YARDIM! Conta

Merhabalar Daha Öncede bu konuda baya bi konu açmıştım yıl içerisinde 5 kez conta yaktım 3 ü rektefe ettirmeden motordan önce 2 si rektefeden sonra en son conta yaktığından bu zamana 1 kez hararet yaptı ona da baya oluyor. 1 Hafta önce çok hafif bi duman geldi egzozdan sonra kendiliğinden geçti. Daha sonra soğukken kontrol ettiğimde hafif bi azalmayla beraber kapakta köpüklenme olmuştu temizledim ve suyunu tekrar doldurdum. Su eksiltiyor fakat kapakta ara ara köpük görüyorum temizlemiyorum ustaya götürüyüm kendi görsün diye kendi kendine kayboluyor köpük 7/24 kalorifer açık geziyorum ara ara soğuk verme sorunu olmuyor. ilk çalıştırmada kesinlikle tekleme olmuyor. hararet sorunum yok motor ısınmadan sıkıştırmam ısındıktan sonra sıkıştıra sıkıştıra giderim hararet kalkmaz kaynatma vs hiç olmadı egzozdan şuan duman atma vs de yok hortumları kontrol ediyorum çatlak patlak vs yok sürekli conta yakıyorum deli metine bile mesaj attım dönüş bekliyorum kaç usta gezdim kaç sanayi gezdim sorun aynı Araç Dede yadigarı satmak istemiyorum. yardımcı olma şansınız var mı ? devirdaim termostat değiştirdim fan müşürü yazlık hararet müşürü değişti yazlı kışlı antifriz kullanırım farklı radyatör taktım sonuç aynı

---

hararet göstergeminde doğru gösterdiğini düşünmüyorum 82 lik müşür takılı taa 90 da açıyor 92 liği takıyorum taa 110 da açıyor fakat ankaradan başka bir gösterge denedim sonuç yine aynıydı göstergeye şase verdik sonuç yine aynı

Kapakta köpük var diye conta yakmış olmazsın anlattıklarında sorun gözükmüyor yağ çubuğunu çektiğinde anormallik yoksa zaten sıkıntı yapma sen külbütör kapağını aç ortada iki tane kocaman alyan kafa tapalar var bu su tapaları çatlarsa su sızdırır oralar köpüklenebilir ihtimal dahilinde bunu incele bir de yağ olarak castrol kullanıyorsan köpük yapar

castrolde böyle sıkıntılar olduğu için shell kullanıyorum 20w50 yağ çubuğunu çektim sorun yok gibiydi su tapalarına bi bakayım

3 kez motor yaptırıyrsan o ustalarını ilk elden geçir derim sana.  1 2 kez hararet ile conta yanmaz. bu işlemler yapılınca araç başında mıydın yani bu kadar sık yakıyorsan ya malzeme yada usta hatası var demektir. o yüzden ylunda gitmeyen birşey olduğu kesin. eğer sürekli kısa mesafek kullanıyorsan fazlada yakar yağda köpükleşebilir. yağın genel durumu önemli. yağ yakıyor mu yağa su karıştırıyor mu su eksiltiyor mu dikkatli kontrol etmek şart.

(16.10.2023, 01:07)HDemirci yazdı: castrolde böyle sıkıntılar olduğu için shell kullanıyorum 20w50 yağ çubuğunu çektim sorun yok gibiydi su tapalarına bi bakayım

Külbütör kapağını sök radyatör kapağını çıkar yedek su deposu hortumunu deponun altından çıkar eline al o boruya kuvvetle üflerken diğer elinle radyatör kapağının yerini sıkı sıkı kapat tapalarda sızıntı varsa zaten görürsün

(16.10.2023, 13:17)Falcon417 yazdı: Külbütör kapağını sök radyatör kapağını çıkar yedek su deposu hortumunu deponun altından çıkar eline al o boruya kuvvetle üflerken diğer elinle radyatör kapağının yerini sıkı sıkı kapat tapalarda sızıntı varsa zaten görürsün

Radyatörün kapağını sökersem üflediğim hava geri dışarı çıkmaz mı ? kapağın kenarında kalıyor çünkü delik

Radyatörün kapağını çıkarıp orayı elinle kapatıyorsun yedek su deposunun hortumunu ağzına alıp kuvvetlice üflüyorsun ya da varsa kompresör onunla hava basıyorsun

heh öyle olur abi kapağı elle kapatma işini anlamamıştım tamam orayı görmemişim deneyeyim direk sızdırır değil mi ?

Tapalarda çatlak varsa sızıntı yapar zaten

tamamdır abi iş yoğunluğundan bakamıyorum ama haftasonu kesin bakarım