500 devirde çalışmayacağını ben de biliyorum kanka araba bilgisayara bağlanıyor hem lpgde hem de benzinde 2 tane beyin var ikisini de bağlıyorum 850-900 arası çalışma devri ama göstergeye baktığımda 500ün üstünde duruyor anladın mı krank sensörü arızalı olsa araba yolda giderken stop eder veya geç çalışır bunda böyle bişi yok yarım marş alıyor zaten arabada bütün sensörler yeni üst kütük enjektör hepsi 0 orijinal aldım ibresi bozuk nedense anlamadım düzgün göstermiyor 300-400 devir sapma var
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
@DarkredBlue61 ahmet neye göre 500 devirde çalışmaz dedin ? Benim araç karbüratörlü 500 devirde saat gibi çalışıyor motorda milim titreme yok devir saatine dikkat et kaçta kardeşim
Kardeşim sana dediğim gibi yapacaksın kadranı sök devir saati üzerindeki parçaları multimetre ile ölç değerleri fotoğrafla yada videoya al net ve anlaşılır olsun bi kontrol edelim
Kardeşim sana dediğim gibi yapacaksın kadranı sök devir saati üzerindeki parçaları multimetre ile ölç değerleri fotoğrafla yada videoya al net ve anlaşılır olsun bi kontrol edelim
@Selçuk GETMEZ Dizel Bile 500 Devirde Çalışmıyor. Gösteregenin Doğru Olduğuna Emin Misin
@DarkredBlue61 evet eminim 3.kadranım bu bundan önceki kadranlarda da böyle 500 devirde saat gibi çalışıyordu
Dizel çalışmıyorsa o onun sorunu kanka benimki çalışıyor tıkır tıkır
Dizel çalışmıyorsa o onun sorunu kanka benimki çalışıyor tıkır tıkır
Devir saati ile ilgili bir bir konu görünce hemen konu açmaya gerek duymadan problemimi belirtmek istiyorum hazir
@Selçuk GETMEZ de burdayken yardimci olursaniz sevinirim benim göstergenin oralardan biryerden ara ara naylon yanıgı gibi bir koku geliyor devir saatinden şüphe ediyorum geçici olarak nasıl iptal edebilirim koku gidecekmi onu denicem birde alt devirde tekleme var buna bağlı olabilir diye dusunuyorum
@Selçuk GETMEZ de burdayken yardimci olursaniz sevinirim benim göstergenin oralardan biryerden ara ara naylon yanıgı gibi bir koku geliyor devir saatinden şüphe ediyorum geçici olarak nasıl iptal edebilirim koku gidecekmi onu denicem birde alt devirde tekleme var buna bağlı olabilir diye dusunuyorum
@Hasanbey hasan devir saatini geçici olarak iptal etmene ne gerek varki direksiyon ve kadranı sök kabloları kontrol et mutlaka koku varsa kablolarda deforme olur kablonun koruyucu plastiği şeklini bozar dikkatlice kabloları kontrol et eğer bir problem yoksa silecek kablolarına bak onlarda da bir problem göremezsen teyip arkasını kontrol et birde araçta neyi çalıştırınca yada ne çalışınca koku geliyor onu bulmaya çalış örnek veriyorum silecek çalışınca yada kalorifer fanı veya teyip yada 4 lü veya sinyal bunları bi tespit et ona göre arızaya yoğunlaş ama önce kutup başını gevşet sonra uzun süreli fanı kaloriferi çalıştır koku yoksa cama su dökerek sileceği çalıştır silecekleri kaldırma motor boşta çok akım çekmez camı silerken akım şeker baktın oda yok 4 lü yak kontrol et eğer onda da yoksa sırasıyla araçta akım çeken şeyleri çalıştır far olur sis olur arka cam resistans olur bunları kontrol et malesef biraz can sıkıcı bir arama şekli ama en sağlıklı yöntem birebir tespit etmek ha bide çakmaklık varsa onu da arada çalıştır belki çakmaktan da yapabilir
Şimdilik aklıma gelenler bunlar bunları bir dene bakalım olmazsa yine bi şeyler bakarız
Şimdilik aklıma gelenler bunlar bunları bir dene bakalım olmazsa yine bi şeyler bakarız
Yok bunlar calismazken normal sürüş te koku geliyor teyp silecek calismiyordu aksam geziyordum hafiften geldi göstergenin orayi kokladim orda yogundu kaputtada vardi sanki bilemedim buji kablolari koku yaparmi ? Onlarin ordan da süzülerek gekiyor olabilir elledim kablolari baya sıcaktı
@Hasanbey hasan buji kablolarının hiç koku yaptığını görmedim ama yapmaz diye bişey diyemem eğer kabloların ısınması normal çünki motor üzerindeler dediklerimin hiç biri yoksa araçta o zaman muhtemelen kontak kablosu ısınıyor kontak soketlerini kontrol et ama yine söylüyorum mutlaka gözle dikkatlice kontrol et şüpelendiğin yerleri
@Selçuk GETMEZ hiç duymadım ama iddalaşamıyorumda dediğim gibi en düşük 650 d \ dk diye biliyorum. benzinlide 1 tık yüksek normalde.
@Hasanbey gösterge daha önce söküldümü? belki ampüller plastiğe yaklaştı ve ufak ufak eritiyor.
motor etrafındakı kablolar sıcak olur normal birşey fakat harici kablolar sıcaksa özellikle içeride bir yerde temassızlık olabilir yada oksit vs vardır voltaj tam atlamadığı için ısınmıyordur. eğer kalorifer vsden dolayı kablolar ısınmıyorsa üstüne düşmeni öneririm ileride yangın bile çıkartabilir. ayrıca koku nasıl birşey plastik mi antifiriz mi yağ mı kokuyr?
@Hasanbey gösterge daha önce söküldümü? belki ampüller plastiğe yaklaştı ve ufak ufak eritiyor.
motor etrafındakı kablolar sıcak olur normal birşey fakat harici kablolar sıcaksa özellikle içeride bir yerde temassızlık olabilir yada oksit vs vardır voltaj tam atlamadığı için ısınmıyordur. eğer kalorifer vsden dolayı kablolar ısınmıyorsa üstüne düşmeni öneririm ileride yangın bile çıkartabilir. ayrıca koku nasıl birşey plastik mi antifiriz mi yağ mı kokuyr?
abi şimdi ben motor içi krank sensörüne baktım sağlıklı çalışıyor kontrol ünitesinin orda soket var ikili onu sökünce devir saati çalışmıyor onu taktım gayet sağlam hatasız toz bile yok üstünde bu devir saati neden eksik gösterir 300 devir eksik gösteriyor göstergeden mi acaba
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Hararet göstergesi arızalandı | 6 | 82 |
25.11.2024, 17:25 Son Yorum: Falcon417 |
||
Devir Saati Sapıtması | 3 | 24 |
30.09.2024, 01:01 Son Yorum: Falcon417 |
||
Hararet göstergesi | 8 | 78 |
23.09.2024, 22:51 Son Yorum: Falcon417 |
||
YARDIM! Hararet göstergesi | 3 | 32 |
17.09.2024, 00:02 Son Yorum: barisdg |
||
Şarj dinamosunu yaptırınca giden devir saati | 0 | 19 |
15.09.2024, 23:52 Son Yorum: 1999 1.6 ie |
||
devir göstergesi çalışmıyor | 11 | 83 |
08.09.2024, 16:31 Son Yorum: DarkredBlue61 |
||
Fana Elektirik gelmiyor acil yardım lazım | 6 | 35 |
13.08.2024, 02:35 Son Yorum: xRainex |