Devirdaim Değişimi

2 günden beri gelen kayış sesinden sonra ani su eksilmesiyle farkettim ki devirdaim pompasının alt kısmında contadan özellikle yüksek devirlerde su kaçırıyor.
Aslında alıp değişmek elimden gelir ama saplama kırma olaylarını forumda okuyunca gözüm korktu doğru sanayiye gittim
80tl devir daim pompası
100 tl işçilik mis gibi oldu şimdilik

Nereleri söktu baktinizmi? İsçilik parçadan pahali ya

dusunce guzel saplama kirilmasi basa bela ama iscilik fiyatlari ucmus .ben ust kapak takarken saplama kirdim allah ne verdiyse yuklendim bide bijon anahtarini taktim belkide 100 nm tork uyguladim saplama kirildi kaldi blokta cikaramadim motoru indirmek zorunda kaldim tornaci cikardi.

100 tl çok ama o saplama kırılınca orda insan keşke 100 tl varsaydım de böyle olmasaydı diyor benim başıma benzer bi olay geldi cunki lpg şu bağlantısını degistirdim ertesi gün radyatör üst hortumu patladı ama kendiliğinden yani yanlış olan birseyden değil

(27.04.2019, 00:05)ahmet27 yazdı: Nereleri söktu baktinizmi? İsçilik parçadan pahali ya

Önce aküyü söktü
Sonra ön kayışı çıkarttı (dinamoyu gevşeterek)
Termostatı söktü elinin altı rahatlasın diye
yanlış hatırlamıyorsam 6 tane 13 somunla bağlı söktü
Zaten iyice kendinden geçmiş eskisi
Contasını koydu ön arka siyah loctayt sürdü
Yerini zımparalayıp kuruladı
Sonra yapıştırdı somunlarını sıktı torklayarak
Eskisinin kasnağını söküp yenisine geçirdi
Sonra toplama faslı başladı

---

(27.04.2019, 07:45)Emrullah3174 yazdı: 100 tl çok ama o saplama kırılınca orda insan keşke 100 tl varsaydım de böyle olmasaydı diyor benim başıma benzer bi olay geldi cunki lpg şu bağlantısını degistirdim ertesi gün radyatör üst hortumu patladı ama kendiliğinden yani yanlış olan birseyden değil

Forumdaki arkadaşların başına gelmiş yazmış sapla kırılsa pafta takımım yok
Sanayii 10 km ama trafik olma ihtimali var çekmek için araç bul sıkıntısı derken riske atmayayım dedim

(27.04.2019, 09:26)sirazem41 yazdı:

(27.04.2019, 00:05)ahmet27 yazdı: Nereleri söktu baktinizmi? İsçilik parçadan pahali ya

Önce aküyü söktü
Sonra ön kayışı çıkarttı (dinamoyu gevşeterek)
Termostatı söktü elinin altı rahatlasın diye
yanlış hatırlamıyorsam 6 tane 13 somunla bağlı söktü
Zaten iyice kendinden geçmiş eskisi
Contasını koydu ön arka siyah loctayt sürdü
Yerini zımparalayıp kuruladı
Sonra yapıştırdı somunlarını sıktı torklayarak
Eskisinin kasnağını söküp yenisine geçirdi
Sonra toplama faslı başladı

---

(27.04.2019, 07:45)Emrullah3174 yazdı: 100 tl çok ama o saplama kırılınca orda insan keşke 100 tl varsaydım de böyle olmasaydı diyor benim başıma benzer bi olay geldi cunki lpg şu bağlantısını degistirdim ertesi gün radyatör üst hortumu patladı ama kendiliğinden yani yanlış olan birseyden değil

Forumdaki arkadaşların başına gelmiş yazmış sapla kırılsa pafta takımım yok
Sanayii 10 km ama trafik olma ihtimali var çekmek için araç bul sıkıntısı derken riske atmayayım dedim

Termostat ve aküyü bak bunlar hep sökülüyor demek için sökmüş. Ben bizzat değiştirdim 2 hafta önce kendim. Benim civata kırılmadı ama 1 tanesi yalama oldu. Ayarlı pense vs kar etmedi. Ama çekiç falan derken çıktı. Biraz şans işi. Ayrıca motor sıcakken daha rahat sökülüyor. Motor soğumadan sökmek gerek. Sadece dinamoyu gevşetip kayışı aldım. Ayrıca benim aracın üstündeki kasnak daha orjinal durduğu için değiştirmedim kasnağı. Zor değil ama teknik gerektiriyor biraz da malzeme.
Benim en çok sinir olduğum hırdavatçıya özellikle kaliteli civata vermesini söylememe rağmen saçma Çin malı civata vermiş olması. Daha sıkmadan kırıldı. Neyse ki 2 somunla kontra yapıp çıkartmıştım

Motor sıcaktı zaten aynen
Dediğin gibi bak bunlarıda söküyorum çook işçilik var algısı ve rahat çalışma ortamı için akü ve Termostatı söktü
Yoksa dediğin gibi kayışı çıkarıp yapabilirdi
Benim tek korkum saplama kesilirse onu çıkartmak
Kaynak makinem bobinli aç karnına yerden kalkmıyor

(27.04.2019, 13:09)sirazem41 yazdı: Motor sıcaktı zaten aynen
Dediğin gibi bak bunlarıda söküyorum çook işçilik var algısı ve rahat çalışma ortamı için akü ve Termostatı söktü
Yoksa dediğin gibi kayışı çıkarıp yapabilirdi
Benim tek korkum saplama kesilirse onu çıkartmak
Kaynak makinem bobinli aç karnına yerden kalkmıyor

Kalorifer hortumu motor tarafından yarılmıştı.
Ustaya gittim 100 TL dedi. Torpido vs sökülecek hep dedi. Kendim hortumu takip ettim baktım sağ tarafta sigorta kutusunun yanında bir kelepçe sadece. 10 TL ye alıp kendim değiştirdim. Artık esnaflık yok. Adamlar ne yalanlar söylüyor iş yapmak için

(26.04.2019, 23:57)sirazem41 yazdı: 2 günden beri gelen kayış sesinden sonra ani su eksilmesiyle farkettim ki devirdaim pompasının alt kısmında contadan özellikle yüksek devirlerde su kaçırıyor.
Aslında alıp değişmek elimden gelir ama saplama kırma olaylarını forumda okuyunca gözüm korktu doğru sanayiye gittim
80tl devir daim pompası
100 tl işçilik mis gibi oldu şimdilik

Daha 1 hafta önce değiştirdim 50tl işçilik verdim. Tertemizde oldu. Biraz uçmuş senin usta..

Canına yandığımın izmitinde herşey pahalı