kalkış yaparken titremesi şaft orta askı lastiğin çok sertse yapar , baskı balatadan yapar . 60-80 arası titreme varsa şaftın balansı bozuktur. şaftta boşluk varsa 2 tane ıstavroz var ondan yapar. defransiyelin ucundaki o boşluk normalde var ama o kadar çok değil o boşluk içerdeki kovan içinde 2 tane aks dişlisi 2 tane ıstavroz dişlisi var 1 tanede mil var mil de aşınmış olabilir dişlilerde aşınmış olabilir eğer mil çok aşınıp yerini bozarsa mecbur kovan halk arasında karpuz değişmesi lazım . mahruti keçesinden yağ kaçırmış yağını kontrel et yağsız kalmasın. defransiyelin kafasını yukarı alman için boşa 1.5cm uzun kol almana gerek yok 90 model toyota corona arka denge kolları al ayarlı istediğin gibi ayarla aynı maliyete denk geliyor
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
(28.04.2024, 12:51)abdo keser yazdı: kalkış yaparken titremesi şaft orta askı lastiğin çok sertse yapar , baskı balatadan yapar . 60-80 arası titreme varsa şaftın balansı bozuktur. şaftta boşluk varsa 2 tane ıstavroz var ondan yapar. defransiyelin ucundaki o boşluk normalde var ama o kadar çok değil o boşluk içerdeki kovan içinde 2 tane aks dişlisi 2 tane ıstavroz dişlisi var 1 tanede mil var mil de aşınmış olabilir dişlilerde aşınmış olabilir eğer mil çok aşınıp yerini bozarsa mecbur kovan halk arasında karpuz değişmesi lazım . mahruti keçesinden yağ kaçırmış yağını kontrel et yağsız kalmasın. defransiyelin kafasını yukarı alman için boşa 1.5cm uzun kol almana gerek yok 90 model toyota corona arka denge kolları al ayarlı istediğin gibi ayarla aynı maliyete denk geliyor
değerli yprumun için teşekkür ederim defransiyel yeni revizyon olmuş eğer boşluk tarzında öyle bir sorun varsa yapılan yere götürüp kontrol ettirebilirim denge kollarına gelirsek corona denge kollarından araştırıp bulayım bakalım bunları yapmama rağmen titreme devam ederse en son şaftı götürtüp balans yaptıracağım çünkü balans fiyatları gereksiz artmış
https://www.hepsiburada.com/toyota-coron...PAR%C3%87A
@abdo keser bahsetmiş olduğun denge kolu bu değil mi ?
(28.04.2024, 12:51)abdo keser yazdı: defransiyelin kafasını yukarı alman için boşa 1.5cm uzun kol almana gerek yok
Ayarlı kol daha iyi bir seçim ama tüvde gıcıklık yaparlarsa diye çekinirim
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 Mustafa abi benim arabada da air varken araba kasarak gidiyordu büyük ihtimal benim de için diferansiyelin burnu aşağı bakıyordu. Arabayı orjinale çevirdikten sonra araba bi rahatladı akıyor şimdi yolda. Ben bu uzun kolu veya ayarlı olanı alıp taksam araca air taktığımda dip yere salınca bir sıkıntı problem yaşatırmı bana. Bu sefer de basınca kasıp kasaya bağlanan yeri vs yırtmasın.
(28.04.2024, 15:41)Falcon417 yazdı:(28.04.2024, 12:51)abdo keser yazdı: defransiyelin kafasını yukarı alman için boşa 1.5cm uzun kol almana gerek yok
Ayarlı kol daha iyi bir seçim ama tüvde gıcıklık yaparlarsa diye çekinirim
@Falcon417 o konuda sorunum yok 1 ay önce muayneden geçmiş
@ykeles Bir zarar olacağını sanmıyorum benimki dip basık değil ama kasıntı olunca kolları uzattım kullandım sıkıntı olmadı bu ayarlıdan alırsan duruma göre ayar vermen gerek
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
vizede ayarlı kolun sorun olacağını sanmam abi ama ben 10 yıl önce kendi aracımda 2 tane kısa kol bi tanıdık demişti toyota kolları iyi olur diye ta o zamanlar çıkma almıştım ve uzun kol için kendim yaptırmıştım araya gergi kaynatmıştık çünkü tofaşın arka dingil kendi uzun kol ile 2cm falan kaçık oluyor gergi ile 5-6 cm sağa sola dingili ayarlayabiliyorduk . ben 90 model corona kolu almıştım 4cm uzundu kısaltıp kullandım çok süper olmuştu tofaşın kollarından 100 kat daha sağlam demir çubuk tofaşınki içi boş ince boru araya gergi çok sağlıklı olmuyor sert kalkışlarda koparabilir
@abdo keser eğer bu dediğiniz toyota kollarını alırsak bizimde kolları kısaltmamız gerekicek mi yoksa alıp direk yaksak uyum sağlar mı
tofaş kısa kollardan daha uzun ayarı tüm kapatınca gene uzun kalıyor kısatılması gerek. burç kısmı tam oluyordu hatırladığım kadarı uzun zaman oldu eski doğan aracımda çok şeyler denediydim ama çok sağlam oluyor . elinden kaynak işi gelen herkes istediği gibi tün kolları gergi sistemi yapabilir sonuçta daha detaylı ayarlama imkanı oluyor
birde mustafa abinin dediği gibi simdi ki muayene sistemin de sorun olur mu bilemiyorum
birde mustafa abinin dediği gibi simdi ki muayene sistemin de sorun olur mu bilemiyorum
(28.04.2024, 23:26)abdo keser yazdı: tofaş kısa kollardan daha uzun ayarı tüm kapatınca gene uzun kalıyor kısatılması gerek.
Sorun şu kaynak izi gördüklerinde bırakıyorlar benim kısa kollar 1.5cm nizami uzatıldı herif inceledi etti bunu değiştir dedi bıraktı o yüzden hazır satılan 1.5 cm uzun kolu tavsiye etmiştim
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Defransiyel ötme sesi | 3 | 40 |
13.11.2024, 09:48 Son Yorum: DarkredBlue61 |
||
Egzoz şaft askısına vuruyor | 13 | 81 |
29.10.2024, 12:34 Son Yorum: Falcon417 |
||
YARDIM! Başbelası Defransiyel | 9 | 143 |
09.09.2024, 01:30 Son Yorum: Teğmen |
||
Direksiyon boşluğu sorunlar ayni | 2 | 70 |
05.08.2024, 14:32 Son Yorum: abdo keser |
||
Șaft balansı ucreti | 10 | 397 |
30.07.2024, 15:54 Son Yorum: senseofhuman |
||
İstanbul İçi Şaft Ustası Lazım | 3 | 22 |
09.07.2024, 21:47 Son Yorum: kazım28 |
||
Çözülemeyen Aks rulman boşluğu | 5 | 68 |
29.04.2024, 21:52 Son Yorum: abdo keser |