Selamun aleyküm. 93 düz motor şahinim var. Aracımın çekişi düşük, hızlandığı zaman 130 140a kadar çıkıyor ancak çok yavaş hızlanıyor. Sanki arkadan tutuyor biri gibi gaz,avans ayarı yaptırıyorum ama yok az bi düzelme oluyor fakat yine aynı
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
aleykümselam kardeşim yürür akşamında sorun varmıdır kontrol ettir defransiyal frenler el freni aracı tutan ne varsa bak bide şunu dene rampaya sardiginda araç gaz verdiğin halde güç kaybediyorsa sabit kalmiyorsa araç motor rektefe edilmesi en azından yarım veya tam sana kalmış oda benimde araç gitmiyordu motor yaptırdım 10 sn Max 100 çıkar direk
Ustam araçta yağ yakma var ama araca sahip bi arkadaşımda var şahin deli yağ yakıyor onunki de ancak aracının çekişi çok iyi
(21.11.2020, 17:37)Aniilcelkk yazdı: Ustam araçta yağ yakma var ama araca sahip bi arkadaşımda var şahin deli yağ yakıyor onunki de ancak aracının çekişi çok iyi
@BAYDARLI54 yağ yakan motor rektefeli motordan daha iyi çekiş farkı olur ancak motor ömrü kısa olur
@Aniilcelkk avans ayarını elle yapmışlardır öyle bi avans ayarı yok avans ayarı tabanca ile yapılır subap boşlukların kontrol etmelisin subaplar sıkıysa dediğin gibi olur arkadan biri tutuyormuş gibi olur motor sıkı çalışır
Elektromekanik-Performance💣
@06zyn21 ustam tabancayla yapıyor usta sanayide herkes onu öneriyor bilmiyorum. Sübap ayarı mı yaptırsam
Düz motorun subap ayarı zırt pırt bozulur zaten bi de eksantrik aşınmışsa illa ki güç sorunları yaşayacaksın benzinde de aynı mı bu araç ?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 abi yani çok bi fark yok arada bide şık şık ses vardı motorda sübap ayarı dedi üsta önemli değil dedi devam et yaptırıyım belki faydası olur
Aslında sen rektefiyeciye gidip motorun durumunu ölçtüreceksin saat bağlayıp silindirlerdeki basınca bakacaklar buna kompresyon testi diyoruz nokta atışı sorunu bulursun bu şekilde
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(21.11.2020, 20:14)Falcon417 yazdı: Aslında sen rektefiyeciye gidip motorun durumunu ölçtüreceksin saat bağlayıp silindirlerdeki basınca bakacaklar buna kompresyon testi diyoruz nokta atışı sorunu bulursun bu şekilde
büyük ihtimal eksantrik rahmetli olmuştur bence kompresyon testi yapılsın aynen motorun altı sağlamdır inşallah sorun subaplardan falan olursa daha ucuz olur alt motor içine göre ölçerler subaplar kaçırıyormu diye olmazsa bi alıştırırlar enson da subaplar değişir zaten
Elektromekanik-Performance💣
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
1994 ŞAHİN - Distribitör değişikliği sonrası çekiş düşüklüğü. | |||||
Sıfır motor düşük performans | |||||
serçe çekiş düştü | |||||
gaz tepki sorunu (çekiş) | |||||
Düsük devirde silkeleme | |||||
Çekiş kaybı | |||||
YARDIM! Tipo SX çekiş yakıt sorunu |