Diferansiyel Sesi

Arkadaşlar hafta sonu dayıoğlunun düğünü vardı arabamla 10 kez ilçeden kayseri merkeze gidip geldik arabada hep 3-4-5 kişi yolcu oldu (gidiş geliş 150-160 km) son iki sortide işimiz acele olduğu için çok hızlı gidip geldim 130-140-150 bazen 160 ı buldu hızım. en son turda ilçeye dönüyordum ana yoldan ilçeye dönmek için vitesi boşa aldığımda alttan bi ses geldi normal difransiyel sesinden daha fazla idi ama 90 ın altına düşünce kesildi ne olduğunu anlayamadımda sonra bi kaç kez daha denedim yine geldi bayağı bi masraf çıkacak gibi görünüyor.

Şaftın civataları eksilmiş olabilir difrensiyelden yapabilir şanzımandan gelmiş olabilir sesin nerden ne kaynaklı geldiği önemli aracı görmeden sesi dinlemeden yorum yapmak çok zor birde siz aracınızın motorunu rektefiye etmişsiniz aracın çekişinde gidişinde ne kadar bi fark gördünüz son hız performans olarak eski yarım motorunuzla şu an sıfır motorunuz arasında ne kadar bir fark oldu ???

Kardeş az önce tekrar denedim düşük hızlarada gelmiyor 120 - 130 dan sonra vitesi boşa alınca geliyor ama nerden geldiğini yine anlayamadım .

Aracımı rektefıye ettıkten sonra buyuk değişiklikler oldu yakıt perforrmans ve sürüş keyfi

Rektefiyeden önce 90 km sabit hizda 120 km yolu 25-30 TL ile gide bilirken rektefiyeden sonra 16-20 tl ile gidebiliyorum(Hava filtresinin durumu subap ayarı vs bunlar yakıtı cok etkiliyor)


Bu 120 km lik yol üzerinde sürekli inip çıktığım bir rampa var lalebeli denir bu rampada
Rektefiyeden önce 3. vitese düşerken
rektefiyeden sonra mesela dün rampaya 5. viteste 120 ile girdim 110 ile çıktım.

Rektefiyeden önce araba çok zor hızlanırdı adeta yolda yamulurdu şimdi kolayca kalkıp hızlanıyor
sonhız olarak düz yolda rektefiyeden önce en fazla 120 dedi oda cok uzun mesafede azda olsa rampa olsa 100 ü geçmiyordu rektefiyeden sonra düzde 165 i gördüm hafif meyilli yolda 175 gördüm ayağımı gazdan çekmek zorunda kaldım

Ha bu arada gerekmedikçe basmıyorum hem yakıt sarfiyatı artıyor hemde benim amortisörlerin 4 ü de taşlaşmış yol tutuşu çok zayıf tırsıyorum

Dediğinize göre sesin Difrensiyelden veya şaftan gelme ihtimalide yüksek.Aracın kasasını tiretiyor mu ? Yada bilye sesi gibi mi akslarden geliyor gibimi ? Dırrrr gibi bir ses mi yani nereden geldiği konusunda bunları bilmek lazım.

tekerlek rulmanlarından gelme ihtimali yüksek.dikkatlice teshs etmek lazım

Aracı titretmedi yaıma birini alıp tekrar test edecem

eger ugultu şeklinde ise ve orta şaftın gectiği yerler titriyorsa şafttandır.şaftın balansı kaçmıştır .gecen yıl aynı olay başıma geldi.90 km ye kadar bi şey yok 90 dan sonra ugultu artıyor.araba sanki arkadan birileri tarafından cekiliyor gibi oluyor.hararet yukseliyor.en sonunda çözdüm sorunu şaftın balansı kaçmış.istavrozu değiştirdim şaft balansı yapıldı şu an sorun yok.gecen yıl 100 liraya yaptırmıstım.mafsal istavrozunu da alman gerekirse akkardansa marka al japon malı orjinal parca.

arkadaşlar bendede aynı sorun mevcut bende tam çözemedim araba boş halde 110 120 civarında bunu yapıyor vitesi boşa aldığımda çok belli ediyoo
araba tam yükteyken(5kişi) 80 90 km de başlıyo uğultu teacher 4642 arkadaşıma teşekkür ediyorum sorunun çözümü için çünlkü biri difransiyel diyor biri şanzuman diyor şaft deniliyor hepsine ayrı ayrı baktırsam dünyanın parası en azından nereden başlayacağımı biliyorum şuan

(10.05.2011, 15:32)namusait yazdı: Aracı titretmedi yaıma birini alıp tekrar test edecem

Sorunu çözdüisen çözümünü de paylaşırmısın.