Çözülemeyen hararet sorunu

çok ilginc valla sade rampada yükselen bir haralet trafıkte dur kalkta normal dıyosun şaştım kaldım valla

(29.08.2018, 03:22)Majesteleri yazdı: Dur kalkta sıkıntı yoksa radyatör ve devirdaim saglamdir,sogutmanin en zayif kaldiği an dur/kalk yapilan zaman araliği.
Buradan tüm ihtimalleri eleyip avans ve gaz ayarina bakılmali.4000 devire cikiyorum diyorsun,gazcilar az yaksin diye 3000'e tam yetecek miktara göre ayar yapar.3100 devirde yakit fakire düşmeye başlar,ısı artar.
Ayrica avans ve gaz ayarin düzgün ise o kadar devir cevirmesine de gerek yok,2500 üzerinde yokuşta vites yükselteilirsin yığılmaz.

Ben de aynı durumdayım. Geçen triger değiştirdim. Usta sentetik yeniden ayarladım dedi 1 diş atlakmış. Dolayısıyla avans da değişti. Şimdi bende de yokuş yukarı hararet başladı. Önceden aynı yokuşu çıkarken fan açardı, yokuş çıkarken hararet düşerdi. Şimdi 100 u geçiyor korkutuyor beni.

Adam gibi avans ayarı yapacak birini bulmam lazım.

Avansi dusurmemmi lazim yukseltmem mi su an cekisi cok iyi sabah bile olsa kontaga dokundugum gibi aliyor araba

---

(29.08.2018, 14:16)cakmakmehmet2001 yazdı: Avansi dusurmemmi lazim yukseltmem mi su an cekisi cok iyi sabah bile olsa kontaga dokundugum gibi aliyor araba

Distrubutoru Cok az saat yonunun tersine cevirdim rolandit yukseldi karburatorden rolantiyi dusurdum cekis dahada artti bakalim bu aksam hararet durumu nolacak.

(29.08.2018, 03:13)cakmakmehmet2001 yazdı:

(29.08.2018, 02:37)erensipahi yazdı: sorun antifrizde falan değil normal su olsa bile hararet normal olması lazım soğutma sistemini komple elden geçirdim diyorsun hararetin 100 olduğu zaman aracı stop ettiğinde su kaynatıyormu buna bakman lazım belki müşür hatalı harareti fazla görüyorsun subap ayarı ve egzoz tıkanıklığıda etkiler harareti istediğin kadar sıkıştır 3 sıra bakır radyatörün var ise hararet en fazla 95 olması lazım araçta bi sıkıntı var ama çözemiyorlar demekki.bi arkadaş emme manifoldundaki su akışının tıkalı olabileceğinden bahsetmiş öyle bi sıkıntı olsa tüp beyni karlama yapar. aldığın termostat hatalı olabilir aldığın devirdaim plastik ise iş görmez aracı düzgün bi usta görse şıp diye sorunu çözer

Cok kez saga cekip baktim suda fokurdama yok antifirizsiz kullanmiyorum normalde contayi degistiren usta yola gideceksim kacak gocek olur git gel koyarsin dedi devirdayimin dısı dökümdü ama icini bilemem 30 liraya almistim ternostat acilinca devirdayim yapiyor.Egsozun tikali oldugunu nasil anlarim malum egsozcuya gitsek komple degisecek der cikar isin icinden subap ayarini contayi degistiren usta 20 25 yaptim dedi peki rampada hararet 100 u buluyorda sıkısık trafikte dur kalklarla 92 yi neden asla gecmiyor sirf bunu soylememle ustalarin cozmesi lazim ama yok 

30 tl ye aldığın devirdaim kesinlikle plastiktir 65 tl civarında olması lazım muhtemelen sıkıntı devirdaimden kaynaklanıyor egzozun tıkalı olduğunu manifoldu söküp bakılır anlar usta 

Devirdaim OES marka alabilrsin, ben ilk aracu aldigimda degistirtmistim 5. senesi hala duzgun calisiyor...

Başkan herşeyin tamam 4 kanat pervaneyi çıkar ve 6 kanat pervane tak farkını görürsün.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Onuda deneyim bakalim takan usta ozellikle 4 kanat istemisti

Arkadaslar aynı sorun bendede var.yalnız ben ust kapak çantası degistikten sonra bu olaylar basladi.ne yaptıysam çözemedim hele bi el altında düşürelim şu harareti artik.

Aynı durum benim 90 şahindede var radyatör termostat antifiriz yeni yetmedi buji ve kablolar yağ ve filtre değişti hala aynı rampada 100 - 110 görüyor trafikte 95

acaba diyorum kartel havalandırmanız nasıl tıkalımı acıkmı ondan yaparmı dıye düşünüyorun çünkü yağda bi nevi motoru soğutuyo havalandırma tıkalı ıse yağ buharı cıkamaz ozmanda yağ cok ısınır