Aracım hararet yaptığı için conta yaktı ve pistonlar gömleğe değdiği için gömlek fotoğraflardaki gibi hafiften çizildi sıfır motor yaptirmaktansa daha ucuz yollu halledebilirmiyim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Ucuz Yollu Dediğin Yani Ya Çıkma Motor yada Gömlek Çakılacak Araca Hararetten Dolayımı Emin Misiniz? Belki Yağsız Kaldı Belki Sekmanlarda Sorun Var
Arabanın yağında sıkıntı yoktu doluydu içi uzun yola gidip gelince fan acmadi hararet yapip conta yakti arac enjeksiyonlu oldugundan yanık devam edincede gömleği çizdi
Motor ustan ne diyor kendin sökmediğine göre tamircinin bişeyler demesi gerek sekman atılır mı belki bunu sorabilirsin tamirciye
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Ya direk sıfır motor yaptircaz diyor yada sadece pistonlari carti curtu değiştirip gomlegi torpileyip daha ucuz yoldan sansa halletmeye calisicaz diyor eger sansa kalirsa yag yakma pistonun ses yapmasi vsvs gibi ihtimaller olabilir diyor yani uzun lafin kisasi garanti cozum deil dedi
Honlayıp 0.6 piston yapacakta artık gücümüz yetmez bu işlere rektefiyeci bi baksın ne kurtarırsa o yapılacak mecbur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@emircaliss Geçmiş olsun, gömlek cızık piston eteğıde cızıktır, ucuz yollu yapılacak olan aynı olçude yenı piston seti alınacak sekmanlar değişecek ustan gömleklere sekman atar gıbı honlama yapacak (tabi bu dedıklerım gomleklerde derın cızık yoksa gecerli derın cızık var ıse duruma gore 0,6 - 0,8 piston olarak rektefıye olması gerekebilir)bu sekılde toplanabılır fakat pek sağlıklı olmaz sonrakı sureçte kullanıma gore yag yakma kesinlikle olacaktır.
Bu şekilde toplayarak rektefıye işçiliğinden kar etmiş olursun fakat buda sana uzun vadede tekrar sıfırdan bir motor parası harcamana sebep olabilir.
Motor u çıkma motor la değişmek mantıklı değil blokta çatlak vs yok ıse. Alacağın motorun durumu ne bilmeyeceksin onda da bi sıkıntı çıksa yağmurdan kaçarken doluya tutulacaksın.
Yapılacak en mantıklı iş komple rektefıye. Burada maliyetleri ucuz parça kullanarak kısabilirsin misal piston segman setini opar, nural vs değilde yenmak marka alırsın yağ pompanı değişmezsin sağlamsa trigerin sağlamsa değişmezsin sonra değişebilecek bir şey
Bu şekilde toplayarak rektefıye işçiliğinden kar etmiş olursun fakat buda sana uzun vadede tekrar sıfırdan bir motor parası harcamana sebep olabilir.
Motor u çıkma motor la değişmek mantıklı değil blokta çatlak vs yok ıse. Alacağın motorun durumu ne bilmeyeceksin onda da bi sıkıntı çıksa yağmurdan kaçarken doluya tutulacaksın.
Yapılacak en mantıklı iş komple rektefıye. Burada maliyetleri ucuz parça kullanarak kısabilirsin misal piston segman setini opar, nural vs değilde yenmak marka alırsın yağ pompanı değişmezsin sağlamsa trigerin sağlamsa değişmezsin sonra değişebilecek bir şey
@Cemoli Fanın çalışıp çalışmadığını anlamak için bir uyarı ledi yapmak lazım ama bunu fan müşürüne de bağlamamak lazım çünkü bazen müşür açsada fan çalışmazlık yapabiliyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Conta yanması | |||||
Conta mı yanık | |||||
Conta yanmis | |||||
Conta yanmış olabilir mi? | |||||
Conta yanmışmıdır | |||||
94 şahin conta yaktı | |||||
Conta maliyeti |