Çürük Tamiri

87 model Murat 131 aracım var değişebilecek parçalarını değişicem kaput çamurluklar kapılar vs onun haricinde geriye kalan ne varsa aklınıza gelen motor içi kapı içleri bagaj alt taban sacı komple değişimi kapı içleri çok çürük macun çektirmiycem kaynak attırcam öyle söyleyim gittiğim ustalar ya başkasına gönderiyo ya uğraşamam diyo bunu gerçekten yapabilcek ve uyguna yapabilcek kim var bide ortalama fiyat söylerseniz sevinirim

Bu dediğin işler zaman ve bütçe gerektirir. Ankara da minimum 30-40 bine anca yaparlar

Daha aracım içerde yarın öbürgün çıkar sadece arabanın altı önden arkaya sadece şase ve taban sacı ek olarak ön koltuk bağlantı sacları parça ve usta parası 45.000 tl ucuz olan bizim arabalar bu para oradayken hundayi kamyonet geldi kafadan darbeli 150.000 hesap çıkardılar fiyatlar uçuk ona göre karar verin.

(01.08.2023, 22:25)tofaşcıı131 yazdı: 87 model Murat 131 aracım var değişebilecek parçalarını değişicem kaput çamurluklar kapılar vs onun haricinde geriye kalan ne varsa aklınıza gelen motor içi kapı içleri bagaj alt taban sacı komple değişimi kapı içleri çok çürük macun çektirmiycem kaynak attırcam öyle söyleyim gittiğim ustalar ya başkasına gönderiyo ya uğraşamam diyo bunu gerçekten yapabilcek ve uyguna yapabilcek kim var bide ortalama fiyat söylerseniz sevinirim

parçalar 40/50 bulur 70/80 bine çıkar işçilik ile

Bu Saydıkların Çok Düzgün Yapılması Gerekiyor ki Araç Birşeye Benzesin. Ayrıca Bu Saydıklarının Rahat 4 5 Ayı Var Anca Bitirirsin Edersin. Maddiyat Olarak 100 Bine Çıkabilirsin Kendi İşçiliğin vsyi Saymıyorum Bile. Çünkü Yapmışken Altına Astarıdır Pütürüdür Bilmem Nesidir İyi Para Harcayacaksın.

Aracın Manevi Değeri Yoksa Hurdaya ver yada öyle Sat Üstüne Koy Yeni Araç Al Derim.Diğer Türlü Yıpratıcı Süreçler Gerçekten.

(02.08.2023, 18:28)DarkredBlue61 yazdı: Bu Saydıkların Çok Düzgün Yapılması Gerekiyor ki Araç Birşeye Benzesin. Ayrıca Bu Saydıklarının Rahat 4 5 Ayı Var Anca Bitirirsin Edersin. Maddiyat Olarak 100 Bine Çıkabilirsin Kendi İşçiliğin vsyi Saymıyorum Bile. Çünkü Yapmışken Altına Astarıdır Pütürüdür Bilmem Nesidir İyi Para Harcayacaksın.

Aracın Manevi Değeri Yoksa Hurdaya ver yada öyle Sat Üstüne Koy Yeni Araç Al Derim.Diğer Türlü Yıpratıcı Süreçler Gerçekten.

Abi sıfırdan tofaşmı üretiyoruz 100 bine ucuza yapmıyolarmı

---

(02.08.2023, 14:56)rantez22 yazdı:

(01.08.2023, 22:25)tofaşcıı131 yazdı: 87 model Murat 131 aracım var değişebilecek parçalarını değişicem kaput çamurluklar kapılar vs onun haricinde geriye kalan ne varsa aklınıza gelen motor içi kapı içleri bagaj alt taban sacı komple değişimi kapı içleri çok çürük macun çektirmiycem kaynak attırcam öyle söyleyim gittiğim ustalar ya başkasına gönderiyo ya uğraşamam diyo bunu gerçekten yapabilcek ve uyguna yapabilcek kim var bide ortalama fiyat söylerseniz sevinirim

parçalar 40/50 bulur 70/80 bine çıkar işçilik ile

sıfırını almayacağım ki hurdacılardan 2.el çürüksüz olanları alıcam

(02.08.2023, 18:28)DarkredBlue61 yazdı: Bu Saydıkların Çok Düzgün Yapılması Gerekiyor ki Araç Birşeye Benzesin. Ayrıca Bu Saydıklarının Rahat 4 5 Ayı Var Anca Bitirirsin Edersin. Maddiyat Olarak 100 Bine Çıkabilirsin Kendi İşçiliğin vsyi Saymıyorum Bile. Çünkü Yapmışken Altına Astarıdır Pütürüdür Bilmem Nesidir İyi Para Harcayacaksın.

Aracın Manevi Değeri Yoksa Hurdaya ver yada öyle Sat Üstüne Koy Yeni Araç Al Derim.Diğer Türlü Yıpratıcı Süreçler Gerçekten.

hurdaya verse ne alıcak ? yapsın yapsın 10/30 bin ?

---

@tofaşcıı131 o zaman uyguna gelir sıfır alırsan baya tuzlu

(03.08.2023, 16:50)rantez22 yazdı: hurdaya verse ne alıcak ? yapsın yapsın 10/30 bin ?

Metal ağırlığına para veriyorlar o kadar eder mi ki ?

@tofaşcıı131  sadece komple boya vsye 40 50 bin isterler şaşmaz tarafında. sen direk mirekte yaptıracağim diyorsun. iç dış boyanacak araba. o yüzden senin en fazla tutacak iş çürük çarık işleri. parçaları hurda vs bulsan çürüksüz ise neyse ama fazla para isterlerse bir anlamı kalmaz gidip yan sanyi yada 0 parça almak daha mantıklı.

parçaları aldıktan sonra orta direk vs dede sorun var diyorsun şayet o parçarları kesip eklerlerse düzgün yapılmadığı sürece aracın kaportası çoğrafya haritası gibi duruabilir. işin ehli bir kaportacı yapmaz ise çizgilerde yapılan işte birşeye yaramaz. özellikle direk içi olsun çamurluk içi vs güzelce pastan kazınıp boyanması lazım yoksa 1 2 seneye yine başlar kusmaya paslanmaya. uğraşacak adamda yok desem yeridir. o yüzden sen kaportaya falana filana rahat 80 100 bin ayır derim. 

bu süreçte yok kapı kolu kıırldı yok marşpiyeller kırıldı o bu derken ön camı söktün contasını yenile onu söktün şunu yap bunu yap derken astarını geçiyor. ben bu yılın başında soktum taban çürüğü + komple boya 20 30 bine yakın gitti. hala dahada eksikleri var boyacı kapı altı toz fitili vsyi sökmeden bastı geçti boyayı onların boyasını sök onu al bunu al gerçekten sıkıntılı işler. zaman ayırmak lazım. 1 lt pas döüştürücüye 750 tl verdim. oda 8 ay önce şimdi kaç paradır Allah bilir.

---

@rantez22  parça parça para ederse oda olabilir. bazıları aracı alıp parçalıyor öyle satıyor. direk metal hurdasına verirsen az verirler. metalin kilosu en son 8 10 tl filandı galıba. araba 600 kilo olsa 5 10 bin tl anca yapar

(03.08.2023, 19:58)Falcon417 yazdı:

(03.08.2023, 16:50)rantez22 yazdı: hurdaya verse ne alıcak ? yapsın yapsın 10/30 bin ?

Metal ağırlığına para veriyorlar o kadar eder mi ki ?

aynen öyle parça olarak satanlar var direk kiloyla satanlarda var içinden düzgün çürüksüz olanlarından bi tanesinin neyi var neyi yok alır buna geçirtirim hadi tutsun tutsun da 30 bin tutsun

---

(03.08.2023, 20:17)DarkredBlue61 yazdı: @tofaşcıı131  sadece komple boya vsye 40 50 bin isterler şaşmaz tarafında. sen direk mirekte yaptıracağim diyorsun. iç dış boyanacak araba. o yüzden senin en fazla tutacak iş çürük çarık işleri. parçaları hurda vs bulsan çürüksüz ise neyse ama fazla para isterlerse bir anlamı kalmaz gidip yan sanyi yada 0 parça almak daha mantıklı.

parçaları aldıktan sonra orta direk vs dede sorun var diyorsun şayet o parçarları kesip eklerlerse düzgün yapılmadığı sürece aracın kaportası çoğrafya haritası gibi duruabilir. işin ehli bir kaportacı yapmaz ise çizgilerde yapılan işte birşeye yaramaz. özellikle direk içi olsun çamurluk içi vs güzelce pastan kazınıp boyanması lazım yoksa 1 2 seneye yine başlar kusmaya paslanmaya. uğraşacak adamda yok desem yeridir. o yüzden sen kaportaya falana filana rahat 80 100 bin ayır derim. 

bu süreçte yok kapı kolu kıırldı yok marşpiyeller kırıldı o bu derken ön camı söktün contasını yenile onu söktün şunu yap bunu yap derken astarını geçiyor. ben bu yılın başında soktum taban çürüğü + komple boya 20 30 bine yakın gitti. hala dahada eksikleri var boyacı kapı altı toz fitili vsyi sökmeden bastı geçti boyayı onların boyasını sök onu al bunu al gerçekten sıkıntılı işler. zaman ayırmak lazım. 1 lt pas döüştürücüye 750 tl verdim. oda 8 ay önce şimdi kaç paradır Allah bilir.

---

@rantez22  parça parça para ederse oda olabilir. bazıları aracı alıp parçalıyor öyle satıyor. direk metal hurdasına verirsen az verirler. metalin kilosu en son 8 10 tl filandı galıba. araba 600 kilo olsa 5 10 bin tl anca yapar

boyasını ben kendim atıcam bide arkadaşların dediği gibi kiloyla satanlardan alırım onlardan kestirip kaynattırırım yada 2.el çürüksüz olanları alırım onları kaynattırırım böyle sanki en fazla ne kadar çıkabilir 100 bin tutucaksa bana 2 tane tofaş vermeleri lazım fabrikadan çıkmış gibi olması lazım