Clio Genleşme Kabı

Ben anca bu kadar saklayabildim kabloları 😂

@Falcon417 abi dediğin çok zor bugün motoru söktüm mspiral boruya topladım yine de çok yordu

@Falcon417 bu bizim salihin konusuymuş salih bu sistemi sonradan değişmişti bizim hava alma hortumu varya ondan giriş yapmıştı altakıde radyatör altına gırış yapmıştı böye sürekli devir daim ediyo demişti bana tamam şimdi cözdüm olayı mustafa sağol

---

@Şahan80 salihde bi ara forma girerse ayrıntılı bi resim atar inşallah😂

@kazım28 Bir de şu konu var http://www.tofasteam.com/konu-tofas-duz-motora-reno-termostat-ve-genlesme-kabi-montaji-54700

@Falcon417 bunu görmüştüm de slx motor diye salihinki gibi yapmas istedim burda ikiside radyötere giriyor salihin en son yaptı sistem üsten girip alttan radyatöre gidiyordu sürekli bi silkilasyon vardı yeni nesil araclar gibi yinede sağol kardeşim güzel gözükecek bir yer ayarlıp öyle montajını yapıcam malum görselde önemli

Aslında bu şekilde değil de corsa C lerdeki gibi bir sistem yapsak termostat kapalıyken de su genleşme kanından devirdaim yapar ve sistemde kesinlikle hava kalmaz, bu reno sistemi sadece termostat açık iken devirdaim yapacaktır.

@HasanÖZ yanlışın var termostat acmadanda devir daim oluyor zaten termostat actıktan sonra motor icinde al ver yapıyor sonra kapatoyor  mesela termostat 87 derece ama sabah calıştırdığında derece 87 olmadan kalorferden sıcak hava geliyor beyin ısınıyor hic dolaşmamış olsa devir daim olmicak beyin donacak ozaman mantıken

---

birde boş termostatlı motorlar daha gec ısınıyor kışın bu zaman biraz daha uzuyor neden motor icinde soğuk su  dolaştığı icin gec ısınıyor

eğer sadece radyatörün üstünden ve altından hortum girişi alırsanız sadece termostat açtığında devirdaim yapar ancak üst hortumu silindir kapağından alırsanız termostat kapalı iken de devirdaim yapar. vw araçlarda sirkülasyonu azaltması için borularda daraltan plastik parçalar var sizde silindir kapağına bağlayıp hortumu daraltırsanız kaptaki devirdaim azalır iyi olur

@yucinx yani düşündüğüm gibi motaj tahamı iyi olur bir de kafama takılan mesela hava hortumu zet borudan cıkıp kqpağa giriyorya diyelim ben bidona hava alma hortumunu taktım ee kapak üzerindeki girişi napacam burası kafa karıştırıyor

bujilerin ordaki hava alma rekoruna T atarak üst hortuma bağlayabilirsin abi, ancak Salih abi de öyle yaptığında çok fazla bir devirdaim oluyor kapta o yüzden genleşme kabına giren hortumun içine bir parça koyarak akışı azaltabilirsin vw de bunu kullanıyor