Defransiyel hakkında

Arkadaşlar 11 41 ayna mahrti mi seri yoksa 10 41 dişli mi. Ben serçe (11 41) dişli taktım slx kovana farkını anlyamdım sizce

---

Hız konusunda ve kalkış konusunda etkıleri

Bnim aracın klkışı güzeldi fakat uzamıyordu 5000 de falan bağırıyor ama gtmyrdu hç basp denemedim kaç km hz belli eder acaba

---

170 180 de çakılı kalıyodu

anlaşılacak kadar bir fark yok gibi. olaya her ne kadar vakıf olamasamda. çünkü tofaşta ufak bir avans ayarı bile etkiliyor son hızı vs.

Ama arkadaşlar 1 ve ikinci viteslerde devir sona vuruyor mesela 2 de 110 a falan çıkıyo avanstan olsa 1 ve 2 de motor yüklenir mi bu kadar

---

(26.08.2018, 02:14)Majesteleri yazdı: 5000'de takilip kaliyorsa @ahmet27 dediği gibi avans sıkıntın olabilir,gaz ayarindan olsa o hiza cikamazsin .
Distributordeki mm oynama etki eder,ben 2 mm rötar verdim 5500 gecmeyen arac 7000 vurmaya basladi.
Daha basamadim motor yerinden kopar diye tırstım 

Ben pistonu en üst noktaya getirip ekzantriğin işaretine getrip kayışı takıyorum daha sonra dsprtrden en rahat çalışan noktaya sabtliyorum doğrusu bu değil mi ki

Ainen öyle yapıyorum bn de fkat araç daha fazla gtmiyo 4 de daha iyi gidiyo baskı balata da yeni 06 piston var