Conta değişim masrafı ?

@06zyn21 Kapak taşlatmamış olabilir , taşlatsada eskiden 100 - 150 liraya taşlıyorlardı , saplamalar ucuzdu , yağ desen en kralı 50 liraydı o yüzden o fiyatlar 2016 ya göre normal .

Yo pardon 550 liraya yaptırdım sadece yağını ben aldım vallahi

Yavuzcan bende conta diye gittim motor tapalarından su kaçırıyormuş tahin rengiydi motor yağı 

Evin yakınsa Sefaköy Sanayide Murat Usta var Taşkın Oto olması lazım tabelası git Mertin selamı var murat abi bi bakı ver de kırmızı tofaşı var onunda de o anlar beni 

yorumları biraz geç okudum kusura bakmayın. son durum olarak bi usta buldum 700 liraya conta işini hallettirdim. yagida degisti.  sonrasinda arabayi kullanırken bi ara kaputu açıp baktim araç biyerlerden su atıyor kayışın olduğu yerler komple ıslanmış kayista çok ötmeye başlamıştı. o ustaya tekrar gittim devir daim bozuk zaten daha önce bundan dolayi conta yanmis dedi. devirdaimi de değiştirdik olayın meksefe dedi onlarida değiştirdik 350 tl daha verdim.  sonra kullandim arabayı gayet güzeldi 100 -110 km yol yaptım bi sıkıntı yoktu. son durum olarak ufak defek sıkıntıları yine olmaya başladı. mesela motor soğukken arabayi aksam benzinde de biraksam çalışmıyor. gazdada çalışmıyor. vurduruyorum bi kac gündür. motor isindiktan sonra bi sorun yok tek marş çalışıyor.  diğer bi sorun egzostan beyaz duman azda olsa atıyor ve rölantide pat pat diye egzos sesi duyuyorum. diğer bi sıkıntı ise hararet 90lara çabuk yükseliyor. 10 dakika sürmem yetiyor. ama 90 a tam ulaşmıyor o seviyeyide geçmiyor hiç.  bunlar benim eski tofasimda hic yoktu nerden bulaştım buna

Usta daha önce devirdaimden conta yandığını bildiği halde seni neden o şekilde dükkandan yolladı ilk seferde

@hakanulker59   valla kardeşim bende aynı soruyu kendine sorup durdum uyuz oldum zaten  icabinda tekrar conta yakma durumu olucakti. ama birşey de diyemedim

Her yerinde buram buram işçilik hatası var subap ayarınıda düzgün yapmamış muhtemelen kapakçıda yarım yamalak iş yapmış sanki

rölantideki pat pat sesi subap ayarından, yada subaplardan yapar ama öncelikle iyi bir subap ayarı çekilmeli iyi bir gaz ve avans ayarıda yapılmalı. sabahları zor çalışmasının nedeni avans olabilir

Düz motor neresinden tutsan elinde kalıyor işte , eğer kapağı taşlatmadıysa ve kapakta yamukluk varsa yine su kaçırıyor olabilir , contayıda kaliteli kullanmamış olabilir veya saplamalardan birini içerde kırmış daha sonrada değişmeye üşenmiş olabilir bunların hepsi ustalarımızda mevcut , piyasaya göre ucuza yaptığı için her şeyi mübah görüyorlar ,

O yüzden bu araçlar İstanbul aracı değil , aracın kendiside - parçasıda ucuz diye alıyorsun ama işçiliği pahalıya patlıyor .

Ayrıca belirtmem gereken conta değiştikten sonra suyun devirdaim ettiği kanalların boşalması için kullanılmış yağ veya tenekede açık yağ alıp koyulur ilk günler bu şekilde binilir iyice devirdaim yaptıktan sonra orijinal yağ için tekrar gidersin tekrar yağ değişimi yapılır , eğer bu işlem yapılmadıysa yağa tekrar su karışmış bu nedenlede duman atıyor olabilir.

Burda silindir kapağını taşlamak yerine zımparalayıp takanları duydum