Diferansiyel kilitleme aparatı çıkmış 😶

Instagram'da gezinirken denk geldi normalde diferansiyeli kitlemek için kaynak kullanılır bunlar da kaynak yerine parçaları birleştiren sök tak bir aparat yapmışlar bana çok mantıklı geldi 😃 muayene zamanı sök parçayı orijinale çevir  sonra tak kilitli yap mis fiyatları marka model e göre 170 € ile 250 € civarında Türk lirası olarak pahalıya geliyor da kilitli bir diferansiyel bulmak, uydurmak, muayene zamanı söküp orijinali taktırmak sonra söküp kilitliyi taktırmak falan düşününce bu çok mantıklı geldi kapağı sök apartı koy kilitli, kapağı sök aparatı çıkar orjinal 😀

Önemli olan kısım şu ki fiat var Tofaş yok bir sürü aparat ölçüsü var her araç için bizim diferansiyellere göre hangisi alınabilir onu bulmak lazım 🤔




https://racingdiffs.com/collections/lsd-...4MbdDmkR_A

lsd diferansiyel tam kilitli değil hocam sadece boşa düşen tekere biraz daha iletim yapıyor kilitli performansı alamazsınız

(19.06.2024, 21:08)ugandasevdalisi yazdı: lsd diferansiyel tam kilitli değil hocam sadece boşa düşen tekere biraz daha iletim yapıyor kilitli performansı alamazsınız

makul olan zaten lsd difodur %30 civarında bi kilit saglar virajlarda performans cok daha iyi olur ve yanlama konusunda da gayet yeterli tam kilit arazi dışında hicbir ise yaramaz tam bir zulümdür kendisi.

(19.06.2024, 21:13)Ysf1629 yazdı:

(19.06.2024, 21:08)ugandasevdalisi yazdı: lsd diferansiyel tam kilitli değil hocam sadece boşa düşen tekere biraz daha iletim yapıyor kilitli performansı alamazsınız

makul olan zaten lsd difodur %30 civarında bi kilit saglar virajlarda performans cok daha iyi olur ve yanlama konusunda da gayet yeterli tam kilit arazi dışında hicbir ise yaramaz tam bir zulümdür kendisi.

%30 verebilirse harika, denemek lazım. çünkü açık diferansiyelden tek farkı iki aks arasında bir baskı balata var küçücük o sürtünme yoluyla diğer tekere iletim yapıyor. %30 verebilmesi için yapanın çok iyi yapmış olması lazım

tofaşınki 185mm çapı
bu sitedeki fiat bölümü
Getrag M32 Şanzımanlı modellerle olur.
uyumlu olduğu modeller.
Punto 1.4 Turbo
Punto 1.9 CDTI
Bravo 1.4
defransiyel kilit çeşitleri çok kullanım amacına göre.
fakat fiat 131 e uyumlu modeller sınırlı ve şuanda gümrük ve kargo vergi maliyetleri açışından astronomik rakamlara geliyor.
ayna mahruti oranları bol ve pahalı 9.39 dan 13.43 e kadar çeşit çok (ingiltere,ispanya,almanyada),"amerikada Fiat 131 brava" olarak geçer.
fiat 131 mirafiori olarak ara nette tofaş olarak bulamazsın
unutmadan lada vaz 2104,2105 veya 2107 tam hatırlamıyorum defransiyeller aynı lsd model kilitlileri var hiç bişeye uğraşmana gerek kalmıyor.(incelemeni tavsiye ederim.)
vaktim var param var uzun ömürlü kolay kolay bozulmasın dersen ford mustang 4 bijonlu modellerini zamanında takıyorduk boyutlar aynı sadece defransiyeldeki bağlantı bacaklarını transfer ediyorsun.

Kaynakla halledebilirsin yedek kovan olarak eskiyi koyarsın, böyle paralar harcamaya gerek yok, çıkma kovan al, istavrozları kaynat, muayene öncesi 17 cıvata söküp takacaksın alt tarafı. Bu ürünler işin havası. Bu paraları verip yurt dışından parça getirtecek olsam 2000 TC blok kapak getirtirim aynı para. Ya da mirafiori otomatik şanzıman gelir o paralara.

8 Bin Tlye Diferansiyel Alıyorsun Nerdeyse İyi Para Ama Komple Kitlemiyor Gibime Geldi Mantıklıymış Yaylar Sert gibi

@tegmen 
2000tc motor şanzıman niyetin varsa atinadan getirtmenin yoluna bakalım 3 ay önce 450 euro idi fiyatı tüm malzemeler üzerinde.
0 blok ve kapak şanzımanda var fakat fiyatlar biraz yüksek.
defransiyel için araba parası vermeye değmez.

@DarkredBlue61 
o sitedeki fiat arkadan çekiş için değil uyumlu modellerini yazdım yukarı 

Kaynakta kafama yatmıyor ki illa aç kapa bişey olacak şunun gibi https://www.instagram.com/reel/CtIjXtuJN...FmOGY4MDJk

Miafori kilitli diferansiyel bulamadım, Tofaşlara bir çok farklı diferansiyel uydurulabiliyor bmw, mazda gibi diferansiyeller takılabiliyor ama muayene sıkıntı muayeneden geçmez diye biliyorum mecburen muayene öncesi kilitliyi söküp orijinalli tatmak gerekecek sonrasında da orjinali söküp kilitliyi takmak yani çok iş ve çok masraflı bu aparat o yüzden çok mantıklı geldi bir nevi baskı balata şeklinde yapılmış küçük bir aparat sökme takması kolay maliyet düşük.

Benim merak ettiğim muayene sırasında ne olur fren testinde kilitli dağılabilir mi çünkü tekerleklere ayrı ayrı fren testi yapılıyor kilitli de ikisi bir dönecek, muayene de sıkıntı olmazsa her kilitli diferansiyel bir şekilde uydurulur yada kaynak yapılıp geçilir

---

@Frht 450 € ya motor şanzıman çok uygun fiyat değil mi 😶

---

@Teğmen nasıl usta ben bulamadım 🤔