Direksiyon Çap

Hayırlı forumlar.Aracimda tam tur manevra yapip döndügüm zaman direksiyon çap kaliyor yani saga döndügümde saga hafif yamukken duz gidiyor tam sola dönüp tooladigimdada sola hafif yamukken düz gidiyor neden yapar bubu kutumu gitti(cok guzel topluyor) mafsalmi gitti ya da baska birseymidir?

Direksiyon kutusunun lastikleri gevşeyince yapıyormuş forumda bu tür konular var böyle çözdüler bu işi

Mustafa abi kutunun govdeyle baglanti yerlerindeki lastiklermi

Ona biran önce baktir bence belki alakasi yoktur ama bi ara biz yağmur yagiyordu yokuş asagi viraj dönerken direksiyonu dönderiyoruz araç dönmuyo frenede basamadik kayar diye kaldirimin ucundan döndü sanayiye gittik gevsemismi eskimiş mi neyse yaptılar alakasi olmayabilir ama baktir şimdilik öyle yapar ilerde dönmez vs

(13.09.2018, 08:19)cakmakmehmet2001 yazdı: Mustafa abi kutunun govdeyle baglanti yerlerindeki lastiklermi

Evet o lastikler

Kardeşim doğrumu anladım tam sol yap aracın direksiyon inceden sola dönük,sağa dön inceden sağa dönükmü gidiyor, rot ayarı kaçmış gibi ?

(14.09.2018, 00:12)yigitasker yazdı: Kardeşim doğrumu anladım tam sol yap aracın direksiyon inceden sola dönük,sağa dön inceden sağa dönükmü gidiyor, rot ayarı kaçmış gibi ?

Aynen öylede rot ayariyla ilgisi yok diye dusunuyorum sanirim kutunun icinde dis atliyor

---

Mustafa abinin dedigi lastikleri iyice sıktım ama sorun devam ediyor

direksiyonu mile bağlayan somun gevşemiş olabilir

rot mili de olabilir boşluk varsa. kütüğün vidası olabilir arkadaşların bahsettiği vidalar. teşhisi kolay. aracı asfalta çek. biri kütüğe baksın. direksiyon sağ sol yapın. kütük sağ sol oynuyorsa kütk vidaları gevşemiştir. kütük oynamıyorsa körükleri gevşetip rot miline rot başına vs bakabilirsin.

(14.09.2018, 14:35)ahmet27 yazdı: rot mili de olabilir boşluk varsa. kütüğün vidası olabilir arkadaşların bahsettiği vidalar. teşhisi kolay. aracı asfalta çek. biri kütüğe baksın. direksiyon sağ sol yapın. kütük sağ sol oynuyorsa kütk vidaları gevşemiştir. kütük oynamıyorsa körükleri gevşetip rot miline rot başına vs bakabilirsin.

benim teşhisin kontrolünü de ben söyleyeyim. araç durur vaziyetteyken tam sağ veya sol yap. son  noktadan sonra daha da zorla tekerler sona geldiği halde direksiyonda dönme varsa simidi tutan somun gevşektir.