Dip Basık Bir Doğan L

-S.a arkadaşlar gördünüz gibi arka tekerlere kamber verdim araba çok fena oldu
İşın şaka tarafı arabam bijon kesti allahtan araba dib basık teker camurlugun arasında kaldı çok büyük bir faciadan kurtuldum yağmurda o insan olmayan polisle belaya kaldık filan ama sağolsun arkadaşlarım sayesinde arabayı o kalabalıkta yağmurda tekrar ayağa kaldırdık bijonlari kesmiş meğersem araba şimdi buna en sağlıklı çözüm ne olabilir tekrar aynı tehlikeyi yaşamak istemiyorum

Aks yuvalarına baktır derim. Genelde lastikçiler tabanca ile bijonları sıktıkları için bijon dişleri veya yuvaları yalama olabiliyor. Yalama olmuş bijon yuvası yani aks bijon girişleri yalama oldukları zaman yeni aks almamak için o yuvalara burç çakılıp yeniden kılavuz çekilerek diş açılır ama pek sağlıklı olmaz yeni aks alınması gerekir. Daha sonra bu tip olaylarla karşılaşmamak için

Çok geçmiş olsun Allah beterinden saklasın diyorum ve susuyorum.

Amin amin ustamın çırakları bijonlari gevşek bırakmış tam sıkmamış bugün gittim konuştum böyle böyle oldu diye adam baya bir utandı kalfeyi fırcaladi jant göbeğim kırılmıştı yenisini kendi verdi sağolsunlar oluyor ufak hatalar sordum laşka olana bakarız diye forye alırsın dedi 30 40clira birs3y dedi kesin çözüm olurmuş ama anladım ki bijonlari kontröl etmek gerekiyormus eğer arabam BASIK olmasa belki başıma kötü şeyler gelecekti allah korudu beni üzen tek nokta polise durumumu izah ettim trafik levham yok diye ceza yazmaya kalktı üstüne arabamı çektirmeye kalktı vicdan kalmamış insanlarda

Kardeşim sanırım porye demek istedin? Sorunun hangi tekerlekte olduğunu ben anlamadım açıkçası sorun arkadaysa arkalara porye felan takılmaz arkanın bijonları direk olarak aks miline girer. Aks mili ile bijonların girdiği yuva tek parça halinde bir bütündür. Porye ise ön tekerleklerin bağlantı elemanıdır. Sorunun arka tekerlek olarak görünüyor resimde. Yani arka tekerlekte oluşan problem ile porye değiştirmenin uzaktan yakından bir alakası yok ki

(06.01.2018, 01:04)Fırtına89 yazdı: Kardeşim sanırım porye demek istedin? Sorunun hangi tekerlekte olduğunu ben anlamadım açıkçası sorun arkadaysa arkalara porye felan takılmaz arkanın bijonları direk olarak aks miline girer. Aks mili ile bijonların girdiği yuva tek parça halinde bir bütündür. Porye ise ön tekerleklerin bağlantı elemanıdır. Sorunun arka tekerlek olarak görünüyor resimde. Yani arka tekerlekte oluşan problem ile porye değiştirmenin uzaktan yakından bir alakası yok ki

Yok on teker için demiştim ben arkaları biliyorum zaten sağlam arkalar