Defransiyel Kitledi ?

         Bi Kaç konudur arabayı bişeyin sıktığından bahsediyodum subab yaptım az düzeldi frenleri açtırdım aynı oldu sonra dün sanayideydim araba dükkandaydı yıkamk için çıkıyodum baktım dönerken küt küt sesler geliyo baktık teker tak tak vuruyo dönerken bildiğiniz kilitli defransiyel olmuş araba tabi öncesinde 3 pedal yapmıştım arab 2 teker sarıncada şaşırmıştık 15 jant 2 teker saran bi araba zor tofaşsa zor orj motora neyse baktık açtık defransiyeli armutu aldk içinden milin dişli sıyırmış mil iptal mili parçacıdan 20 tl ye aldık dişilinin içinide güzelce zımparaladık yerine oturttuk sıkıntı gitti araba kendini sıkmıyo artık sanırım zamanla sıyırmıştı arada bir kitliyodu bende araba sıkıyo kndini diodm virajlarda ses geliyo gulu gulu gulu diye allahtan yolda giderken kitlemedi viraja hızlı girerim çoğu kez 150-160 la felan kitlese tokyo moda girip 4. viteste yan yan  ötme yok şuan baya uğraştık akşam 6 tan 12 ye kadar  ustamız saolsun ilgilendi çıkma defransiyleden kurtardı bizi . eğer arabanız 3 pedala koyunca 2 teker sarıosarıyosa arabada tofaşsa defransiyelinizde sıkıntı war demektir araba ciğerli felan değildir defransiyelin mili birgün tamamen kitlenicektir

İyi yırtmışsın şefo aracı lifte kaldırınca mutlaka arka tekerleri bir çevir kontrol et 

lifte yaptık zaten abi herşeyi sıkıntı yok orj ayarında şuanda  bu olay olmadan önce sağı çevirince sol dönüyodu ne ileri ne geri şimdi sağı ileri çvirince diğer tersine dönüyo önceden sıkıyomuş kendini. yanlız gerçekten bizim defransiyeller çok kalitesiz . 6 tane dişli bide mil başka bişey yok

İyi hadi geçmış olsun bi kaç konunu okumustum  hem geçmiş olsun hem hayırlı olsun 

Benim araç dip basık yanlarken yada 3 pedalda 2 teker sarıyor 3 gün önce 4 tane dif bilyası mili değişti difransiyelim kilit falan degil basık degilken tek teker sarıyodur basnca iki teker sarmaya basladı bu difransiyelde sıkıntı oldugu anlamına gelmez yanlş bilgi vermeyn 

Demek istediğim fabrika senin difransiyelini kitlenmesin diye farklı çıkarmış sen onu kitlersen milin üzerine baski yapar zamanla ötmesini ve kitlemesine neden olursun zaten çok yanlayan dönen 3 pedal yapan arabaların çoğunun defransiyeli zamanla ötmeye başlar bende o şekildeydim ama benimki ötmeden direk kitledi  dip basınca ewt basınçtan dolayı araba defransiyeli kitliyo buna mile ve mildeki dişlilere baskı yapıyo ve bilyalara aynı şekilde devam ettiğin sürece birgün patlak verir bunun için uyarı yaptım   yani seninkinde bilyalardaki basınç dayanamayıp bırakmış kendini benimkindeki sıkıntıda bilya dayandı ama mil dayanmadı

Ben anlamadım şimdi 3 pedala oturtunca 2 tekerde dönmesi gerekmiyor mu? 2 lastikte yanıcak yani ?

Valla aldgmdan beridir ses vardı ayna mahruti saglammış diğer bilyalar btikmiş mil sarmış boşluk çocuktu araboru flan değişti 4 bilya degişti OPAR TAKMADIK orjınal difrafsiyelden cıkan fabrika cıkışlı saglam bilya kullandık gayet memnunum fiyat 300 tl

(06.06.2015, 17:27)01burak01 yazdı: Ben anlamadım şimdi 3 pedala oturtunca 2 tekerde dönmesi gerekmiyor mu? 2 lastikte yanıcak yani ?

bizim defransiyellerde araba daha rahat bulduğu tarafı çevirir yani dişliler aşınmamış ise çok az rahatlık farklarında dahi tek tekeri seçer ama dişliler azda olsa aşınmış ise dişli mili bırakmaz bu yüzden 2 teker sarar. 2 teker sarması zemin götüyse defransiyeli zorlucaksa defransiyel için çok riskli . demek istediğim 2 teker sarması ciğerin göstergesi değilmiş onu anladm

---

(06.06.2015, 17:51)BurakTR52 yazdı: Valla aldgmdan beridir ses vardı ayna mahruti saglammış diğer bilyalar btikmiş mil sarmış boşluk çocuktu araboru flan değişti 4 bilya degişti OPAR TAKMADIK orjınal difrafsiyelden cıkan fabrika cıkışlı saglam bilya kullandık gayet memnunum fiyat 300 tl

sıkıntılı durum . bu yaşananlardan sonra insanın pati çekesi dahi gelmiyo çünkü sistem gerçekten çok dayanıksız. basitçe yapılmış gerçi kullanım amacına uygunda bize uymuyo