Çok Isınıyor Kısa Mesafede Bile

(08.03.2014, 21:40)zined22 yazdı: Antfirizin eksilmiş olabilir mi onun seviyesine bi bakman da fayda var

Antifiriz tamam zaten radyatörün kapağını açınca antifiriz dolu ağzına kadar. Onda sıkıntı yok...

---

(09.03.2014, 12:06)Melih yazdı: Antifirizi çok koymuş olabilirsin abi,termostat bitmiş olabilir onları bi kontrol et

Min seviyesinin biraz üstünde o konuda sıkıntı yok termostat sağlam sanırsam sadece 90 hararete ulaşınca fan açıyor. Arkadaşın dediğine göre sıkıntı yok..

---

(08.03.2014, 21:37)tituslivius yazdı: abicim 90 derece olmasi gereken sicaklik...90 olmuyorsa sorun vardir...dolu termostat saglam musur antfirizle dolasican 4 mevsim...termostatin yazligi kisligi yok bizim memlekette akil edilen bi sistem bu bos termostat...bos termostat tehlikeli

Antifiriz soğuk havalar için değilmi. Birde antfirizi sadece mi kullanacağız ben biraz üstüne su ilave etmiştim sorun olur mu ki?

antifrizsuyun donma derecesini düşürür normalde "0" derecede kaynıyorsa -20 ila -30 adüşürür. suyun kaynama derecesini ise daha yükseğe çeker 120 derece civarına getirir. antifrizi üstünde yazan değerlere göre hazırlamak gerekir full antifriz doldurmak bir sonuca ulaştırmaz. Benim kullandığım antifriz mesela 3lt antifriz- 1lt su olarak yapılıyor

(09.03.2014, 18:39)gkhan yazdı: antifrizsuyun donma derecesini düşürür normalde "0" derecede kaynıyorsa -20 ila -30 adüşürür. suyun kaynama derecesini ise daha yükseğe çeker 120 derece civarına getirir. antifrizi üstünde yazan değerlere göre hazırlamak gerekir full antifriz doldurmak bir sonuca ulaştırmaz. Benim kullandığım antifriz mesela 3lt antifriz- 1lt su olarak yapılıyor

Anladım Kardeşim demek ki sıkıntı orada da değil...

Bizim aracımızda o şekildeydi çok çabuk ısınıyordu kendimizce bir çözüm bulduk .Su deposunda içinde takılı vaziyette hortum oluyor ve ucu delik belki farketmişsinizdir bizim depoda bu hortum yoktu ve suyu radyatörden depoya depodan radyatöre iletmiyordu bu yüzden araba çabuk ısınıyor diye düşündük ve bu sebepten dolayı hava almıyor su ve döngü yapmıyor kanısına vardık ve gittik yeni su deposu aldık ve içinde hortumu vardı taktık ve suyu min çizgisine kadar doldurduk ve baya bir yol yaptık arabanın ısınması düzeldi çalıştırdığımız gibi önceden 2 3 dakkada hemen 90 a geliyordu şimdi 10 dkkada anca geliyor oda 85 88 arasından kalıyor hararet göstergesi bilmem anlatabildimmi arkadaşlar ama biz bu şekilde çözüm bulduk bizce çözüm oldu .

(09.03.2014, 21:09)kerem11 yazdı: Bizim aracımızda o şekildeydi çok çabuk ısınıyordu kendimizce bir çözüm bulduk .Su deposunda içinde takılı vaziyette hortum oluyor ve ucu delik belki farketmişsinizdir bizim depoda bu hortum yoktu ve suyu radyatörden depoya depodan radyatöre iletmiyordu bu yüzden araba çabuk ısınıyor diye düşündük ve bu sebepten dolayı hava almıyor su ve döngü yapmıyor kanısına vardık ve gittik yeni su deposu aldık ve içinde hortumu vardı taktık ve suyu min çizgisine kadar doldurduk ve baya bir yol yaptık arabanın ısınması düzeldi çalıştırdığımız gibi önceden 2 3 dakkada hemen 90 a geliyordu şimdi 10 dkkada anca geliyor oda 85 88 arasından kalıyor hararet göstergesi bilmem anlatabildimmi arkadaşlar ama biz bu şekilde çözüm bulduk bizce çözüm oldu .

Su deposunu içinde hortumlu olandan alalım o zaman aldığımda bende tekrar olumlu olumsuz yorumlarımı iletirim....

antifiriz buzlanmayi engeller ayni zamanda motoru korur, motorun pas yapmasina yani korozyona engel olur motor suyun herzaman temiz kalir...antifiriz yoksa radyator tikanir borularin daha hzli serlesir patlar.kalorifer petegin tikanr isitmaz.termostat bozulur .lpg beyni diyaframi sorunlarida olmaz..


yaz kis farketmeksizin gokhaninda tarif ettigi gibi kalieli bi antifiriz kullanicaksin ..termostat dolu termostat olucak ..bos termostat takma...bos termostat ile uzun rampalarda sorun cikarir,bos termostatla sorun ciktimi vay haline.kisinda bos termostat yakit sarfiyatina sebep olur motor ve kalorofer isinmaz.

(09.03.2014, 21:44)rizaus yazdı:

(09.03.2014, 21:09)kerem11 yazdı: Bizim aracımızda o şekildeydi çok çabuk ısınıyordu kendimizce bir çözüm bulduk .Su deposunda içinde takılı vaziyette hortum oluyor ve ucu delik belki farketmişsinizdir bizim depoda bu hortum yoktu ve suyu radyatörden depoya depodan radyatöre iletmiyordu bu yüzden araba çabuk ısınıyor diye düşündük ve bu sebepten dolayı hava almıyor su ve döngü yapmıyor kanısına vardık ve gittik yeni su deposu aldık ve içinde hortumu vardı taktık ve suyu min çizgisine kadar doldurduk ve baya bir yol yaptık arabanın ısınması düzeldi çalıştırdığımız gibi önceden 2 3 dakkada hemen 90 a geliyordu şimdi 10 dkkada anca geliyor oda 85 88 arasından kalıyor hararet göstergesi bilmem anlatabildimmi arkadaşlar ama biz bu şekilde çözüm bulduk bizce çözüm oldu .

Su deposunu içinde hortumlu olandan alalım o zaman aldığımda bende tekrar olumlu olumsuz yorumlarımı iletirim....

Kendi su deponuza bakın sizinkinde hortum varmı dikine duruyor yoksa bence bir deneyin alıpta ben faydasını gördüm işte sanırım o hortum hava almasını sağlıyor ve suyun radyatöre ve radyatörden su deposuna iletmesine yardımcı.

(09.03.2014, 21:47)tituslivius yazdı: antifiriz buzlanmayi engeller ayni zamanda motoru korur, motorun pas yapmasina yani korozyona engel olur motor suyun herzaman temiz kalir...antifiriz yoksa radyator tikanir borularin daha hzli serlesir patlar.kalorifer petegin tikanr isitmaz.termostat bozulur .lpg beyni diyaframi sorunlarida olmaz..


yaz kis farketmeksizin gokhaninda tarif ettigi gibi kalieli bi antifiriz kullanicaksin ..termostat dolu termostat olucak ..bos termostat takma...bos termostat ile uzun rampalarda sorun cikarir,bos termostatla sorun ciktimi vay haline.kisinda bos termostat yakit sarfiyatina sebep olur motor ve kalorofer isinmaz.

Valla kardeşim ısınma sorunu yok kaloriferde sıcaklıktan bazen camı açtığımı bilirim soğuk havada... Antifrizi kış için sanıyordum bu arada demekki eksik etmeyelim...

Bu sorunda kapanmıştır. Daha doğrusu problem yokmuş usta normal dedi bu kadar ısınma problem yok dedi.....