırmızı kablokarın birinden de ampule kablo alayım diyorsun anladığım kadarıyla

---

Birde benim çakmaklık dağılmış yenisini mi alayım yoksa toplayıp kullanayim mi altında porselen gibi birşey var kırılmıs ortadaki vidada bir yere gitmiyor gibi

---

@ahmet27 teşekkür ederim başka bir araç geldi onunla yaptık kompresör kullanımını ancak aklımda bulunsun ne olur ne olmaz

iki tane siyah olması tuhaf. eksi alacağın siyahın eksi olduğundan emin ol bence.

@ahmet27 ben dedim belki ikinci siyahı sonradan bir yerden almış olabilirler cam otomatikleri sonradan ekli olduğu için ama dediğini kontrol etmek lazım fakat nasıl kontrol edebilirim eksi mi artı mi olduğunu

---

@Falcon417 abi bu arada hazır sokulmusken iki tane resim ekledim ses çok geliyor burada acaba anormal birşey yok mu

elinde bir adet lamba varsa bir lambanın kablosunun bir ucunu kaportada şase alan bir yere bir ucunu o siyahlardan hangisini deneyeceksen ona. lamba yanarsa artı vardır. yanmazsa yüksek ihtimal eksidir. Yüksek ihtimal diyorum çünkü kontaklı artı olabilir, kontak açıldığında artı geliyor olabilir. bu ihtimalleri göz önünde bulundurmak lazım. En sağlamı kabloyu takip edip nereye bağlandığına bakmak lazım.
Birde şöyle dene, lambanın bir kablosunu artıya diğer kablosunu siyahlardan hangisini deneyeceksen ona.