@canmemo Ben 20 50 de 4 Bin Km Dedimi Başlıyordu Yağı İçmeye O Yüzden Sordum Belki Yağ Kaynaklıdır
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
(05.08.2021, 09:25)DarkredBlue61 yazdı: @canmemo Ben 20 50 de 4 Bin Km Dedimi Başlıyordu Yağı İçmeye O Yüzden Sordum Belki Yağ Kaynaklıdır
Araştırdığımda külbütör kapağında ve yağ kapağında hava şartlarına bağlı köpük normal deniyor. Yağ çubuğunu çekiyorum onun ucunda bişey normal yağ geliyor. Araba sabahları veya gün içinde bekledikten sonra çalıştırıken bazen kısa bazen uzun şekilde patırdıyor. Bazıları lpg beyninden kaynaklı olabilir demiş kafam karıştı iyice en iyisi yarın ustaya baktıracağım sonuçlarıda burada paylaşırım.
-
Yapar Doğrudur Olmadı Benzinle Dene Sabah
@canmemo Selam, aracı kısa mesafede kullanıyorsan o köpük normal. Castrol gtx 20/50 kullanıyorsan yine normal. Sürekli kısa mesafe kullandığım için kapağım çoğu zaman aynı oluyor ancak 50 100 km yaptıktan sonra kapak normale dönüyor. Patırdama sarsıntılı çalışma için birşey diyemem. Allah kansız ustalardan bizi korusun.
(05.08.2021, 10:27)onmylove yazdı: @canmemo Selam, aracı kısa mesafede kullanıyorsan o köpük normal. Castrol gtx 20/50 kullanıyorsan yine normal. Sürekli kısa mesafe kullandığım için kapağım çoğu zaman aynı oluyor ancak 50 100 km yaptıktan sonra kapak normale dönüyor. Patırdama sarsıntılı çalışma için birşey diyemem. Allah kansız ustalardan bizi korusun.Hafta içi kısa mesafe oluyor genelde 3-4 km gidip kontak kapatıyoruz. Hafta sonları 40-50 km yapıyoruz sadece.
-
5binde değiştir yağı bu sefer shell kullan
Patırdama dediğim gibi manifold contasındaki sızıntıdan olabilir su eksiltme varsa eğer
Patırdama dediğim gibi manifold contasındaki sızıntıdan olabilir su eksiltme varsa eğer
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Bugün fırsat bulup götürdüm silindir kapak contasından dediler 400 lira işçilik 200 de parçalar tuttu toplam 600 liraya halletim. Şimdilik bir sorun gözükmüyor çekişi felan eskiye nazaran daha iyi oldu zamanla yakıtını vs gözlemleyeceğim.
Unutmadan son 2-3 gündür de zaten sürekli patırtılı çalışmaya başlamıştı 3 bujinin kafaları hep paslanmıştı.
Unutmadan son 2-3 gündür de zaten sürekli patırtılı çalışmaya başlamıştı 3 bujinin kafaları hep paslanmıştı.
-
Yukarda yazmışım usta 200 alsa bi o kadarda kapakçı alır diye 400 vermişsin nokta atışı olmuş
Cekişi tabi ki daha iyi olacak yakıtıda normale dönecek hayırlı ve geçmiş olsun
Cekişi tabi ki daha iyi olacak yakıtıda normale dönecek hayırlı ve geçmiş olsun
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Düz motor boğulma sorunu | |||||
Conta arızası | |||||
Hararet sorunu | |||||
Gaza Geç Tepki Verme Sorunu | |||||
YARDIM! Hızlanınca stop etme sorunu | |||||
Benzin lpg sorunu | |||||
Conta yanmış mı emin olamadık :) |