difransiyel kayıklığı

arkadaşlar size bi konu danışmak istiyorum aracımın difransiyeli bariz derecede sola kayık sol çamurlukta lastiğim dışarda sağ tarafta ise normale göre beya bi içerde aracın altına baktıgımda amotisörlerin yayların hafiften sola yatık oldugu belli oluyor acaba bunu düzeltmek için ne yapabilirim ? burda karabükte sanayide ustaya sordum tofaşların cogunda var bu olay dedi geçiştirdi yardımlarınızı bekliyorum

benim aracımda da var jant değiştirirken fark etmiştim ama senin dediğin gibi çamurluk dışına taşacak şekilde değildi

çamurluk dısına tasmıyor sol tarafta sanki flans takmıssın gibi fakat sag taraf normalden daha içerde

(17.03.2014, 23:07)harun778 yazdı: arkadaşlar size bi konu danışmak istiyorum aracımın difransiyeli bariz derecede sola kayık sol çamurlukta lastiğim dışarda sağ tarafta ise normale göre beya bi içerde aracın altına baktıgımda amotisörlerin yayların hafiften sola yatık oldugu belli oluyor acaba bunu düzeltmek için ne yapabilirim ? burda karabükte sanayide ustaya sordum tofaşların cogunda var bu olay dedi geçiştirdi yardımlarınızı bekliyorum

O ustanın ustalığından şüphe ederim o zaman bidahada ona bir tane vida sıktırmam öle şey olurmu ya .usta sen şaseciye yada sağlam bi kaportacıya git bakıt yaptır. gergi kollarını zorladığın zaman sacı yırtmıştır.Te arka amortisör kulesini dahi yamultur.iş büyümeden bi bakıt derim....

mustafa da diyordu tofaşların orjinalinde o kayıklık varmış

Ya abi düşün sıfır araba alıyosun deferansiyeli kayık.Yok böle bişi ya.Benim arabada yok....

benim tofaştada var sol içte sağ dışta böyleymiş arka biraz basık 4 kişi oturdumu arkaya sağ taraf sürtüyor sol tarafta sıkıntı yok.

Bu olay kafama cok takılıyor valla sag arka lastiği gördükçe moralim bozuluyor en kısa zamanda dediğiniz gibi bi kabortacıya göstermeliyim

selam kardeş malesef o bütün tofaşlarda var dikkatli bakarsan anlarsın bende fark ettim o olayı sağ taraf içte duruyor hatta sana bi tiyo vereyim ama moralin bozulmasın orjinalde sağ teker sola göre bir kaç derece önde haberin olsun onunda sebebi araç kalkış yaparken eşit olduğunda kasıntı yapıyor o paylar kasıntıyı engellemek için bırakılmış biz lazerle metreyle hepsini eşit yaptık araba kasmaya başladı kafana takma yola devam

tofaşların hepsi öyle sebebi ise uzun denge kolundan kaynaklanıyo çapraz olduğu için biraz yük bininca dahada kayıyo sola orjinal yani o..