İlk önce şunu söylemek istiyorum, kapağın tork anahtarıyla sıkılması önemli.
Yakın kendi aracımın silindir kapağını değiştirdim, kapağı takarken güvenemeyip saplamaları kuvvetlice sıkmadım ve motor aynı senin dediğin gibi soğutma sistemine kompresyon basmaya başladı, contanın yanık olduğunu düşünüp kapağı bi açtım, conta sağlam sonradan fark ettim ki yeteri kadar sıkmamışım. kapağı yakın zamanda kapattım tekrar. bu sefer kapağı takarken şöyle bir yöntem izledim;
Saplamaları, normal cırcırla gittiği en sıkı yere kadar sıkıp ardından bijon anahtarıyla da yarım tur daha sıktım.
2 hafta sonra da bi tamirciyi ikna edip tork anahtarıyla da torklayabilirsem muhtemelen tam olur.
Yüzeyleri düzleme konusuna gelecek olursak;
neredeyse kapakçıların kullandığı makinalar kadar net sonuç veren bir yöntemim var;
fayanscıdan yüzeyi pürüzsüz, kapağın ebatlarından birazcık daha büyükk olacak şekilde bir fayans alıyorsun, bu ebatlarda bulamazsan, daha büyüğünü alıp spiral makinası ile kesip ayarlarsın.
kapağı sağa sola kaymayacak ve tüm yüzeyi açıkta kalıcak bir şekilde sabitleyip
fayansa 2 tane 100 kum zımpara geriyorsun, zımparaları fayans ile birlikte tutarak kapağa sürtüyorsun.
zımparaları gergin tutman çok önemli. yamulmaması ve kopmaması lazım.
kesinlikle fayansla zımpara arasına bir yapıştırıcı vb. sürme yüzeyin bütün dengesini bozar kapağı eğrik taşlarsın.
yaa yine selam almayı unutmuşum, Ve aleyküm selam
Yakın kendi aracımın silindir kapağını değiştirdim, kapağı takarken güvenemeyip saplamaları kuvvetlice sıkmadım ve motor aynı senin dediğin gibi soğutma sistemine kompresyon basmaya başladı, contanın yanık olduğunu düşünüp kapağı bi açtım, conta sağlam sonradan fark ettim ki yeteri kadar sıkmamışım. kapağı yakın zamanda kapattım tekrar. bu sefer kapağı takarken şöyle bir yöntem izledim;
Saplamaları, normal cırcırla gittiği en sıkı yere kadar sıkıp ardından bijon anahtarıyla da yarım tur daha sıktım.
2 hafta sonra da bi tamirciyi ikna edip tork anahtarıyla da torklayabilirsem muhtemelen tam olur.
Yüzeyleri düzleme konusuna gelecek olursak;
neredeyse kapakçıların kullandığı makinalar kadar net sonuç veren bir yöntemim var;
fayanscıdan yüzeyi pürüzsüz, kapağın ebatlarından birazcık daha büyükk olacak şekilde bir fayans alıyorsun, bu ebatlarda bulamazsan, daha büyüğünü alıp spiral makinası ile kesip ayarlarsın.
kapağı sağa sola kaymayacak ve tüm yüzeyi açıkta kalıcak bir şekilde sabitleyip
fayansa 2 tane 100 kum zımpara geriyorsun, zımparaları fayans ile birlikte tutarak kapağa sürtüyorsun.
zımparaları gergin tutman çok önemli. yamulmaması ve kopmaması lazım.
kesinlikle fayansla zımpara arasına bir yapıştırıcı vb. sürme yüzeyin bütün dengesini bozar kapağı eğrik taşlarsın.
yaa yine selam almayı unutmuşum, Ve aleyküm selam