defransiyel sesi

arkadaşlar 91 dogan L aracımda 70-80 den sonra ugultu ve teneke sesi gibi ses geliyor hangi parçaların değişmesi gerekiyor rulman dişliler ayna mahruti hepsi değişmesi gerekirmi bilgisi olan varsa veya başına böyle bişey gelmiş olan yardım bekliyorum

(15.05.2017, 15:42)emin19 yazdı: arkadaşlar 91 dogan L aracımda 70-80 den sonra ugultu ve teneke sesi gibi ses geliyor hangi parçaların değişmesi gerekiyor rulman dişliler ayna mahruti hepsi değişmesi gerekirmi bilgisi olan varsa veya başına böyle bişey gelmiş olan yardım bekliyorum

Difransiyel işi ben USTAYIM diyen herkezin yapabileceği bir iş olmamakla beraber birinci sınıf işçilik ve kalite isteyen tofaş'ın en müzdarip edebilecek parçasıdır

Yaptırırsın tekrar ötmeye başlar
Çıkma alırsın KAPALI KUTU NE OLDUGU BELLİ DEĞİL  garanti vermezler ( verseler bile bi süre sonra zaten oda öter ) 

Bir difransiyel den tam manası ile performans almak yani PITIR PITIR kullanmak için TAMAMİYLE İÇİNİN SIFIRLANMASI gerekli
Zaten bir difransiyel kapağı açıldıgı taktirde minimum 300 lirayı bi kere gözden çıkartıcaksın.
Komple bir difransiyel yapımı ise 650 700 tl ye SIFIR şekilde yapılmaktadır.

Eğerki en basit çözüm olarak AKS kafalarındaki bilyalardan gelen boşluktan yapar , keçe vs ile işlemi bitirebilirsiniz
Önerim ise parça parça uğraşmaktan ise TAMAMİYLE SIFIR yaptırmanızdır

Ankara'da bu işi yapan adam akıllı Bİ ELİN PARMAGINI GEÇMEYEN USTA var yok zaten.


Garantili sıfır şekilde yapıcak usta isterseniz yada bi bakıttırıyım belki ufak bişeydir göstereyim der iseniz 25 yıllık difransiyel'ci CEMALETTİN USTA'ya gösterbilirsiniz.Yıllardıda bizim ustamızdır kendisi.
Özelden mesaj atarsanız aracınızı Bİ ÖN MUAYENE için götürebilirsiniz

Geçen yıllarda benimde başıma diferansiyel illeti bulaştı. Araç satın aldığım zaman gram aklıma gelmedi diferansiyel yağına baktırmak. Sonrasında günler geçti diferansiyel ötme sesleri başladı ağırdan. Tabi bu diferansiyel olayı ilk defa başıma geldi sırf o yüzden araçtan epey soğudum. 
Sonrasında o az ses zamanla çoğaldı bu sırada il dışına çıkma durumum oldu. Diferansiyelden sesler çoğalınca yaptırmak zorunda kaldım.  
Çok akıl aldım ve kendi çapınca biraz tecrübe edinmiş hissediyorum. İlk etapta hurdacılardan çıkma diferansiyel alıyorsun sonrasında bu işin ustasına götürüyorsun benim en büyük hatam bu hurdacının ustasında yaptırmak oldu. Yaptırdım çok dikkat etmeden 1 haftaya tekrar öter hale geldi.
Haliyle 1 tane daha diferansiyel yemiş oldum. Ordaki insanlar kesinlikle geri iade kattiyen kabul etmiyorlar. O sinirle parayı düşünmeden gerçekten sağlam bir usta buldum orda yaptırmıştım.

Senin konu ise diferansiyele 0 parça takılmaz, alınmaz bildiğim kadarıyla uyum sağlamak sıkıntı oluyor. 1 yıl içersinde tekrar koyverme durumu oluyor. Çok kişiden duydum bunu. Benim aracım 94 model idi. Üzerinde 97model diferansiyel taktırmıştım. Kesinlikle ustanı çok iyi seç ve yapıldığı gün test aşamasında çok çok iyi dinle geri dönüşü olmuyor.

Abi geçmiş olsun bendede ufaktan ötme başladı yağı değiştirdikten sonra bu usta difransiyel açılıp parçalar yenileniyor dedi en önemli ve parası yüksek olanda ayna mahruti dişlisiymiş bunun orjinali yok diyorlar bende bunu araştırıyorum şimdi .

defransiyel işi tofaşın en sıkıntılı işi defransiyel tamiri yapan ustaların ve parçaları satanların söylediğine göre ayna mahruti dişlisi 5 yıl önce orjinal olanı siyah renk ayna mahruti artık üretilmiyor yerine opar kutusunda yansanayi dandik bişe satılıyor istavroz ve aks dişlileride aynı durumda sadece yan ayar bilyeleri ve mahruti bilyelerinin orjinalleri var oda skf marka olduğu için çıkma olarak satılan defransiyellerde senden benden alınan arızalı olanları alıp yan sanayi parçalarla onarılıyor oda en fazla 6 ay sonra tekrar otuyor.