Devir düsmuyor

lpg de devir yükseliyor benzine alınca düşüp çıkıyor sürekli. Belli bi süre sonra düzelip tekrar başlıyor. Ara sırada stop ediyor. konum sensörü yeni tkıldı rolanti motoruda geçen sene değişti orjinalleriyle

Araç sogukken yapmiyor araba isininca yapmaya basliyor 3bin 4 bin devirde duruyor cok yavas dusuyo devir. Yolda giderken vites gecislerini etkileyebiliyor. Soylediklerinizi dener. Sonucu sizlere yazarim

Dostum senin problemin rölanti motoru orijinal diye 120 TL e veriyorlar magnet marelliyi
Fakat asil orj. Başlar otoda var galba ucu demirmis.
Bende degistirdim 7-8 ay önce
Sogukken araba zor çalışır gaza basmadan çalışmaz çalışınca rolanti düşük kalır sürekli isinincada 2-3 bin devir arasinda yüksek kalir daha sonra devir geç düşer.
Birde arada bi duzelir gibi olur sonra tekrar rölanti firlar ben 1 hafta dolaştım baktim debraj balatasina zarar veriyor.
Sürekli 2500-3000 devirle kalkmak iyi değil.
Değiştirdim duzeldi.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rolanti motorunda sıkıntı oldugunu düşunmuyorum ama yine de baktiririm. Araba da devir kendi kendine dusup kalkma gibi bisey yok. Sadece 3 bin 4 bin devire cikinca geriye cok cok yavas düsuyor.

Bak şimdi senin anlatmak istediklerinde sıkıntı var.
Nasil oluyor diyeceksin şöyleki.
Onceki postunda devir 3-4 binde duruyor v.s demiştin.
Simdi kesinlestirelim.
Senin rölanti de devir kcta kaliyor.?
Rolantin yuksek mi dalgalanma oluyor mu benzinde nasil tüpte nasıl
Belki gaz ayarindan da olabilir tüpte yapması.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rolanti ayar motorunun etrafında pislikler oluyor özellikle yağ tabakası bu rolanti motorunun milinin dönmesini engelliyor yada geç dönmesini sağlıyor yani sıkıştırıyor. Hal böyle olunca devir takılı kalıyor...

Şunu aklınızdan çıkarmayın; Rolanti motoru tamamen arızalı olsa göstergede enjeksiyon ışığı yanar.Aynı durum ısı sensörü,gaz konum sensörü,map sensörü,krank sensörü(krank sensörü arızalı olursa araç hiç çalışmaz zaten) inanmayan varsa çıkarsın  bu parçaların kablolarını tek tek açsın kontağı...

Rolanti motorunun iç yapısını bilmiyorum ama sonuçta dönen bir mil ve bu milin üzerinde çok küçük rulman tarzı birşey varsa arada sıkıştırıp duruyordur karburatör temzilense bile yine aynı makineyi yapabilir.
Şuan bende de var bu sorun. O kadar aldırmayın evet sinir bozucu ama can alıcı bir sorun değil.

Gazdan benzine-benzinden gaza araç çalışırken geçiyoruz hep. Bu adı geçen parçalara anlık akım veriliyor(lpg'de bu parçalar çalışmadığı için) bu anlarda bunlarda yavaş yavaş kalan ömründen çalıyor işte.

Şüphem var ateşleme bobini rolantide ürettiği gerilim düşük gelebilir buda rolantiyi etkileyebilir.Gaza bastıkça gerilim artar daha çok patlama olacağı için.

(15.08.2016, 21:23)burak297 yazdı: Araç sogukken yapmiyor araba isininca yapmaya basliyor 3bin 4 bin devirde duruyor cok yavas dusuyo devir. Yolda giderken vites gecislerini etkileyebiliyor. Soylediklerinizi dener. Sonucu sizlere yazarim

Rolanti motoru ve gaz kelebeği konum sensörü yeni değişti diyorsun yanlış mı anlıyorum ?

Benim rölanti motoru ariza yaptı.
Yil başında felandi sanirsam forumdada yazmıştım.
Enjeksiyon Işığı yakmadi.
Fakat arabanin devri sürekli 2500-3000 devir arasinda kalıyordu. Sabit durduğu yerde gaz basiyormus gibi.
Daha sonra değiştirdim düzeldi.
Ara ara aniden rolanti düşüp sonra gaza basinca yükseliyordu geri.
Parçayı sokunce enjeksiyon lambasi belki yanabilir.
O kadar dikkat etmedim. Ariza boyunca yanmadi ama onu biliyorum.
O bütün enjeksiyonlularda var sanırım.
Bazen gaz ayariylada tetikliyor.
Ben bazen gaz ayari yaptiriyorum sürekli gec düşmeye başlıyor bir süre sonra kendi duzelir gibi oluyor.
Bazen baska birine yaptiriyorum.
O devir düşme olayi normale dönüyor ama çekiş zayif oluyor nedense.
Birde ateşleme bobinlerine güvenmiyorum 1 yıl oldu değiştireli.
Araba silkeleme yapiyordu.
Değiştirdik düzeldi. Herşey yolundaydi.
2-3 ay sonra sağlam bir devir çevirdim.
Uzun süre kesiciye soktum.
Ondan sonra şimdide hayla olan problem
Araba duzde giderken gazi savit tutunca ivme hali degilde.
Sabit tutunca gazi
Araba ufak ufak salliyor silkeleme yapiyor az az yine.
Değişmek gerek yeniden sanırım.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gaz konumundaysa ışık yakmayabilir.

(17.08.2016, 07:35)ßy-YuNuS yazdı: Benim rölanti motoru ariza yaptı.
Yil başında felandi sanirsam forumdada yazmıştım.
Enjeksiyon Işığı yakmadi.
Fakat arabanin devri sürekli 2500-3000 devir arasinda kalıyordu. Sabit durduğu yerde gaz basiyormus gibi.
Daha sonra değiştirdim düzeldi.
Ara ara aniden rolanti düşüp sonra gaza basinca yükseliyordu geri.
Parçayı sokunce enjeksiyon lambasi belki yanabilir.
O kadar dikkat etmedim. Ariza boyunca yanmadi ama onu biliyorum.
O bütün enjeksiyonlularda var sanırım.
Bazen gaz ayariylada tetikliyor.
Ben bazen gaz ayari yaptiriyorum sürekli gec düşmeye başlıyor bir süre sonra kendi duzelir gibi oluyor.
Bazen baska birine yaptiriyorum.
O devir düşme olayi normale dönüyor ama çekiş zayif oluyor nedense.
Birde ateşleme bobinlerine güvenmiyorum 1 yıl oldu değiştireli.
Araba silkeleme yapiyordu.
Değiştirdik düzeldi. Herşey yolundaydi.
2-3 ay sonra sağlam bir devir çevirdim.
Uzun süre kesiciye soktum.
Ondan sonra şimdide hayla olan problem
Araba duzde giderken gazi savit tutunca ivme hali degilde.
Sabit tutunca gazi
Araba ufak ufak salliyor silkeleme yapiyor az az yine.
Değişmek gerek yeniden sanırım.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yunus bu sorunlar bizim araçların kesinlikle kronik problemi bu kesinleşti artık  
Bende gaz ayarına girince aynı benzindekiğ gibi yüksek rolanti çalışıodu araba, sonra bir ara ayar bozuluyodu rolanti düşük çalışlıyodu gazda işte o sıra bende tam tersi çekiş artıyodu Şimdi gazda benzinde aynı ama çekiş güzel değil arabamın

---

(17.08.2016, 09:25)huricane yazdı: Gaz konumundaysa ışık yakmayabilir.

Bu arada o boruyu çıkardım aracın çekişinde pek bir artma olmadı o zaman için bana öyle gelmiş demekki, değişen olaylar sadece rampalarda aracın nefesi daha iyi, birde öğle sıcağında dahi 90-100 giderken motor ısısı 5-8 derece arası daha az